HIMOTO
М-да вытащил на улицу прокатить его сейчас. Это что то с чем то на каждой кочке уруливает градусов на 20 то в одну то в другую сторону. Но заметил за счет алюминьковых хабов стал заметно шустрее. Что наверное я быстро сдаюсь что то бесит меня эти дороботки недороботок. Жду липо на днях, буду добивать шась и на замену. Хочу бренда уже хотя бронту и месяца нет)))
М-да вытащил на улицу прокатить его сейчас. Это что то с чем то на каждой кочке уруливает градусов на 20 то в одну то в другую сторону. Но заметил за счет алюминьковых хабов стал заметно шустрее. Что наверное я быстро сдаюсь что то бесит меня эти дороботки недороботок. Жду липо на днях, буду добивать шась и на замену. Хочу бренда уже хотя бронту и месяца нет)))
Ну каждому свое. Кому-то нравится ковырять модель, а кому-то нет. Если будешь гонять по двору в основном и бюджет небольшой, то присмотрись к Саважу XS. Там не требуются такие радикальные доработки как на HSP.
Что наверное я быстро сдаюсь что то бесит меня эти дороботки недороботок.
китай есть китай,я к примеру каждую неделю его дорабатываю,но меня пока не сильно раздражает,хотя бывает иногда желание его машиной переехать,но зато есть чем заняться выходными.
Я вообще уже не занимаюсь практически, хорошо, что ничего не ломается. Покатал, помыл, зарядил.
Покатал, помыл, зарядил.
ну да ты ещё скажи что у тебя зазоры не увеличиваются)))или ты просто забил на них?
ну да ты ещё скажи что у тебя зазоры не увеличиваются)))или ты просто забил на них?
Они не увеличиваются, они какими были такими и остаются. А бороться с ними, это все равно что ссать против ветра 😃
Они не увеличиваются, они какими были такими и остаются.
ещё как увеличиваются,подши начинают люфтить после ударов,также в люмине тоже выработки появляются.
А бороться с ними, это все равно что ссать против ветра
это да,в принципе для внедорожника это не собо важно,здесь в принципе строго держать курс без подруливания не осбо то и принципиально,я вот вчера пробовал по камере управлять,на бронте это практически не реально.
Хочу бренда уже хотя бронту и месяца нет)))
Ты думаешь, они не ломаются? Тогда б не были по ним темы больше, чем эта.
Покатал, помыл, зарядил.
А у меня сейчас без “помыл”. СНЕГ!!! Красота!
Конечно думаю что тоже ломаются. Сам смотрю ветку про мелкосаважа, они так же ломаются но не изза конструкции а в основном изза кривых ИМХО. И если говрить о тюнинге то там все просто и понятно купил поставил поехал с лучшим результатом, а не как да простят меня владельцы с танцами и бубнами ввиде кучи дополнительных шайб клеев и прочего… Как в этой ветке не раз говорилось Химото для начинающих довольно не плохой вариант ( понять виянуться понравится нет) за не большие деньги. Если просто подвести итог считаю что как и говорил исправлять ошибки производителя мне не очень нравится, лучше уж получать удовольствие от улучшений характеристик ( может для кого то это одно и тоже). Тут наверное главное слово ОШИБКИ Производителя. Сори если что просто накипает по тихому вчера ставил алюминь от производителя просто выматерился ну ска не подходит без колдовства.
Да и еще подскажите сколько по времени катаетесь на липо 6000мах
Хочу понять хватит ли для выедных покатушек на родной БК системе
а знает ли кто нибудь, есть ли переходник с 12мм на 17мм hex?
вчера ставил алюминь от производителя просто выматерился ну ска не подходит без колдовства
Ну, не знаю, все стало и работает без проблем.
А 6000mah, наверное, не станут без доработок крепления. У меня 5200 - около 30-40 минут летом и 10-15 минут зимой на одном акке.
а знает ли кто нибудь, есть ли переходник с 12мм на 17мм hex?
Простите за встречный вопрос, а за чем вам это? Если я правильно понял вы хотите колесики поставить от 1/8?
Простите за встречный вопрос, а за чем вам это? Если я правильно понял вы хотите колесики поставить от 1/8?
Скорее всего именно для этого… Вот я бы тоже не отказался от такого эксперимента
Доброго времени! Вчера поставил. В тему про колеса?)
Думаю раз это тоже Химото то сюда. Ждем отчета и расказа каким образом. Как считаете более опытные чем чревато?
Барахолка и магазин запчастей помогли реанимировать моего зверька. Хекс на 12, встал как родной. Вылет тоже подошёл. За шасси колёса не цепляют. Цепляют за корку, но родные тоже цепляли. Подрежем) По снегу во дворе теперь как танк) Посмотрим сколько проживет механика) Всё таки такие колёса я думаю труднее крутить.
Я лью 500. Но все тут индивидуально, т.к. диаметр поршней и их зазоры одному богу известны, ну и китайцам наверное.
Абсолютно верно !
вчера залил масло тоже 500 ув сток аммо, (эксперимента ради), при заливке хорошо осмотрел поршни, зазоры мама не горюй, масло перетекает не через перепускные клапана а в зазоры между поршнем и корпусом )))))
Сток аммо полный шлак. буду заказывать наверное люминь такой
Как они вообще, на поршнях хоть есть внутри сальники-уплотнители ?
у меня на внешний вид точно такие же,тоже полный шлак,поршни пластиковые,соотвественно как карандаш в стакане,о сальниках и речи быть не может
Поршни в амортах везде пластик.
Барахолка и магазин запчастей помогли реанимировать моего зверька. Хекс на 12, встал как родной. Вылет тоже подошёл. За шасси колёса не цепляют. Цепляют за корку, но родные тоже цепляли. Подрежем) По снегу во дворе теперь как танк) Посмотрим сколько проживет механика) Всё таки такие колёса я думаю труднее крутить.
Подробнее плиз, со ссылками на колеса желательно)
Смотрится супер!
Поршни в амортах везде пластик.
ну хоть с резинками или нет ?
Если нет, выходит нет смысла переходить на люминь амморты и те и те не работают как надо ?