Есть владельцы LC Racing 1/14 ?
машинка lc-mth-clr
есть родной акум 7.2V 1100mAh Ni-MH
и Gens Ace Ni-MH 7,2 В 5000 мАч EC3 6C (B-5000-7.2V-NiMH-Tamiya)
они оба вмещаются. их можно последовательно соединить что бы вольтаж увеличить (для скорости) или лучше не надо?
или куда с этим вопросом?
Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя подключать вместе разные акумы. Ни последовательно, ни параллельно.
Лучше уходить от использования NiMh акумов и переходить на LiPo.
И по моему акум в 5000мАч это очень дофига по весу для модели 1/14.
Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя подключать вместе разные акумы. Ни последовательно, ни параллельно.
Ваще-та вот именно в этом случае (одинаковый тип и количество банок последовательно) - можно. Но смысла нет.
И по моему акум в 5000мАч это очень дофига по весу для модели 1/14.
1800-2300.
1800-2300 если 3s.
Большая ёмкость и по размеру не встанет нормально.
Да и лучше пару 2200, чем один 4400 взять.
Ваще-та вот именно в этом случае (одинаковый тип и количество банок последовательно) - можно. Но смысла нет.
Должно совпадать не только количество банок и тип акумов, но их ёмкость.
Не путайте параллельное с последовательным!
ёмкость.
…должна совпадать при последовательном соединении. При параллельном - безразлично, хоть 1 к 100 соотношение емкостей.
Да на здоровье! Ставьте как вам угодно. Но потом не стоит жаловаться что почему-то акум быстро умирает.
4000 + 2000 мА*ч NiMH работают и помирать не думают вот уже вторую сотню циклов. Я опять что-то не так делаю?
Приветствую владельцев LC Racing 1/14. Подскажите какой минимальный пиньен можно поставить, если мотор 28мм ? Физически моторама позволяет 14-15t поставить ?
Приветствую коллеги. Как-то разложил перед собой кучу разных деталей, моторов, регуляторов и приемников, и сообразил, что для всего этого дела не хватает только какого-нибудь стоящего кита в 16 или 14 масштабе. Подумал и заказал EMB TGHK, кит трагги. Получил массу удовольствия от сборки модели, обратил внимание, что комплектация модельки в ките слегка богаче готовой модели - три пары стабилизаторов поперечной устойчивости разной жесткости, три пиньона на 15Т, 17Т и 18Т, запасные диски сцепления и даже жижа для дифференциалов. Машинка получилась превосходная, поставил сенсорный мотор TrackStar 5330KV 1/14, регулятор HK X-Car 80A и аппаратуру RC4G. Немного расстроили заранее проклееные и ужасно кривые колеса, тайд кипячение не помогло расклеить диски, пришлось дозаказывать комплект колес с алиэкспресс.
В сравнении с Turnigy Mini Rally Extreme Edition 1/16
В довесок к колесам заказал комплект бамперов для EMB-SC, жду доставки.
Вот и обвес подъехал. Обнаружил, что корка слегка выступает по бокам, колеса зацепляют шипами на поворотах. Как временное решение для пробного выезда, закреплю изолентой, на будущее надо придумать более аккуратный вариант, не резать же корку.
А почему корка так высоко спереди ?
Регулятор мешал корке прижаться, на данный момент исправил - перевернул регулятор на 90 градусов и перенес поближе к передней бабочке. Не могу найти в нашем городе аэрозольные акриловые краски, есть только жидкие для аэрографа (аэрографа нет, и знакомых моделистов тоже нет), поэтому корка все еще не окрашена.
Есть аэрозольные нитрокраски, как думаете, на лексане они будут держаться?
Есть аэрозольные нитрокраски
Вроде нитрокраска лексан хрупким делает, я бы не рисковал и поискал краску именно для покраски лексана.
Вроде нитрокраска лексан хрупким делает, я бы не рисковал и поискал краску именно для покраски лексана.
Дело не в хрупкости, адгезии не хватает
пробовал Motip флюр , все хорошо ложится, но через какое то время отлетает , причем нет надежд на адгезию , отлетает целиком… =)
Как итог Tamiya наше все =)
Есть еще варианты проф краски, но там все серьезнее, можно спросить у Антон Василича =)