HIMOTO
Пользуюсь 2 мя такими стервами , только БКЗ буквы R нареканий вообще нет, работают как часики, шестерни белый метал. В ноль становятся, не громче родных, трещания нет, в общем за свои деньги очень даже хороши
Пользуюсь 2 мя такими стервами , только БКЗ буквы R нареканий вообще нет, работают как часики, шестерни белый метал. В ноль становятся, не громче родных, трещания нет, в общем за свои деньги очень даже хороши
Повезло 😉, у меня шестерни жёлтые 😦.
Друзья тут назрел вопрос, вчера немного покатал, начали вылетать задние кости, одну потерял, пришлось по быстрому делать задний привод что бы продолжить катать, причем эта беда не только у меня у друга та же история, оба аппарата маверик страда xt , до этого была проблема с передними костями, при не больших ударах гнуло кости. Вот подумалось кто нибуть заморачивался с установкой телескопических карданов по типу как у траксаса?
заморачивался с установкой телескопических карданов по типу как у траксаса?
Лёгкий “напилинг” и от слэша втыкаются, от макса и ревы слишком толстые. Если есть б/у - попробуйте, просто новые карданы не очень бесплатны… Но лучше ковыряйте настройку подвески (писАл уже не раз, устал, надоело) и гнуть не будет и вылетать перестанут… Кстати чтоб не вылетали - хороший метод вложить резиновые кольца в чашки (о-ринг), проверено…
Лёгкий “напилинг” и от слэша втыкаются, от макса и ревы слишком толстые. Если есть б/у - попробуйте, просто новые карданы не очень бесплатны… Но лучше ковыряйте настройку подвески (писАл уже не раз, устал, надоело) и гнуть не будет и вылетать перестанут… Кстати чтоб не вылетали - хороший метод вложить резиновые кольца в чашки (о-ринг), проверено…
Спасибо Максим. Бу нет потому и узнаютему перечитал но почему то не помню что бы видел про кости))) подвеску настраивал своим умом, спокойно ложится на брюхо с колесами 126 мм при этом все вращается без зацепов и тормозов. Буду думать))) еще раз спасибо
Комрады, нужен совет. Химото Танто. Не топил, не мыл, с последней покатушки. Вставил в пульт батарейки, нажал на газ, а она поехала назад. Включил реверс газа, а она вперед едет медленнее чем назад. Перебиндил апу, результат ноль. Поменял провода от регуля к двигу, соеденил желтый с черным, черный с желтым. Поехала вперед нормально. Тормоз работает, но назад не хочет ехать. Поставил трим газа на езду вперед. Тоесть после того как газ отпустишь, катится вперед. Тормоз нажмешь, остановится и не покатится. И задний ход заработал. Вчем может быть трабл?
Я себе Turnigy TGY-4409MD с паркфлаера взял.
А может серва просто не в тот канал вставлена?
дА НЕТ в тот канал), и менял местами ради интереса толку ноль
При попытке разобрать серву у одного из четырех длиных саморезов отвалилась шляпка, как её открутить блин, на серву попал походу(
на серву попал походу
Офигенное расстройство!!! Ещё и серва наверное с обозначением типа S3003E. Их втыкают, чтоб пару раз колёсами подрыгать и в магазин за другой…
серва himoto servo6kg не дешевая (
Ну тут всё зависит от бюджета владельца и его желания часто, или не очень тратить по 10-15 денег, или впендюрить сразу 100$ и вообще забыть о проблемах… Касаемо меня лично и опыта общения с сервами скажу так: ни одна деталь не может стоить половину стоимости шаськи! А о личном выборе - везде где можно (10 масштаб) втыкаю траксасовские 2075, кое-где блюберд 620, нравятся HPI SF-20 и иже с ними, хотя их не хвалят вообще, т.е. стоковое дерьмо с саважа. О 5 масштабе молчу - это не та песня. Усилие и скорость перекладки для меня уже давно не самые главные параметры, тем более для химото, где и 3 кг хватает, а если колёсами не двигать на линолеуме, то хватит и мелкой самолётной (но не долго)… Так что выбирайте исходя из вкуса и кармана, но не забыв почитать отзывы…
у одного из четырех длиных саморезов отвалилась шляпка, как её открутить блин
Если выкрутить три оставшихся, то нижняя крышка снимется, при условии, что сорвана шляпка, а не слизаны шлицы, далее пассатижи и т.п. Возможно крышку держит герметик???
