HIMOTO
в замен колекторника однозначно стоит, бк система в любом случае и мощней и резвей разницу заметишь сразу а если ещо и липо поставишь…
odin2
Я в реале кроме своей модельки, видел только купленную машинку в магазине игрушек за 1200 рублей))) Я много прочитал, добрые люди посоветовали, объяснили, смотрел видео, много видео… Плюсом в б/к меньшее потребление тока. Я вообще за запас мощности, будь то машинка 1/10 или 1/1…
в замен колекторника однозначно стоит, бк система в любом случае и мощней и резвей разницу заметишь сразу а если ещо и липо поставишь…
Про преимущества БК понятно, интересует конкретно БК система идущая на бронтозаврах в стоке, Какой двигатель и регулятор там стоят и насколько они хороши?
вот мотор …shopntoys.ru/…/beskollektorniy-motor-hsp-3300kv-0… а вот регуль …shopntoys.ru/…/regulyator-skorosti-hsp-70a-esc-03… а уж на скока они хороши не знаю
Спасибо, цена вполне удовлетворяет теперь бы понять насколько комплект хорош? Так сказать из суровой практики жизни.
вот посмотри этот цена намного ниже banned link
вот посмотри этот цена намного ниже banned link
Мне важно чтоб комплект можно было купить в Москве. А то что по ссылке, оно как, дружит с мотором из стокового комплекта и есть ли об этом регуляторе отзывы?
ну тут я тебе ничего сказать не могу не знаю а в Москве посмотри в барахолке много кто продаёт и на заказ новые системы есть
Тогда вопрос остается открытым, у кого стоит стоковая БК система откоментируйте как она. Также буду благодарен за информацию о БК комплектах до 5000 рублей включительно в московских магазинах. Огромная просьба не писать в стиле вот есть в магазине… интересуют комплекты опробованные на личном опыте или как минимум виденные в деле. Ну и поскольку здесь как минимум у половины стоит БК интересны будут коментарии какой комплект как едет и как долго он это делает, интересно будет не только мне поскольку в стоке с коллекторником бронтозавр это издевательство над моделизмом, а из соображений жадности берут именно такой.
Здравствуйте. У меня Tyrannosaurus. На борту 4 аккума GP по 2700 mAh по 1.2 V. Вопрос вот в чём, какой можно поставить аккум на борт вместо этих 4 АА, и чем его лучше заряжать?
По ссылкам там старый регуль, сейчас ставят другие. У того было 70А, Novatech, непрограммируемый, без доп. активного охлаждения. Ко мне пришла машинка с регулем и мотором Hobbywing EZRun S10 - 45A, программируемый, с доп. вентилятором и доп. косичкой с “бустом”, точнее с парой ёмких конденсаторов , а мотор 3300kV, сколько витков - не знаю, нет данных и с 2.4ГГц 3-канальным приёмником и 2.4ГГц передатчиком. Фотки регуля и мотора я выклдывал чуть выше, комлпектацию машинки тоже. Как он по сравнению с другими - не могу сказать, т.к. это первая машинка, до неё были и есть вертолёты, но там работа регуля абсолютно другая.
Под замену сразу пойдёт батарея, уже вот-вот жду LiPo 5200mAh 30C, нормальную серву с усилием 10кг, водонепроницаемую, алюминиевые кулаки и держатели кулаков передних и держалки задние, алюминиевый сервосейвер. Вроде как усилять и улучшать в машинке нечего больше. Для красоты можно, конечно, докупить люминевые бабочки и те которые Lower Suspension arms… Подшипники поставить керамику, но это уже фетиш 😃
Мотор - EZ-RUN Brushless Motor 10T 3900Kv
Регулятор - Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2), аналог eZRun-60A Brushless ESC for 1/10 Car (Version 2.0)
Карта программирования - Turnigy Speed Controller Programming Card
Вот что сегодня приобрёл. Завтра планирую вживлять. Сразу отпишусь о результате.
Жду с нетерпением!
тоже очень интересно, заказал такойже регуль, а двигатель EZ-RUN Brushless Motor 13T 3000Kv. но ждать еще недели 2-3 интересно как будет валить )))
Мотор вживил. Замучался с аппой, стала работать только на реверсе и на моторе к регулятору провода пришлось менять местами. Низы на машинке стали гораздо хуже. Подрыв просто чумавой! Если придержать рукой, то на ламинате стоит и буксует всеми колёсами до запаха жжёной резины))) На улицу выйдём чуть позже.
Родной бесколлекторный регуль мне не понравился. Тормоза очень вялые, неудобно и при равномерном движении с одной скоростью, на среднем газу подергивает. как будто на доли секунджы пропадает сигнал. Думал дело в приемнике, ставил аппу DX3S - та же фигня. Может мне конкретный регуль такой попался. Но тормоза точно отстой
Значит тест провёл =)
Всё написанное в сравнении со штатным коллекторником!
Если сказать что машинка стала ехать лучше, то это равносильно тому, что не сказать ни чего! Больше половиы газа нажимать просто нельзя, начинает таскать и машинка становится неуправляема. Разгон бешеный! По времени машинка стала ездить минут 10-15. На 3000 аккуме ездили около 20-25 минут на стоковом коллекторнике. По отзывам читал что тормоз на б/к будет хуже, но я этого не заметил. Думаю что мощнее мотор на такую модель просто ни к чему.
Думаю что мощнее мотор на такую модель просто ни к чему.
не мощнее, а скорее нужен менее оборотистый 3000-3300 имхо.
Значит тест провёл =)
Что-ж, теперь дело за малым розыщу в Москве данный комплект и стану наслаждаться!
Гонял сегодня, прыгал-сигал как обычно, перевернулась моя ласточка и… Сломалась антена =)
Что делать-то? Висит как хрен знам что)))
а чему там ломаться-то? Или у вас не 2,4ГГц версия?