Купил Savage 4.6 ss (нуждаюсь в советах)
Вот нормальный вариант.
Подойдёт точно.
У CRX главное отличие в сменном ВЧ модуле, т.е. потом можно поставить Спектрум
Простите меня за гулпый вапрос! Но обьясните пажалусто что такое сменный ВЧ модуль и Спектрум?
Спасибо!
Модератор
C1RCA - еще 4 недели Read Only, за безграмотность.
Привет всем… медленно приближаюсь к финалу по сбору своего монстра!
Осталось купить пульт, топливо, бортовое питание и зарядник для него!
Подскажите пажалуйсто какие аккумуляторы лучше Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Pol?
Посоветуйте какое зарядное устройство лучше купить чтобы не очень дорогое!
Если можно то аккумуляторы и зарядное для них предлагайте вместе с ссылками где можно приобрести! Спасибо!
И пульт… до сих пор немогу определиться какой лучше Futaba 3PM, Hitec Agressor CRX, MX-3S!
В пультах я совсем неразбираюсь! Прошу поясните мне что лучше FM или AM?
И что лучше, когда частота больше или меньше! 27 MHz – 40MHz!
Заранее огромное спасибо!
З.Ы. ненадо бана! 😕
По аппаратуре:
лучше брать с FM модуляцией 40 МГЦ диапазона (диапазон 27 МГЦ и без модельных пультов сильно загажен - всякие рации, кЕтайские игрушки и т.п.)
По борт. питанию - бери металлогидридные акку (многие фирмы делают такие спайки, которые без проблем устанавливаются в радиобокс саважа) Главное - чтоб в спайке было 5 аккумуляторов (чтоб на выходе было 6 +/- вольт )
Зарядник - самый простой (ты ж не селекцию заряжаешь), который умеет заряжать металлогидрид и имеет отсечку по дельта-пику.
Где покупать - юзай поиск, благо что в Москве хобби магазинов много (да хоть рекламу на этом сайте посмотри, что ли… и раздел форума “Магазины”)
Здравствуйте.
Присмотритесь к обновлённой 3PM-FS Pro 3(Channel Synthesized Computer Radio)
По заряднику сейчас можно найти Б\У TRITON по очень привлекательной ценне.
Всем спасибо за советы!
Ну ничего особенного… просто решил показать сваего монстра! 😊
А можно ,пожалуйста, фотку без крышки чтобы все внутренности получше рассмотреть!
Хых… клева что хотя бы кто-то интересуется!
Обязательно сделаю пару фото… а интересует что-то конкретное?
Интересно, купили ли вы пульт? если уже купили значит уже наверное упели покататься как ощущения, хорошо едет? какие серво стоят? а фото - простое , чтобы вид был сверху
Советую снять по одной пружине с каждого колеса - понизится клиренс, не будет переворачивать на резких виражах. Получается почти анлим! Устойчивый, низенький, однако в прыжках ограничений никаких - приземляется отлично, ведь аморов по-прежнему 8 и масло отлично демпфирует удары.
Кстати, черные пружины из комплекта по жесткости самые “твердые”, если сравнивать с купленным комплектом Integy из 40 пружин. Сам ставлю “средние”, у Integy это зеленые, у HPI - не помню.
Родное HPIшное масло из коробки - фигня, кажись минеральное. Густеет на морозе сильно, нужно силиконовое брать. А то HPI пишут 15 единиц, а при -10 оно как сороковка… Так что перезаливайте на зиму силиконовым 10 единиц, убирайте половину пружин и не ставьте проставки под пружины - и будет вам начальная порция счастья!
Советую снять по одной пружине с каждого колеса - понизится клиренс, не будет переворачивать на резких виражах. Получается почти анлим! Устойчивый, низенький, однако в прыжках ограничений никаких - приземляется отлично, ведь аморов по-прежнему 8 и масло отлично демпфирует удары.
Гм… Я вот только что поменял в амортах силикон на 30й. Типа зимний. И стало вроде как совсем не мягче, чем было.
Амортизаторы такие - www.hpi-europe.com/piw.php?lang=en&partNo=a712
Может имеет смысл поставить на зиму самые мягкие пружины? (например такие - www.hpi-europe.com/piw.php?lang=en&partNo=6743 )
Ехх… ощущениями от катания к сожалению не магу поделиться т.к. пульт я еще не купил… но выбрал Futaba 3PM!
Сервы стоят вот эти, обе!
Фото сделаю обязательно… просто я сейчас не дома…
😃 Photocor – спасибо большое за советы все учту и переделаю…
Проставки под пружинки я снял еще во время сборки… визуально стала намного ниже и устойчивее… Про масло не знал! Тоже переделаю!
Спасибо большое… узнал много чего нового и полезного!
Еще раз спасибо!
Ждем зарплаты! 😕
Сфотографировать машинку сверху не было возможности! 😕
Но нашел пару фоток… там тоже много чего разглядеть можно!
Вот… 😊
У меня зимой было масло 20 или 25, использовал все 8 аммортизаторов, ничего не снимал. Пружины использую от 21-го Саважа - красные - самые мягкие. Ещё в дифференциаллы не надо лить силикон, только немного соответствующей специальной смазки. В крайнем случае - силикон не вязче 1-3тыс., вперёд - желательно чуток гуще. Это зимой.
Летом масло в амортизаторы 30-35. С дифферами можно экспериментировать, лить разное масло 1-10тыс. (больше наверное не надо, ИМХО). Причём можно легко добиться избыточной поворачиваемости и очень острого управления - если это надо конечно.
Ух… столько советов! Что я и не знаю каво слушать…
Попробую все обязательно… наверно что нибудь мне больше подойдет!
Сколько людей столько и мнений =)
Вот собираюсь купить топливо… но незнаю какое брать!
Обкатывают модель тем же топливом что и катаются на ней?
Всмысле если для двигателя производитель советует 20-25%
То мне таким и обкатывать? Или на обкатку паслабее?
А еше посоветуйте фирму топлива! Какое лучше брать… спасибо!
…Всмысле если для двигателя производитель советует 20-25%
То мне таким и обкатывать? Или на обкатку паслабее?
А еше посоветуйте фирму топлива! Какое лучше брать… спасибо!
Однозначно - Byron Race 2500 (т.е. - 25%).
На обкатку ещё хорошо Граупнер 25%, да и Сайдвиндер 25% из Пилотажа тоже нормально.
Мекаму на период обкатки я бы не советовал…
16% не бери, бери 25% - объяснять долго, но очень много факторов, по которым надо (!!!) лить 25% в 28-й Саважевский движок, и летом, и зимой, и вообще…
Оке… его и возьму! Byron Race 2500 (т.е. - 25%) 😃
Случайно не знаете есть ли он в магазинчике на м. улица 1905 года?
Просто это самый ближний магазин! А телефона и сайта я их него не знаю! 😃
Спасибо!
На борт бери Кадмий, на морозе, а он когда-то ,но будет, Гидриды на морозе теряют ёмкость на раз, проверено годами, или грей в салоне, голимый , но выход.
Сайт магазина на 1905 года www.capitalhobbies.ru Не сочтите за рекламу! Ассортимент сайта не соответствует магазинному вааще, надо звонить.