РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 1)
Да, манифолд можно сказать на паполам… Жаль фотик в ремонте, сфоткать нечем, так бы показал.
Почему хочу поменять глушитель, просто меня достала эта силиконовая трудочка, которая соединяет глушитель и манифолд, она рвется с заядлой переодичностью… Вот и думал поменять… Может подскажите что купить, и желательно у нас…
Заранее спасибо.
Э-эээ… ты думаешь, у других глушителей этой трубочки не будет? я вот навскидку не припомню глушаков, у которых нет такой трубки
Если она рвется - значит, либо есть сильная несоосность между манифолдом и глушаком, либо очень сильно затянуты зипперы-хомуты.
Нужно просто отрегулировать положение глушака, чтобы с манифолдом на одной линии были - и накрепко затянуть винты, а тот, что в глушаке держит проволочку крепежную - на локтайт синий
У меня трубочка эта рвалась один раз - снимал-одевал с манифолда не ослабив до конца хомут, вот и протерлось…
[quote=GROZZY;646036]
В этой теме лузеров не учат, а пытаются обсуждать Рево.
😒 Думаю вы ошибаетесь… вся эта тема и создана для обмена опытом с люзерами дабы литературы по обучению обслюживания таких игрушек нет к сожалению!!!
и еще в моем понимаии люзер это человек тянущийся к знаниям но пока не обладающий достаточными…
по поводу машинки которую вы госпада"ДИНОЗАВРЫ" создали из штатной ревы … что то менять инастраивать не имею малейшего желания вопрос задал дабы восполнить пробелы познаний!!! к сожалению Вы не смогли на него ответь подробно!!! но мне ребята из чудного Города Красноярс, у которых я был в конце прошлой недели все трамотно объяснили! как считается число пердаточное и как оно влияет!
А в остальном большое спасибо прочитав данную тему действительно можно многому научиться не зная ни чего основы возьмеш а остальное только практика и ковыряние!
Не надо путать лузеров (неудачников - это перевод) с “чайниками” - неопытными пользователями, новичками.
Думаю вы ошибаетесь… вся эта тема и создана для обмена опытом с люзерами дабы литературы по обучению обслюживания таких игрушек нет к сожалению!!!
Я, как создатель темы, не могу ошибаться 😲 , я создавал её для обмена опытом и обсуждения с новичками и не только (про лузеров уже ответили).
А вот про литературу Вы неправы 😕 , заходите сюда или прямо сюда и Вам хватит на долго изучать, смотреть и т.д…
Не надо путать лузеров (неудачников - это перевод) с “чайниками” - неопытными пользователями, новичками.
😒 не сочтите за придирки…
но я пояснил что это в моем понимании лузер именно так!!!
и не притендую что бы все так считали … это моя призма жизне восприятия так искажает …у другова по своему!
пробовал катать машинку в гололед!!! впечатлений как говориться на три года теперь!!! пятоки крутит на раз управляемый занос просто супер машиидет как о рельсям после 1 часа катания привык немного к управлению и стали получаться вещи которые вытворяю на большой машине будучи за рулем … полеицейский разворот заход в поворот 90 гр. с заносом задней оси занос 360 гр.
очень класная машинка!!!
огласитесь это не литература это ресурс инета ставший доступный нам… и то не всем … английзкий знают все не очень гуд поставив переводчика переводит технический язык криво иной раз зная что как наывается шифруеш сидиш долго что же они имели в виду!!!
а за ссылки большое спасибо )))) почитаю обязательно!! 😒
…пробовал катать машинку…
Соблюдайте меру 😁 , на Вашей модели стоит спортивный, затюненный (ЕБ Мод) мотор, он требует внимательного отношения, аккуратных настроек и обязательный контроль температуры.
Друзья! есть вопрос
На днях проклеивал свой многострадальный кузов армированным скотчем
так как больше всего страдает задняя часть и крыша - решил нафик залепить скотчем “окно” для переноски модели, в задней части кабины
теперь вопрос! насколько данное отверстие важно с точки зрения попадания воздуха в двигатель?
хватит ли того воздуха, который проходит через колесные арки?
или все же надо будет резать в скотче дыру?
Мда. Друзья. Ай нид хелп. 😢
Кто может поделиться со мной (небесплатно) комплектом ремонта дифференциала под номером 5381?
