HIMOTO
Ууух!!! Покатал сегодня впервые на Липо. Гоняет реально быстрей. Но больше мне и не надо, всё в меру. На месте прикольно кружится, когда колеса резко в бок выворачиваешь, стока пыли поднимает. Из окон люди повылезали поглядеть. Прада минут 15 всего лишь катал, а потом уже стемнело совсем. И на последнем заезде плохо соорентировался с тормозом и машинка уехала под настоящюю машину и удорилась об бордюр. Выехала она от туда с поломкой переднего хаба. Благо есть запасные алюминевые. Пока Мумию смотрел, заменил обе штуки. Посмотрим, как завтра будет ездить.
Кстати, аккум так пока и не заряжал, решил поездить на заводской зарядке.
а как это сделать? как поменятьв настройках на “Нет защиты” ?
Господа, а пробовал ли кто нибудь ездить на 8-ми баночных металгидридах, на стандартном БК HSP написано что держит до 9 банок, но терзают сомнения а ну как лукавят.
Вот я подключился к зарядке. Я все правильно сделал?
Чтоб заряжалось, надо кнопку нажать или зарядка автоматически пошла?
В общем я нажал с задержкой на кнопочку “старт”, там она что-то спросила и я подтвердил. Прошло уже 25 минут, зарядка сильно горячая, аккум холодный. Что это?
нажал с задержкой на кнопочку “старт”, там она что-то спросила и я подтвердил
А инструкцию прочитать не судьба? Ладно, я еще верю, можно с английским не дружить, но ведь есть и переведенная на русский (ссылку сейчас с ходу не вспомню). Ваш зарядник - довольно умный аппарат на микроконтроллере, которым надо правильно пользоваться. Если включать его в неправильном режиме, то дело может закончится возгоранием аккумулятора. Так что сильно рекомендую почитать инсттрукцию.
PS на фотографии ваш девайс готов заряжать аккум в режиме простой зарядки. Это допустимо, но не очень правильно. Если время сильно не жмет, то лучше заряжать в режиме балансировки (LiPo Balance). Кроме того, ваш зарядник - с пассивным охлаждением, без вентилятора. Поэтому чисто от себя советовал бы (опять же если время сильно не жмет) заряжать током 4,5 ампера, так он будет меньше греться.
PPS При зарядке током 1С (ваш случай) аккум должен оставаться холодным, это нормально.
В общем я нажал с задержкой на кнопочку “старт”, там она что-то спросила и я подтвердил. Прошло уже 25 минут, зарядка сильно горячая, аккум холодный. Что это?
Вроде всё нормально. Без вентилятора, конечно, не фонтан. Как уже сказали, можно понизить и до 4А, греться не так сильно будет. В среднем за час заряжается. В процессе можно смотреть напряжение на каждой банке, для спокойствия. 😃
Спасибо.
Нашел я инструкцию на русском, правда для GTPower_A6. Они вроде идентичны. Про параметры разобрался немного и старт нажал правильно. Но там чо-т плохо описывается про режимы зарядки. Я б и не догодаля заряжать с balanc. Теперь буду пробовать. А так же не указано, какие параметры лучше ставить. Я на угад поставил 4,8А. Через 42 минуты она пропищала, что все готово.
Покатаю сегодня, посмотрим. А в следующий раз в balancе заряжу.
А время у меня не жмет. Тем более если зарядка длится час - два, а не 8-10 часов, то это класс!
Но там чо-т плохо описывается про режимы зарядки
Читайте профильные темы и статьи на рц-авто, все расписано.
Если кратко, то так:
- charge - самый простой режим. Зарядка идет без балансировки банок в батарее. Пользоваться можно, но лучше не каждый раз.
- fast charge - быстрый заряд. Утверждается, что работает быстрее из-за сокращения фазы зарядки “фиксированнным напряжением”. По сравнению с п. 1 я разницы не заметил. Резюме: ф топку.
- balance - зарядка с балансировкой банок. Самый правильный и самый бережный по отношению к аккуму режим. Минус только один: заряжает минут на 5-10 медленнее, чем п.1.
