Подскажите с трубой! Стоит ли переплачивать?
Хочу поменять двиг Киошу GXR28 на ОС30… Столкнулся с тем что надо поменять хотябы приемное колено (надеюсь правильно выразился) И вот нашел такие варианты.
- Взять ОСовский комплект приемник + труба спец для этого двига, инлайн, стоимость 160 на башне…
- Взять пока что приемник ОСовский (не инлайн) трубу оставить пока что Киошевскую, с возможной перспективой прикупки ОСовской трубы… Колено 40 баков, труба потом еще 100…
- На китайских сайтах видел комплекты колено + труба баксов 35-40…
Что порекомендуетеб может знаете почему такая разница между родным и китаем? И стоит ли оно таких переплат?
Неужто никто не знает ничего по теме?
OS бери с электростартером и делай задний выхлоп!
Можно поподробнее об електростартере? Насколько он утягощает машину? У меня не монстр, а шоссейка (Инферно ЖТ)
А можно ссылочки на задний выхлоп где такое прикупить можно? Сам давно интересовался таким.
Можно поподробнее об електростартере? Насколько он утягощает машину? У меня не монстр, а шоссейка (Инферно ЖТ)
А можно ссылочки на задний выхлоп где такое прикупить можно? Сам давно интересовался таким.
Утяжеляет машину!? 😁 ну наверное на 2-3% утяжеляет
Задний выхлоп на Башне, оптимально брать от Саважа. Приемную трубу можно использовать старую, надо: газовая горелка, тиски и молоток))
А электростартер это обычный 540й мотор?
Если у тебя стоковый мотор, то от глушака особого результата не будет, хотя, ты его можешь купить сейчас, а как-нибудь потом поменять и движок…
Если у тебя стоковый мотор, то от глушака особого результата не будет, хотя, ты его можешь купить сейчас, а как-нибудь потом поменять и движок…
От хорошего глушака польза будет с любым движком! Для любой модели!
)))не могу чейто мысль выразить, ну вы поняли про что я:)
От хорошего глушака польза будет с любым движком! Для любой модели!
)))не могу чейто мысль выразить, ну вы поняли про что я:)
Под словом “особого” я подразумевал, что результат на хорошем движке будет выше, чем чем на дешевом стоковом…
А электростартер это обычный 540й мотор?
На рево трахас (мотор ОС) выше 20-го мотора не ставят, значит и компресия не как у 28-го 😃 Штучка называется EZ Start пост
У меня их теперь, как гуталина на гуталиновой фабрике 😋 С виду там моторчик 370, но обмотка и сщётки особые, я поставил на HPI-25 мотор и жрёт при 5-ти вольтах 7…9А 😃
Осторожно ! Пришлось протачивать ЗД крышку картера 😈
Удачи !
А вопрос то собственно остаеться открытым… В чем отличие ОСовского комплекта за 100-150 убитых и чемто простым за 30-40 баков?
А вопрос то собственно остаеться открытым… В чем отличие ОСовского комплекта за 100-150 убитых и чемто простым за 30-40 баков?
Мое мнение- если вы просто катаетесь то купите любой. Прирост силы на 5% за прирост в 100 баков 😊 .
Народ а какой смысел менять глушак? Что он изменит? 😃
Народ а какой смысел менять глушак? Что он изменит?
Глушить будет по другому.
Ни на 28-й киошный мотор, ни на 30 VG-P не имеет смысла ставить трубу за 160 долларов. Все равно не поймете зачем она вам нужна. Если вы не понимаете, что 30-й мотор совершенно не уместен на раллийном шасси, то и про трубу тоже вряд-ли поймете.
Для размышлений: на трагги ставят моторы не выше 21-го. Угадайте: почему?
Как рекомендация: купите RB S5 и удивитесь, что с мотором можно не иметь геморроя и прочих сексуальных извращений. При более чем достаточной скорости.
не иметь геморроя и прочих сексуальных извращений
😁
это круто
надо занести фразу в учебник по автомоделизму
боюсь родители не поймут 😃
однако в точку
Для размышлений: на трагги ставят моторы не выше 21-го. Угадайте: почему?
