Фары.
Пост 452
Размыто до правды.
Чтобы когда ездишь в потёмках
Дальше можно не продолжать. Лучше сразу ссылку на освещения полаэродрома. А если от борта, то сразу падаю на колени.
Вот думаем куда прицепить. На капот только из-за соображений защиты от краша при кувырке. А так - я бы наверное вместо зеркал заднего вида, там куда обычно вешают поисковую фару.
Будь свет в три раза мощнее, что с этого изменится?
этому кину уже лет 10 наверное, тогда и светодиоды были просто никакущие, но все-равно разница более чем очевидна. Искать в темноте машинку не нужно. Но главное - когда хулиганишь на дорогах общего пользования (внутри двора конечно, не на МКАД) - встречные полномасштабные машинки дорогу уступают 😃 без шуток. Издалека им не понять что на них едет.
До первого нормального переворота…
А что ему будет. Капот станет не таким красивым, это факт. А фара то что, они ж железные, что им будет.
Решили таки ставить на крышу, так органичнее
ну зимой можно себе позволить покувыркаться, а вот летом по асфальту и бордюрам - как-то не очень. Один раз летел так, что рама- пополам (пластик)
Владимир, да никто и не утверждает, что крепление на крыше кузова надёжно… За бампером, естественно, надёжнее… Но : светит лишь чуть впереди себя. А с конструкцией на крыше, естественно, никто на трассах гонять не собирается, прыжки, сальто там всякие… А вот погонять на открытых пространствах, иногда практически в полной темноте, это- да!!! В общем, это надо попробовать!!!😃 И вообще, надо И на крышу, И за бампер!!!😃
Ну вот, как-то так (заодно и подвеску перетряхнули)
“Pебенок” доволен, глаза полные счастья и зайчиков от 800 люменов острого как иголки света!
Если кто разбирается, в бошках стоят наисвежайшие CREE XP-G2, максимальный бин яркости R5, ток - по одному амперу на каждую башку. С учетом потерь в понижающих регуляторах выходит в районе 7 ватт в сумме. Не то, чтобы очень много, на электричке мотор потребляет на порядок больше, так что все норм. С подключением - пока решение на коленках, напрямую к основному акку через разъем балансира. В родном приемнике разумеется нет свободного канала, а так бы конечно был бы повод поставить rc switch
Вот думаем куда прицепить.
Всё таки решили вернуться к RC или это только для себя?
Сколько стоит, какой внешний диаметр, от чего можно запитать на машинке при 4S липо? 😃
С подключением - пока решение на коленках, напрямую к основному акку через разъем балансира.
сколько идёт на вход фары (одной или они парами работают?) в вольтах?
И, кстати, почему на траке (какой масштаб кстати? 😃) не установили их по бокам, где зеркала должны быть? Там они были бы в сохранности, даже при переворотах. 😉
Если за конструктив не беспокоитесь, то внешний вид просто жалко испортить. 😃
Сергей, а Вы и люксрс это одно лицо?) если да, то можно стоимость этих прожекторов в личку озвучить.
Всё таки решили вернуться к RC или это только для себя? Сколько стоит, какой внешний диаметр, от чего можно запитать на машинке при 4S липо? 😃 сколько идёт на вход фары (одной или они парами работают?) в вольтах?
Сергей, а Вы и люксрс это одно лицо?) если да, то можно стоимость этих прожекторов в личку озвучить.
В данном случае модули брались универсальные, если есть живой интерес - загляните в ресторан архитектор, там много разных можно оценить в работе, есть даже “монстрики” 2 тысячи люменов.
Ни в коем случае не реклама, даже цену не могу назвать, не в курсе. Цена зависела бы от аппетита продавца, но в РФ сейчас этим никто не занимается.
Встроенный в каждую бошку понижающий импульсник работает от 3 вольт до 18. Поэтому не проблема питать напрямую от 4S. Кажется так и сделали, подключали к разъему балансира. Подключать в принципе можно как угодно, гальванически они развязаны. Только не превышать напряжение 18 вольт на входе.
И, кстати, почему на траке (какой масштаб кстати? 😃) не установили их по бокам, где зеркала должны быть? Там они были бы в сохранности, даже при переворотах. 😉 Если за конструктив не беспокоитесь, то внешний вид просто жалко испортить. 😃
Не поверите, я так и советовал - вместо зеркал. Но трак не мой, идея с зеркалами не понравилась. А так бы в бонус получили еще и возможность регулировать по высоте.
На крышу бы лучше пару вот таких на U кронштейне, они покрупнее и помощнее, там уже XM-L.
какой масштаб кстати? 😃)
А можно ссылку на эту красоту?
На саваже будут хорошо смотреться,вместо муляжей в центре бампера.
даже не знаю оторвут ли мне мне я%$ца за этот пост, на фонаревке есть тема (там, к слову, на тему света вообще очень много всего, рекомендую)
тут подробности
тут подробности
Особо не увидел подробностей кроме описания использованных материалов. Есть возможность осветить процесс изготовления?
Вот сделал шорта более приметным
Есть возможность осветить процесс изготовления?
Конечно есть 😃
Конечно есть
Интересное решение. Сохранил в избранном, с вашего разрешения утащу кое какие идеи для будущих проектов 😃
я тоже. офигенные фарки вышли.
с вашего разрешения утащу кое какие идеи для будущих проектов
Буду только рад новым проектам. Конструкция прочная, уже прошла полевые испытания. Главное сделать гибкие крепления самих блок-фар, как у бамперов.