HIMOTO
Обычно берут в России коллекторный подешевле и переводят на БК из Китая нужной мощности и исполнения.
Вот это правильно
Вот это правильно
Дороже выйдет…
Помогайте комрады. Все что нужно, для модимификации на 3s, нашел, кроме дифов. Может кто подсказать, от каких моделей подойдет? Работать напильником умею)
Когда, ну очень хочется покататься, а запчасти в пути
Дороже выйдет…
Ну чуть подороже, зато и сенсор будет и колеса какие хошь и серва нормальная
Дороже выйдет…
Нет
Нет
Да
Да
(6000 + 3500 = 9500) < 10000
(6000 + 3500 = 9500) < 10000
6000руб. коллекторная версия + 2500руб. мотор у " проверенного" продавана + 2000руб. 3s 4000±мАч аккум у “проверенного” продавана + 500руб. ЗУ + 350руб мет спур + ХЗ сколько руб. “усиленные” чашки и хексы. Версия ТОП стоит 11300 -11500руб.
за 10700 топ с доставкой в Питер с московского магазина
за 10700 топ с доставкой в Питер с московского магазина
В точку������Ну и о какой выгоде речь? Всегда сборка по з/ч была дороже)☝️
мб человек в душе корче-строитель 😁 а там цель не всегда оправдывает средства но за то успокаивает душу…
Ёёёё… Ну смысл же построить не Тор, а лучше, т.к. сток - УГ
мб человек в душе корче-строитель 😁 а там цель не всегда оправдывает средства но за то успокаивает душу…
Вот вот, я из таких) Но дам совет начинающим, лучше сразу возьмите адекватную тачку за 30К. Я в свою уже порядка 40-50К вложил
Вот вот, я из таких) Но дам совет начинающим, лучше сразу возьмите адекватную тачку за 30К. Я в свою уже порядка 40-50К вложил
Чем за 30К лучше?
Чем за 30К лучше?
Надежность (если это не Траххас), качество изготовления, более лучшая управляемость, не надо покупать всякие “тюнячки” чтоб выйти на улицу и не сломаться.
Я в свою уже порядка 40-50К вложил
Жесть. Я в Трагги 1/8 вложил меньше и при этом не боюсь, что она сломается на трассе)
Надежность (если это не Траххас), качество изготовления, более лучшая управляемость, не надо покупать всякие “тюнячки” чтоб выйти на улицу и не сломаться.
Во первых можно уже хорошую шась взять 8 масштаба и без люфтов, можно даже б/у, если электронную начинку менять будешь. Плюс количество тюнинга, на теже асохи и аррмы куча тюнячек от разных брендов. Да он дороже, но и качество того же алюминия там на порядок больше. Плюс гораздо больше инфы в заграничных сообществах. (я вот до сих пор не нашел ответ, например, дифы от каких моделей могут подойти на e10). Плюс психологический момент: не прикольно ложиться спать и думать что ты вложил овер 40К в китайскую модель за 10К. И при этом все равно сомневаться в ее надежности, например, при башинге или легком ударе на морозе
У меня HSP 10-го масштаба шорт-косс и никаких вложений нету. Цена 11000 руб. На морозе врезаюсь и пластик цел.
У меня HSP 10-го масштаба шорт-косс и никаких вложений нету. Цена 11000 руб. На морозе врезаюсь и пластик цел.
Везучий Вы человек со здравым смыслом. А вот когда не только технического апргрейда, но и визуального, то это бездонная бочка
Везучий Вы человек со здравым смыслом. А вот когда не только технического апргрейда, но и визуального, то это бездонная бочка
Есть и Iron Track , тот же Химото, вот там надо вкладываться. Подвеска слабая + серва слабая. Если теперь бы купил, то все болячки известны и можно с Али все сразу заказать, и все равно дешевле выйдет, чем за 30К покупать). За 30К тоже что нибудь сломается.
Есть и Iron Track , тот же Химото, вот там надо вкладываться. Подвеска слабая + серва слабая. Если теперь бы купил, то все болячки известны и можно с Али все сразу заказать, и все равно дешевле выйдет, чем за 30К покупать). За 30К тоже что нибудь сломается.
Не скажи, если все покупать хорошее, даже на али, выходит нормально. Мотор с регулем 6-8 (я хобби винг взял), серву нормальную, типа савокс, зарядник скай рс оригинал, хороший аккум, амортизаторы (комплект нормальных - не менее 3К, это который не текут и штоки не гнуться. Аппа со стабилизацией.), ходовая вся алюминий, Металлический спур и т.д. И все равно остается 10 масштаб китай.