Ну тут всё зависит от бюджета владельца и его желания часто, или не очень тратить по 10-15 денег, или впендюрить сразу 100$ и вообще забыть о проблемах… Касаемо меня лично и опыта общения с сервами скажу так: ни одна деталь не может стоить половину стоимости шаськи! А о личном выборе - везде где можно (10 масштаб) втыкаю траксасовские 2075, кое-где блюберд 620, нравятся HPI SF-20 и иже с ними, хотя их не хвалят вообще, т.е. стоковое дерьмо с саважа. О 5 масштабе молчу - это не та песня. Усилие и скорость перекладки для меня уже давно не самые главные параметры, тем более для химото, где и 3 кг хватает, а если колёсами не двигать на линолеуме, то хватит и мелкой самолётной (но не долго)… Так что выбирайте исходя из вкуса и кармана, но не забыв почитать отзывы…
Если выкрутить три оставшихся, то нижняя крышка снимется, при условии, что сорвана шляпка, а не слизаны шлицы, далее пассатижи и т.п. Возможно крышку держит герметик???
попробую
попробую
Михаил, только увидел откуда Вы, если нужна помощь в ремонте , добро пожаловать в гости
Блин у меня похоже тоже серва накрывается( разобрал, шестеренки все как новые, двигатель крутит бодро, если руками крутить потенциометр, а вот если с пульта, то еле еле поворачивается, колеса крутит плохо. Что с ней?
Комрады, нужен совет. Химото Танто. Не топил, не мыл, с последней покатушки. Вставил в пульт батарейки, нажал на газ, а она поехала назад. Включил реверс газа, а она вперед едет медленнее чем назад. Перебиндил апу, результат ноль. Поменял провода от регуля к двигу, соеденил желтый с черным, черный с желтым. Поехала вперед нормально. Тормоз работает, но назад не хочет ехать. Поставил трим газа на езду вперед. Тоесть после того как газ отпустишь, катится вперед. Тормоз нажмешь, остановится и не покатится. И задний ход заработал. Вчем может быть трабл?
Ну не ужели из знатаков не может подсказать, вчем трабл?❓ Почему у меня задний ход с передним перепутался ни стого ни с сего:( В апе проблема, в приемнике или в регуле?
Ну не ужели из знатаков не может подсказать, вчем трабл? Почему у меня задний ход с передним перепутался ни стого ни с сего В апе проблема, в приемнике или в регуле?
Попробуйте ещё раз, всё заново, по шагам делать, по инструкции. На пульте ничего никуда не выкручено? Может дети покрутили?
Пришло время залить масло в аморты,кто какую вязкость льет в багги 10 размера ,в инструкции ни чего не написано. 500 достаточно будет?
Попробуйте ещё раз, всё заново, по шагам делать, по инструкции. На пульте ничего никуда не выкручено? Может дети покрутили?
дык в инструкции два слова. Нажать кнопку SW включить апу. Ребенку сразу дал понят, игрушка папина:) Да и полка для игрушки высоко, не достанет.
Пришло время залить масло в аморты,кто какую вязкость льет в багги 10 размера ,в инструкции ни чего не написано. 500 достаточно будет?
В полне, но только в перед рекомендуют по гуще масло, а назад пожиже.
дык в инструкции два слова. Нажать кнопку SW включить апу. Ребенку сразу дал понят, игрушка папина Да и полка для игрушки высоко, не достанет.
“Перебиндил аппу” это про крайние точки речь была? Что-то не верится что они выставляются так просто, включил и всё.
“Перебиндил аппу” это про крайние точки речь была? Что-то не верится что они выставляются так просто, включил и всё.
Да не, я про привязку апы к приемнике имел ввиду. А я мог дифы не правильно воткнуть?!😊 А то я масло в них заливал на кануне.
“Рекламный пластик” толщиной 1мм.
А где он обычно продается?
to freen.spb
Михаил ,посмотрел описание вашей аппы (я так понял HTX242).На верхней панели есть переключатель th.reverse. Попробуйте его попереключать.
Михаил, только увидел откуда Вы, если нужна помощь в ремонте , добро пожаловать в гости
Спасибо) пока попробую сам), кстати где народ катает в Ростове? видел как то возле золотого на парковке на западном, а вот бездорожье ?
Михаил ,посмотрел описание вашей аппы (я так понял HTX242).На верхней панели есть переключатель th.reverse. Попробуйте его попереключать.
Да не, когда реверс был отключен, машина поехала назад. Когда я его включил, машина поехала нормально. НО! Назад она ехала быстрее чем вперед.