HIMOTO
И подскажите еще, пожалуйста, где почитать про настройки шасси, сход/развал и прочее на моделях. Желательно для чайников.
У меня бронт начинает трогаться примерно при 70% хода курка. Это нормально?
выставь крайние точки аппа - регуль
выставь крайние точки аппа - регуль
Вот с этого места поподробнее.
Добрый вечер форумчанам!
Подскажите какой взять аккумулятор для Himoto Bowie E10MT оптимальный, а то на стандартном 10 минут (( . И еще очень текут амортизаторы, так и должно быть, вторая поездка только, текут с самого начала.
дело было вечером, делать было нечего. Валялась у меня трагги HSP 1/10 , решил сделать для нее защиту из 5ти литровой бутылки, ну и пошло поехало, теперь нам с друзьями есть над чем поржать когда её катаю😁
Привет всем!))
всем хорошего вечера))
дело было вечером, делать было нечего.
Лопни моя селезёнка,это лучшее что я видел за последний год
рад что повеселил))
Нет я серьёзно,оригинальный подход и творческое использование подручных материалов.Жаль мне такое не светит.
Жаль мне такое не светит.
почему не светит?
С мини трофи такое не получится.
почему не светит?
Потому что к прямым рукам из плеч требуется ещё и фантазия, вдохновение и т.п. короче такое творчество далеко не каждому дано, о чем я лично жалею… А кузовок и впрямь здоровский!!!
С мини трофи такое не получится.
нужно завести макси)))) я этот hsp взял бу задешево на авито, и то только потому что стоял бк , в комплекте были вкусняшки и как донора к маврику xt
А кузовок и впрямь здоровский
спасибо))
Не совсем так, но очень близко!!!
Откройте тайну термообработки гвоздя 150-ки. Просто видя поломанные (не только HSP) там далеко не гвоздь. И если я на шась 1/8 воткну не калёный материал думаю его закрутит спиралькой… В чём тайна???
Уж не знаю в чем тайна, но держат и не ломаются) Да и толщина металла позволяет. И как раз мягкость гвоздя не даёт ему сломаться род нагрузкой. И про масштаб, изначально было 1/10, это потом он “подрос”)))
Так подскажите какой взять акум для коллекторного движка ? прочитал что LI-Po сокращает ресурс движка.
Так подскажите какой взять акум для коллекторного движка ? прочитал что LI-Po сокращает ресурс движка.
Коллектор априори недолговечен,его не аккум убивает.
Коллектор априори недолговечен,его не аккум убивает.
так, что посоветуете ? просто на стандартном аккуме хватает на 10-15 минут езды
Лучше бк и липёхи.Но если так хочется то на кинге сейчас есть вполне достойные гидриды более чем на 4 амперчаса.
Я на Бови с коллекторным движком поставил липо аккум емкостью 5600, катать стало веселее,заезд длится уже не 10 минут а больше 40( зимой )
Меня предупредили,что движок быстро помрет,поэтому уже заказал комплект для перевода в БК версию, жду,надеюсь с Алиэкспреса быстро дойдет…и вообще дойдет!
Ну а дальше буду менять запчасти по мере выхода из строя, шестерни скорей всего в первую очередь полетят.
Я на Бови с коллекторным движком поставил липо аккум емкостью 5600, катать стало веселее,заезд длится уже не 10 минут а больше 40( зимой )
Меня предупредили,что движок быстро помрет,поэтому уже заказал комплект для перевода в БК версию, жду,надеюсь с Алиэкспреса быстро дойдет…и вообще дойдет!
Ну а дальше буду менять запчасти по мере выхода из строя, шестерни скорей всего в первую очередь полетят.
А сколько стоит комплект ? можно ссылку ?
Вместо ремонта боуи советовал бы машинку менять, ну или пм, у меня есть бк на боуи и еще и комплект передней подвески люминь ) да и вообще целый боуи ) почти даром )
Вот ссылка www.aliexpress.com/snapshot/6523508215.html?orderI…
Меня пока что мой бови абсолютно устраивает, я не для соревнований его брал, а весело провести время, но в будущем возможно и сменю его на чтото другое)
у меня боуи был первым авто и тожене для соревнований. но минисаваж который стоит в стоке с барахолки как новый боуи даже сравнивать страшно. надежность очень у боуи плохая.