HIMOTO
Ведь даже с самых простых РТР аппах он (фэйл сейв) уже есть.
Значит я не знаю, как его настроить или активировать. Не подскажите
a. Включите передатчик;
b. Включите приемник, светодиод должен гореть;
c. Отрегулируйте курок газа на передатчике так, чтобы модель не двигалась вперёд/назад;
d. Нажмите кнопку на приёмнике (она в маленьком отверстии, нажимать чем-нибудь тонким её), светодиод начнёт мигать, а затем перестанет после примерно 3-х секунд, что означает окончание настройки
При привязке/перепривязке приемника так же происходит настройка файлсейва автоматически.
Не обижайтесь.
Боже упаси.
ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЯ И ИНСТРУКЦИИ
Вот это умная мысль.Только никто не прислушается,уверен на 100%.
расчетная скорость меняется 3s/2s четко в 1,5раза
Аксиома?
Аксиома?
Математика. Максимальные обороты двигателя=KV*вольтаж аккумулятора. Разница в напряжении между 2S и 3S при одинаковом напряжении на банках ровно 1,5 раза .
Может здесь кто подскажет.
Не могу найти кулаки передние на восьмой масштаб Himoto hi820009.
В Москве и Питере, как я понял их в наличии нет уже давно. Алюминиевых M802 тоже нету ни где.
Или может на заказ кто нибудь делает?
www.asiatees.com/display?brand=Himoto&model=E8MTL&… пластиковые в Китае. Алюм там же www.asiatees.com/display?Himoto-E8MTL-Parts-Hop-Up… К примеру, хоть и не в России.
А аморты у вас нормально ходят? Не текут? А-то думал взять на пробу их или не стоит. И ещё если можно, то хотелось бы узнать диаметр штоков 😃
Спасибо за ссылки. Попробую заказать там сразу люминь. Кулаки, больное место.
Аморты лучше другие взять, родные не ахти. Диаметр штока померю по возможности
c. Отрегулируйте курок газа на передатчике так, чтобы модель не двигалась вперёд/назад;
Разве не надо дать газку назад? Суть фейлсейфа ведь в том, чтобы при потере сигнала он сразу на тормоз давил. А так при потере сигнала он тупо дальше по инерции катится
Разве не надо дать газку назад?
Только для авто с ДВС. У электро есть такая особенность, что на большинстве регулей тормоз срабатывает только после движения вперед, а после движения назад его нет и регуль получив сигнал с приемника включит заднюю передачу.
Плюс в регулях есть такая замечательная функция, как “Drag brake”- торможение мотором при нейтральном положении курка газа. И дистанция наката сокращается.
Ребят. Я потерял всякую надежду найти бронта б/у в пределах 5000 (в хорошем состоянии, а не с убитыми амортами и шассей) и поэтому решил собирать Бронтозавра из запчастей. Поэтому если у кого есть лишние детальки - приму в дар =)
Есть немного вопросов.
- Если собирать систему на стоковом моторе 3300KV + регуль 60A (например этот) норм? Или посоветуете что получше за эти деньги?
- Как я понял пара спур+пиньон оптимально 21+64? Или пиньон ставить поменьше? Расчитываю на колеса 130-140mm
- В коробку диференциала что заливать? Масло для дифов или фигануть туда литола любой другой смазки. Насколько я понял туда погуще надо ибо вытекает всё?
- Могу вас попросить показать сборку заднего motor gear? Там шайбы какие-то, я не могу запомнить. На переднем тоже шайбы есть? Где еще скрытые шайбы есть, чтоб знать сколько их брать?
5.Реально ли поставить колеса с 17 хексом? Существуют переходники? - Такая серва норм?
Ради бога простите за вопросы, которые уже не раз задавали в теме, но я уже потерялся где и что находится. Пошел перечитывать с самого начала тему и выписывать номера комментариев с полезной инфой. Но это надолго.
P.S. Из запчастей очень нужны аморты, корку(ки). Приму в дар или за символическую плату. А также приму реккомендации по аммортизаторам для бронта. Какие лучше взять?
Разве не надо дать газку назад?
Не надо.
Суть фейлсейфа ведь в том, чтобы при потере сигнала он сразу на тормоз давил.
С какого перепугу?
А так при потере сигнала он тупо дальше по инерции катится
Именно так.Фейлсейв должен отрубать двиг в нейтраль на электро.Давить тормоз фейлсейв должен на двс.И не надо вводить народ в заблуждение.
Плюс в регулях есть такая замечательная функция, как “Drag brake”- торможение мотором при нейтральном положении курка газа. И дистанция наката сокращается.
В стоковых регулях HSP не нашел такой фичи. Я про БК системы. У меня при потере сигнала - катится по инерции дальше. А фейл сейф настроен на газ назад
Именно так.Фейлсейв должен отрубать двиг в нейтраль на электро.Давить тормоз фейлсейв должен на двс.И не надо вводить народ в заблуждение.
Простите, возможно вам показалось, но я не утверждаю, я спрашиваю и уточняю.
У меня при потере сигнала - катится по инерции дальше.
Насколько далеко?
А фейл сейф настроен на газ назад
Опасно,может задом убежать.
Насколько далеко?
Если на полной скорости - то метров 10 точно
В стоковых регулях HSP не нашел такой фичи. Я про БК системы.
Стоковые регули ХСП клоны регуляторов HobbyWing и драгбрейк в них есть. Воспользуйтесь инструкцией к регулям ХВ для его настройки.
драгбрейк в них есть
Что за драгрейк и как правильно его настроить?
Драгбрейк - торможение при нейтральном положении курка газа. Не знаю какой именно установлен у вас регуль, но настраиваются они, в основном, одинаково. Инструкция: www.hobbywing.com/uploadfiles/…/HW-SM411ENG.pdf
- Как я понял пара спур+пиньон оптимально 21+64? Или пиньон ставить поменьше? Расчитываю на колеса 130-140mm
С учётом используемых в будущем колёс 130-140, пиньон нужно поменьше.
Я катаю на 130-х и использую самый маленький из металлических - 17 зубов. Максималка 56 км/ч на 2S - более чем достаточно для внедорожника.
Драгбрейк - торможение при нейтральном положении курка газа.
Спасибо. Теперь оть буду знать. Какой оптимальным значение ставить? У меня Баги скоростная, 50% норм?
С учётом используемых в будущем колёс 130-140
Спасибо. 17 партнамбер не подскажете или ссылку?
Максималка 56 км/ч на 2S
А какой мотор и регуль у вас? 3300 ставить или 2800?
А какой мотор и регуль у вас?
Team Orion: мотор 2800, регуль 130А
Спасибо. 17 партнамбер не подскажете или ссылку?
Не в целях рекламы, а ради помощи
ru.aliexpress.com/item/…/2053126852.html
Не в целях рекламы, а ради помощи ru.aliexpress.com/item/HSP-RC...053126852.html
Это под 3.17 вал? А подобный комплект на 5мм вал?