- storage - частичная зарядка до напряжния, при котором минимально теряется емкость аккума при длительном хранении. Используется так: если акки будут лежать без использовани более 2-3 дней, то после покатушек надо зарядить их в режиме storage, и положить в прохладное место. Потом, непосроедственно перед следующими покатушками, “дозарядить” в режиме balance, это займет минут 30-40 на ваших аккумах.
- discharge - разряд. Бывает нужен для обслуживания батарей. Пока не почитаете умных статей про правила ухода за липолями - не пользуйтесь.
По параметрам:
- Ваши аккумы нельзя заряжать током более 2С, т.е. 10 ампер. Т.е., вы можете заряжать их максимальным током 5А, который держит зарядник. Но лучше 4,5, тогда зарядник меньше греется.
- При зарядке выставляется напряжение аккума путем указания количества банок (1s, 2s, 3s, …). Эт о надо просто ставить так, как написано на аккуме. Да и зарядник умный, не даст выставить этот параметр криво.
- Остальные, более замороченные параметры,как то safety timer по времени и емкости, и так далее, пока не трогайте.
Все вышесказанное относится только к ЛиПо. Для гидридов способы зарядки и режимы будут совершенно другие.
Класс! Спасибо!
Я примерно так всё и понял. А теперь буду точно знать.
Купил модель первую модель hsp xstr pro. Сразу же появилась масса вопросов .
вот наиболее волнующие :
1 берет на очень маленькой расстояние около 15 метров , хотя слышал что даже такие модели должны брать около 100 метров
2 когда начинаю кататься появляются разрывы когда скорость машинки резко падает потом опять восстанавливается , на аккумуляторе большей емкости этот разрыв меньше ( но все же неприятно ) регуль в это время особо не греется .
charge - самый простой режим. Зарядка идет без балансировки банок в батарее. Пользоваться можно, но лучше не каждый раз.
Больше никому этого не говорите, ибо не верно.
ЛиПо зяпряжаются всегда с балансиром и всегда с балансировкой (читай, контролем напряжения на банках).
balance - зарядка с балансировкой банок.
Никак нет.
Это балансировка акков (банок) на тот случай если дисбаланс очень большой от 0.1 В и больше.
Что вы скажите о таком бесколлекторном комплекте - www.rcdrive.ru/unit.php?unit=5977 (не реклама). Стоит ли взять?
На какую шась его ставить собираетесь?
Трак 1к10, Maverick.
Ещё как варианты:
www.xmodels.ru/catalog/55/2458/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/55/1642/ (не реклама)
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=6667 (не реклама)
что из трёх лучше?
Кагбэ ссылки не открывайтунг…
Ace RC BLC-15C Brushless System 15A - не вариант.
Вот подправил, ща должны открыться.
Может быть вариант получше подскажите, в пределах той же цены.
так не подскажет ли кто сколько должна брать hsp xstr
evtey вопрос некорректен ВПРИНЦИПЕ!!!
- 27 МГЦ - помехонезащищенный канал. Розетки, ЛЭП и прочее-прочее дают помехи => в одном месте может быть 100 метров, в другом - 10
- надо убедиться в том, что контакты антенн очень хорошо прикручены. Если где-то отсутствует контакт это сильно уменьшает дистанцию. И антенна в пульте должна быть максимально выдвинута.
- надо быть уверенным, что аккумы и в пульте и в тачке полные. Ну с тачкой написано. А в пульте? Лучше купить туда алкалиновые батареечки!
В общем, надо сначала убедиться, что всё заряжено, правильно подключено, выдвинуто и используется на открытой местности без помех, а потом уже спрашивать, что делать. Хочется большого расстояния без геморроя - надо брать 2,4 ГГц и фейлсейв!
спасибо кое-что понял и кстати у меня 2.4 ггц ( родная аппа)
evtey, тогда вообще странно! Сам с 2.4 дела не имел, но оно так себя вести не должно! Возможно, надо забиндить приемник и передатчик, вдруг это как-то поможет, если это не было сделано. Ну и для 2.4 помехи может давать вайфай, как я понимаю, остальное работает на других частотах. Если тачка бралась в РФ, надо нести продавцу 😉