Задумался, почему? Как обычно прежде чем отвечать решил проштудировать тему в инете… Заглянул на тамию… На глаза сразу же попался ихний Nitrage… Сколько у него под капотом? 0.32… странно, наверное не правильный… Прошуршался по киоше - 0.28 в стандарте
Да, я действительно на сейчас не понимаю разницы между разными трубами… Но не потому что я тупой, а потому что я не знаю в чем именно конструктивно отличия между разными трубами. На данный момент я знаю только на что влияет длинна трубы. И прошу разъяснения у более знающих людей, чтоб просветили.
П.С. Вроде бы как какой мотор брать я ж в теме не спрашивал? Иметь или не иметь каждый решает сам для себя 😃
Задумался, почему? Как обычно прежде чем отвечать решил проштудировать тему в инете… Заглянул на тамию… На глаза сразу же попался ихний Nitrage… Сколько у него под капотом? 0.32… странно, наверное не правильный… Прошуршался по киоше - 0.28 в стандарте
…
А не приходило в голову, что мотор ценой во столько, как указанные вами модели целиком может быть настолько же качественнее и мощнее дешёвых РТР-ных моторов? Как добиться мощи и моменту поболее наименьшими средствами - да очень просто - расточим мотор, чтобы объм побольше - по…у ресурс, характеристика дросселирования, требовательность к настройкам и погоде. Зато стоит копейки, а если залить туда 33% топливо, то в Юго-Восточной Азии он всяко будет работать по жаре… А накроется быстро - так и хорошо - можно ещё продать, при этом всё списав на кривые руки новичков, покупающих РТР…
Но не потому что я тупой, а потому что я не знаю в чем именно конструктивно отличия между разными трубами.
Поэтому не парьтесь с выбором и не переплачивайте.
И на что влияет длина трубы, позвольте поинтересоваться?
А не приходило в голову, что мотор ценой во столько, как указанные вами модели целиком может быть настолько же качественнее и мощнее дешёвых РТР-ных моторов? Как добиться мощи и моменту поболее наименьшими средствами - да очень просто - расточим мотор, чтобы объм побольше - по…у ресурс, характеристика дросселирования, требовательность к настройкам и погоде.
Чтото я не совсем понял суть… Вы считаете что ОС-30 это г…?
Заглянул на тамию… На глаза сразу же попался ихний Nitrage… Сколько у него под капотом? 0.32… странно, наверное не правильный… Прошуршался по киоше - 0.28 в стандарте
Чтото я не совсем понял суть… Вы считаете что ОС-30 это г…?
Где тут речь про 30-й ОС? Тут речь конкретно про гамно.
Если Вы даже в этом не улавливаете суть, то рекомендую: с трубой не париться вообще. Ну, либо если денег некуда девать, то возьмите OS2060. Труба хорошая. Одна из лучших на сегодняшний день.
Не скрою, в ДВСах я почти ноль, в электро накатал много, но хочу покрыть пробелы и в ДВСах хотябы теоретически.
Вообще был бы благодарен если бы кто из знающих подкинул ссылочки по трубам где бы можно было почитать более менгее полно
www.amainhobbies.com
Там даны аннотации к различным трубам, патрубкам. Даны аннотации к моторам типа вот тот - тяговит на низах, а у этого верхи хорошо пилят. Немного почитать и сделать выводы.
Спасибо, обязательно загляну
Может сильно навязчиво, но напишу еще раз. Не зас…те себе голову и не тратте лишние деньги. Все это для вымагания денег и действительно для профиков которые знают что они хотят от машины. Приведу пример- для того чтобы было понятнее кто действительно лучше управляет моделью а не выигрывает только потому что у него есть бабки на трубы, супер моторы и тд, в нашей категории предписаны модель, мотор, труба, резина /3 вида/ и никакого тюнинга. В связи с тем что предписанный мотор в прошлом году был снят с производства, в этом году были вынуждены разрешить новый ну и большинством голосов перешли на больший объем. Ездили 2 года на 3,5 теперь решили попробовать 4,6. В этом году мы отъездили уже 4 соревнования, так вот 3 из 4 выиграл парень имеенно с 3.5 и не потому что 4.5 оказался хуже. А только потому что руки правильно заточены и модель умеет настроить.