HIMOTO
Ура, я наконец дочитал ветку и могу задать вопросы =)))
- Несколько раз обсуждался вопрос о замене мотора, но оптимальное соотношение витков к об\в не выявлено.
EZ-RUN Brushless Motor 13T 3000Kv (GENUINE) в пути
Аккумуляторы на 11 вольт состоят из трех банок по 3,7 вольта если его разобрать и отпаять одну банку получишь желаемые 7,4 а из лишних двух банок можно спаять еще один акк.
ВОзможно есть мануальчик скартинками или описание.
3. НА дешевых моделях в колесах нет подш-в, изменения производится заменой ступиц и поворотных кулаков?
- НА дешевых моделях в колесах нет подш-в, изменения производится заменой ступиц и поворотных кулаков?
Нет. Заменой втулок на подшипники.
НА дешевых моделях в колесах нет подш-в, изменения производится заменой ступиц и поворотных кулаков?
не, можно просто вытащить втулки и на их место поставить подшипники.
Отпаяв одну банку у 3S (11В) еще надо будет балансировочный разъем заменить. Когда все необходимое под рукой и есть опыт общения с паяльником, работы на 10 мин
Делал заказ focalprice.com примерно год назад. Задние, передние кулаки и шестигранники колес “алюминий”, моторная шестерня. Задние кулаки пришли отдельным пакетом, через неделю после основной посылки, на момент отправки их в наличии не было. Качество деталей сравнивать не с чем из “фирменных” магазинов не брал ни чего, но думаю разницы нет. Ближайший находится за 1000 км, да и товар возят из это го же китая. Шестигранники колес встали на ура, моторка и передние кулаки ушли в запас. Задние кулаки не понравились размером посадочных мест под подшипники. Подшипник вставляется от руки без натяга и под собственным весом выпадает. Из за этого имеется люфт на колесной оси. Пока ждал посылку, задние кулаки изготовил сам на них и катаюсь.
Делал заказ focalprice.com примерно год назад. Задние, передние кулаки и шестигранники колес “алюминий”, моторная шестерня. Задние кулаки пришли отдельным пакетом, через неделю после основной посылки, на момент отправки их в наличии не было. Качество деталей сравнивать не с чем из “фирменных” магазинов не брал ни чего, но думаю разницы нет. Ближайший находится за 1000 км, да и товар возят из это го же китая. Шестигранники колес встали на ура, моторка и передние кулаки ушли в запас. Задние кулаки не понравились размером посадочных мест под подшипники. Подшипник вставляется от руки без натяга и под собственным весом выпадает. Из за этого имеется люфт на колесной оси. Пока ждал посылку, задние кулаки изготовил сам на них и катаюсь.
спасибо что рассказали!
все таки заказал на фокале 4 полуоси, кулаки и хабы из алюминия + по 3 комплекта рычагов перед-зад + ремкомплект дифа
вышло 70$ с доставкой. такое же на хелике больше 100 с доставкой. по поводу качества - я думаю что и там и там продают товар с одного завода, и кака может быть везде…
теперь ждать посылку. до нее нужно сдружить металические шестерни noname и от ревы)))
Сделал небольшой тюнинг своему бронтозавру, нарисованные фары наводили тоску. За десять зеленых приобрел готовую лэд систему, добавил пару белых светодиодов на задний ход. Из досок и фанеры собрал ящик для вакуумной формовки, предварительно посмотрев пару роликов на ютубе. Из плотного пенапласта вышкурил матрицы, от коробок с игрушками по взаимствовал пленку. Отформовал детали и покрасил лаком для ногтей. Жидкостью для снятия этого же лака, в корпусе стер краску в нужных местах. Чтобы не стереть лишнего, контур обклеел изолентой. Полученные блок фары вклеил в корпус на двух сторонний скотч.
После того как разхреначите корпус придется часть переделывать снова. У меня корпус расходный материал(особенно зимой), поэтому если уж делать свет, так не в копусе. ИХМО. В целом получилось красиво и аккуратно.
После того как разхреначите корпус придется часть переделывать снова. У меня корпус расходный материал(особенно зимой), поэтому если уж делать свет, так не в копусе. ИХМО. В целом получилось красиво и аккуратно.