это вот такая хрень
Их нигде нет… В hobbyforyou числится одна штука - но ее реально нет.
Мда. Друзья. Ай нид хелп. 😢
Пиши в личку.
[quote=GROZZY;650270]
… затюненный (ЕБ Мод) мотор, …
😃 а мне казалось он *OS* 18 … 😃
а темпиратура у нго в норме… вот правда резина с которой купил по снегу никакая поэтому купил еще одни колеса по снегу просто мирный трактор!!! 😁
и смотриться лучше и стоит на дороге тоже лучше они на 1\4 ширее…
вот сами смотрите…
… а мне казалось он *OS* 18 …
Ага - полное название O.S. 18TM Revo EB Fully Modified, с подписным картером 😉 .
Недавно купил трубу для мотора3.3 новый выхлоп от тринити.С самого начала я понял что прозрачнная силиконовая трубка для патрубка не подходит(для тек кто незнает ето трубка каторая крепится на силиконовой прокладке и на длинной тружине)вопщем ту прокладку я так и несмог надеть,решил надеть чёрную каторая тоже неподходит для штатного мотора от рево,она не надевается а натягивается,в итоге после покатушек прокладка порвалась и весь стартер в масле!Кароче теперь незнаю что и делать,купить ещё прокладок они тож порвутся а выхлоп хороший тянет мотор на ура!Както надыбал в нете что ета прокладка такаяже как и от мотора os 18tm а веть стоковый мотор ето 20-ка!!Вознакла идея залить место стыковки патрубка и выходное отверстие мотора огнеупорнным гирметиком…но есть кое какие опасения по еому поводу…
Вопщем у кого есть выхлопная туба от тринити отзывайтесь как установили патому что по инструкции нифига невыходит!!
У нас стояли такие трубы - проблем с инсталяцией и эксплуатацией не возникало. Продали - у новых владельцев тоже все в порядке.
Прокладок в коиплекте - 4 шт. пару вообще из пакетиков не вынимали.
Вы прозрачную прокладку использовали или чёрную?
У нас все прокладки были фиЁлетовенькие, а трубы такие, похоже так - большая пр. - 21 мотор, прозрачная - ТРХ, 2 средние в трубу.
… с подписным картером 😉 .
Подписаным кем картером!??? или это что то с завода??
вот вопрос у меня!!!
обнаруже следующее:
когда включаеш бортовое питане и начинаеш запускать мотор точнее когда вставляеш ротостартер сервы начинают бегать туда сюда причем если до отверстия ротостартера дотронуться пальцем сервы также начинают мататься туда сюда только меньше а вот когда железкой просто жесть как сильно их колбасит не пойму в чем дело! подскажите это норма!? 😃
Ну как же это может быть нормой? Глючит приемник, наводки ловит. Если еще не выкинули оптидрайв, то это из-за него.
Такой вот вопрос: Насколько это страшно, что во время прокрутки поршня вручную сломал 2-3 зубчика флайвила?
2 раза пытался уже завести мою Реву. Постоянно застревает в ВМТ 😵
Ну как же это может быть нормой? Глючит приемник, наводки ловит. Если еще не выкинули оптидрайв, то это из-за него.
Да проблема с приёмником. Причё с вероятностью 99.9999%. Нужно проверить не касается ли где антена металических элементов шасси.
Оптидрайва в машинке нет стопудово.
Эта та машинка которую я брал у Мишани. Но вынужден был её продать изза очередного подтверждения несовместимости моего организма и компонентов топлива для калильных двигателей.
😒 с этим разобрался спасибо просушил приемник на батарее и все гуд стало!
вот еще вопрос разлетелся подшипник обгонной муфты двигателя в ротостартере новый завтра уже будет… но на валу на самом краешке какието зазубринки это както повлияет на работу нового подшипника? мне вот кажется что нужно енто все заполировать хотя и не просто будет ведь там все коленое…что скажите? 😉
Такой вот вопрос: Насколько это страшно, что во время прокрутки поршня вручную сломал 2-3 зубчика флайвила?
2 раза пытался уже завести мою Реву. Постоянно застревает в ВМТ 😵
на твой вопрос есть ответ в этом форуме почитай повнимательней или поищи через поиск кто то спрашивал и ребята писали все вроде запустили читай повнимательней!!! 😒