Search in topic
ASSO RC8, у нас, вживую...

но, он ограничевает размеры акка ,а места для кепления стоек есть и на старой версии шасси.

Привет
у меня РТР и я хочу поставить себе другие бабочки, но не могу определиться с выбором фиорини или карбон как в ките.
Можете посоветовать что лучше?

Карбоновые легче, но при мощном ударе сломаются.
Если ты чисто по трассе гоняешь, наверно карбон лучше.
А для просто катания лучше алюм

В том то и дело что иногда просто катаюсь, хочется чтобы и легкие были, и прочные.

Тогда точно металлические.
При просто катании разницы в 10-20 грамм ты никогда не заметишь, а в прочности разница будет большая.

Подумал я и понял, что возьму себе новый движок(двиг который в ртре уже не устраивает), а бабочки пока подаждут)))
кстати не посоветуете какой лучше двигатель поставить?
GRP золотистый или reedy оба 0.21

Бери RB на какой денег хватит. GRP сейчас не производятся и могут долго ещё не производиться, у них фабрика сгорела.
Риди - это новый, ещё не опробованный как следует двиг. А RB S5, S7 и далее проверенные агрегаты

Но бери РБ старых версий!! С обычными головами!! НЕ L2G.

А чем плохи L2G для ассо? Я интересуюсь тк в запасе лежит s3 l2g.

Кто сказал что они плохи для АССО? Мотор для любой шасси плохим быть не может, они все одинаковы по размерам, и установочным отверстиям.
Дело в другом, старые моторы живут дольше, проверил лично на двух моторах, и еще наблюдал мотора 2, которые тоже быстро кончились.

Димон, а тот который я взял у Дена,он тоже как L2G-?😃

Да, насчет 28-ых не знаю. Они вроде ездят нормально.

А как вам novarossi?

Отличные двигатели, очень легко настраиваются, послушные, у меня plus4, очень доволен

А мне Reedy позавчера приехал, тоже все отлично)

на сегодняшний день мне нравиться Новароссси… такой стабильный и прятный в настрйкоах двигатель… я как у Рубена его вижу меня аж чОрная зависть ест изнутри =))). ВОобещeм двиг очень качественный. Торо неро.

Кстати насчет двигателей, что посоветуете взять на RC8T, желательно из МКМ (не реклама). двигатель не для соревнований, так для покатушек, поэтому главное это легкость настройки и ресурс.

Бери ЛРП! Настраивается легко, валит адски! Если не смутит отсутствие запчастей, то .28, т.к. его сняли с производства. Если нужны с запчастями и в соревнованиях не участвуешь, то .30

Смотря сколько денег можешь потратить. Взять можно ГРП спорт, тюнед, РБ С6 или WS7 старых образцов лучше. Так же вроде в наличии вот-вот появится 121-ый риди.

2 Tofick ты сам то понял чего скзал ? На трагги 30 ый двигун ? ДА он его заправлять упариться… а толку то ?

Дык я и написал шо если он планирует ремонт движка в дальнейшем, то можно и этот. Атак, конечно .28 за глаза. Сам на .28 Траггийном ЛРП гоняю, в режиме гонки на 7 минут бака.