ставьте стеклопластиковый, переживет любой башинг. сегодня думал колеса на горке отваляться…)
Почти за два года на корпусе имеются только две трещины, в районе бамперов. Для меня получается, корпус не расходник. Клеить стеклотканью как вариант не плохой, но за ненадобностью пока в планы не входит. А вот внешние световые приборы, по моему будут чаще попадать под раздачу. На крыше до первого переворота, спереди до первого препятствия или приземления на “морду”, а на задней части, этот ужас я вообще представить не могу. В любом случаи, будет краш, будем думать. Да и изготовить новые не составит труда, для этого уже все есть. После свето- тюнинга в серьёз задумался о переносе бампера за пределы кузова, главное чтобы он не утратил свою способность гасить удары. Родной уже дал трещину, не долго ему осталось.
страницы 3-4 назад я выкладывал фото своей переделки, у меня за пределами корпуса бампер из упругого дюралия. уже было 5 или 6 жестких приземлений в прыжке морковкой, так вот, он не сломался а чуть прогнулся(лечиться отгибанием руки чуть-чуть). возможно и Вам поможет)
Кто заказывал на Хелипале,разъясните. большинство моделей на фото имеют 27мегагерц, а внизу в описании 2,4ггц. чему верить?
Кто заказывал на Хелипале,разъясните. большинство моделей на фото имеют 27мегагерц, а внизу в описании 2,4ггц. чему верить?
полистайте эту тему страниц на 10-20 назад, где то было…
Кто заказывал на Хелипале,разъясните. большинство моделей на фото имеют 27мегагерц, а внизу в описании 2,4ггц. чему верить?
2,4 сейчас
бл…
сегодня навернул еще один кулак. опять задний. навернул после метрового прыжка. хотя выставил специально зазор у костей… как еще лечить?
бл…
сегодня навернул еще один кулак. опять задний. навернул после метрового прыжка. хотя выставил специально зазор у костей… как еще лечить?
Может так?
Вариант1: поставить ограничитель на ход подвески
Вариант2: сделать заднюю подвеску жестче
Вариант3: Вариант1+Вариант2 😉
Может так?
Вариант1: поставить ограничитель на ход подвески
Вариант2: сделать заднюю подвеску жестче
Вариант3: Вариант1+Вариант2 😉
спс, есть пища для ума!
Всех с НГ. Сегодня катал по сгуробикам. Удовольствия море.))) Кста у мну напряжения в прововротах у кулаков нет при любом ходе подвески. могу замерять длинну кости и написать. Бэк флип с горки на ура. тока вот под морозом масло индивеет и подвестака жестковата становиться. Но все гут ничего не провернуло и не вывернуло. Всем в новом году меньше краша меньше поломок, Красивых покатушек и бесконечного топлива. А так же удачи счастья и всего самого прекрасного)))
Кста у мну напряжения в прововротах у кулаков нет при любом ходе подвески. могу замерять длинну кости и написать.
Будь добр - замерь размеры.
А то как-то все не логично с комплектацией машины. Размеры костей у всех разные.
Заказные запчасти не подходят на модели.
Хорошо бы еще указать название модели и код модели, для статистики.
У нас например модель HSP Brontosaurus 94111 PRO. Задние кулаки алюминий.
Заказанные полуоси 108015 на модель не встали. Общая длина детали 113,5 мм.
Мне кажется нам прислали полуоси от багги. Есть у кого-нибудь размеры полуосей от багги?
Не знаю на сколько уместно, но может стоит создать базу наличия запчастей среди владельцев HSP/HIMOTO моделей для оперативного обмена?
Могу поменяться, имею в наличии, все новое:
- амортизаторы алюминий синий, черные пружины, номер 108004 - 2 шт.
- полуоси в сборе 108015(длина 113,5 мм.) - 4 шт.
- “бабочка” алюминий красный, номер 108022 - 2 шт.
- кулаки поворотные алюминий красный, номер 102011, правый, левый - 1 комплект.
- кулаки задние алюминий красный, номер 102012, правый, левый - 1 комплект.
может стоит создать базу наличия запчастей среди владельцев HSP/HIMOTO моделей для оперативного обмена?
Отличная идея! Обмен будет гораздо быстрее внутри страны, нежели ждать из-за бугра. Тем более в праздники.
Только базу создать, думаю, не получится с таким количеством сообщений и страниц, а крикнуть: “У кого есть …, меняемся ?” - вот это можно.