HIMOTO
ха… давно ищу бокс для аккумулятора. и нашел блин. оказывается прекрасно влезает в ненужный бокс от панели автомагнитолы))) это нанотек 2 банки 4,5А/ч. интересно, залезет ли туда турнига 5А/ч 4 банки…
Вот чертеж ступицы.
А что если эти ступицы сделать из титана ? Как думаете будет получше ?
наврядли. дело в том что они ломаются когда нагрузка на колесно-ступичный узел превышает допустимую. сломалась - заменил, благо быстро и стоят копейки. теперь ставим титановую, она не ломается при превышении нагрузки на узер и мы рискуем сломать диск колеса/рычаг. замена и того и другого намного дороже и хлопотнее…
Как же мне надоела эта китайская машина. 10 минут катаешься , потом пол дня делаешь. Ступицы ломаются постоянно. Люфты везде. Да еще этот регулятор почему то постоянно снижает мощность до нуля почти( помогает перезагрузка ). У всех так или я один такой ?
сделай ступици из титана как хотел !!!поверь на слово!!!
а что за регуль?
сделай ступици из титана как хотел !!!поверь на слово!!!
а что за регуль?
Думаешь ступицы лучше титановые ? Хуже не будет ?
А регуль вот с этого набора задолбал он меня.
Да регуль не плохой. У меня и у друга стоит такой, все отлично. Может у тебя брак или от перегруза выключается. Колеса без заеданий, легко крутятся? Зазор в спур-пиньен нормальный?
Я на бронте не прыгаю, не гоняю. Использую ддля триала и типа трофи. Последний месяц ничего не менял. Все живет и не чахнет.
Как же мне надоела эта китайская машина. 10 минут катаешься , потом пол дня делаешь. Ступицы ломаются постоянно. Люфты везде. Да еще этот регулятор почему то постоянно снижает мощность до нуля почти( помогает перезагрузка ). У всех так или я один такой ?
У меня всё гуд! Поставил себе бк систему (такую же как и у тебя) и всё! езжу на всём родном (кроме пиньена и спура). В прошлые выходные влетел в ямину будь здоров. думал полюбому что то отвалилось, а посмотрел-всего лишь ось согнул!!! там же наместе её выпрямил об бордюр и дальше катать!!!😃
вот кстати первый заезд на БК:
Да регуль не плохой. У меня и у друга стоит такой, все отлично. Может у тебя брак или от перегруза выключается. Колеса без заеданий, легко крутятся? Зазор в спур-пиньен нормальный?
Я на бронте не прыгаю, не гоняю. Использую ддля триала и типа трофи. Последний месяц ничего не менял. Все живет и не чахнет.
Задние колеса крутятся немного тяжело. Но раньше и легко крутились. Все равно также было. Сейчас просто ступицы закончились и я поставил непомню как называются. Те на которых кость и ступица вместе. А они хрень полная. Длиннее и стопор постоянно выскакивает. А спут поставил метал и он начал жрать пиньоны пипец. Видно даже как старушка летит. Как на них зазор правильно ставить ?
А что у тебя от пере груза отрубался. Это похоже на отсечку по питанию. Но это не она. И даже когда ребенок катается еле еле. Все равно такая же песня.
…вот кстати первый заезд на БК…
на бордюр было жестко) так можно и на ремонт залететь.
Латунный пиньен с стальным спуром сожрет быстро. Надо либо пластик-латунь. Либо сталь-сталь.
на бордюр было жестко) так можно и на ремонт залететь.
Так это и не случайность…хочу испытать надёжность стоковых пластиковых деталей подвески в экстремальных условиях! Замечу-в экстремальных, а не в убийственных (я о падениях метрах с 5, лобовых ударах о стены ну и т.п.)…
У меня всё гуд! Поставил себе бк систему (такую же как и у тебя) и всё! езжу на всём родном (кроме пиньена и спура). В прошлые выходные влетел в ямину будь здоров. думал полюбому что то отвалилось, а посмотрел-всего лишь ось согнул!!! там же наместе её выпрямил об бордюр и дальше катать!!!😃
вот кстати первый заезд на БК:
блин такой адреналин как в кино, даже круче.
ребят вопрос! Допустим я неделю не буду пользовать аккум! мне его надо разрядить на храниние? и вообще на какой период уже не рекомендуется оставлять батарею заряженной!?
ребят вопрос! Допустим я неделю не буду пользовать аккум! мне его надо разрядить на храниние? и вообще на какой период уже не рекомендуется оставлять батарею заряженной!?
народ говорит что больше месяца лучше не оставлять аккумулятор в любом режиме, кроме “хранения” 3,8В. я сейчас пока не катаю - перевел все акки в этот режим, даже от самолей и пультов.
Всем привет)приобрел недавно HSP Desert Rally Car,стоковый вариант.помогите подобрать хорошую и не очень дорогую б/к систему,комплект амортизаторов достойных,желательно с русскоязычного сайта,заранее спасибо.
P.S.сегодня пришла липолька от dualsky на 4000mAh,поеду коллекторник добивать)
Полистай тему! здесь в принципе всё есть! даже где то пару страниц назад добрые люди мануал выкладывали по тюнингу HSP! !!!
народ говорит что больше месяца лучше не оставлять аккумулятор в любом режиме, кроме “хранения” 3,8В
и хранить ближе к нулю, тоесть холодильник.
сегодня пришла липолька от dualsky на 4000mAh,поеду коллекторник добивать)
вот это видно почитал форум , молодец, очень уважаю! - на липолях колекторники не живут. как появится минутка другая помогу, сейчас извини бегу на подводную охоту, сезон у нас сейчас вода прозрачная…
Полистай тему! здесь в принципе всё есть! даже где то пару страниц назад добрые люди мануал выкладывали по тюнингу HSP! !!!
Мануал прочитал,просто долго ждать 3-4 недели,вот и попросил знающих людей помочь подобрать б/к систему на российском сайте,бюджет в пределах 5 т.р.
вот это видно почитал форум , молодец, очень уважаю!
Конечно,лучше подходить к делу со всей ответственностью)
…долго ждать 3-4…
у меня в среднем за 19-21 день доходит. сейчас сезон свободный, в китае праздников мало. на российских сайтах переплатишь в 1,5/2 раза. куда спешишь? сейчас грязь. готовь машинку к первому снегу