HIMOTO
Латунный пиньен с стальным спуром сожрет быстро. Надо либо пластик-латунь. Либо сталь-сталь.
на бордюр было жестко) так можно и на ремонт залететь.
Так это и не случайность…хочу испытать надёжность стоковых пластиковых деталей подвески в экстремальных условиях! Замечу-в экстремальных, а не в убийственных (я о падениях метрах с 5, лобовых ударах о стены ну и т.п.)…
У меня всё гуд! Поставил себе бк систему (такую же как и у тебя) и всё! езжу на всём родном (кроме пиньена и спура). В прошлые выходные влетел в ямину будь здоров. думал полюбому что то отвалилось, а посмотрел-всего лишь ось согнул!!! там же наместе её выпрямил об бордюр и дальше катать!!!😃
вот кстати первый заезд на БК:
блин такой адреналин как в кино, даже круче.
ребят вопрос! Допустим я неделю не буду пользовать аккум! мне его надо разрядить на храниние? и вообще на какой период уже не рекомендуется оставлять батарею заряженной!?
ребят вопрос! Допустим я неделю не буду пользовать аккум! мне его надо разрядить на храниние? и вообще на какой период уже не рекомендуется оставлять батарею заряженной!?
народ говорит что больше месяца лучше не оставлять аккумулятор в любом режиме, кроме “хранения” 3,8В. я сейчас пока не катаю - перевел все акки в этот режим, даже от самолей и пультов.
Всем привет)приобрел недавно HSP Desert Rally Car,стоковый вариант.помогите подобрать хорошую и не очень дорогую б/к систему,комплект амортизаторов достойных,желательно с русскоязычного сайта,заранее спасибо.
P.S.сегодня пришла липолька от dualsky на 4000mAh,поеду коллекторник добивать)
Полистай тему! здесь в принципе всё есть! даже где то пару страниц назад добрые люди мануал выкладывали по тюнингу HSP! !!!
народ говорит что больше месяца лучше не оставлять аккумулятор в любом режиме, кроме “хранения” 3,8В
и хранить ближе к нулю, тоесть холодильник.
сегодня пришла липолька от dualsky на 4000mAh,поеду коллекторник добивать)
вот это видно почитал форум , молодец, очень уважаю! - на липолях колекторники не живут. как появится минутка другая помогу, сейчас извини бегу на подводную охоту, сезон у нас сейчас вода прозрачная…
Полистай тему! здесь в принципе всё есть! даже где то пару страниц назад добрые люди мануал выкладывали по тюнингу HSP! !!!
Мануал прочитал,просто долго ждать 3-4 недели,вот и попросил знающих людей помочь подобрать б/к систему на российском сайте,бюджет в пределах 5 т.р.
вот это видно почитал форум , молодец, очень уважаю!
Конечно,лучше подходить к делу со всей ответственностью)
…долго ждать 3-4…
у меня в среднем за 19-21 день доходит. сейчас сезон свободный, в китае праздников мало. на российских сайтах переплатишь в 1,5/2 раза. куда спешишь? сейчас грязь. готовь машинку к первому снегу
Рекомендую выбирать из Хоббивингов.
Товарищи !
Мне тут пришло шасси алюминиевое, вот такое www.ebay.com/itm/…/221138512573 (не реклама)
И вот как-то крепления двигателя и еще несколько, нифига не совпадают с отверстиями на алюминьке, точнее некоторых отверстий просто нет…
Кто-нибудь ставил такое шасси ? Может что-то докупить нужно ? Или тупо сверлить ? 😃
Машина у меня HSP-94104Pro Hummer, короче тот же бронт, тока кузов другой.
А ?
Так это шасси от ДВС версии, а у вас электро. У электро оно вот так выглядит image.helipal.com/lp-0050-big.jpg Только серлить и подгонять теперь.
У электро оно вот так выглядит image.helipal.com/lp-0050-big.jpg
а сылочкой где такую приобрести можно не поделишься? ))
Тут нереклама есессно
Тут нереклама есессно
благодарствую)))
Так это шасси от ДВС версии, а у вас электро. У электро оно вот так выглядит image.helipal.com/lp-0050-big.jpg Только серлить и подгонять теперь.
Ах тыж блин… Чо то я ступил 😃 спасибо за ссыль !!
Мож нада кому шаси для ДВС трака ? 😉
я тут где то писал что решил заменить сервосейвер с родного на кинговский. так вот, он не подходит - он шире чем стандартная серва, более того имеет безобразный люфт и хрен-пойми какую конструкцию, не разборную. брать крайне не советую!
А подскажите как в дифы масло заливать ?, они же не герметичны.
Так силикон кладут внутрь самого дифа, делая что-то типа небольшой блокировки, меняя вязкость, меняем степень блокировки(чем гуще, тем больше блокировка . И силикон туда кладут густой, что его именно кладут, а не заливают)))вязкость 50, а то и 100к
Так силикон кладут внутрь самого дифа, делая что-то типа небольшой блокировки, меняя вязкость, меняем степень блокировки(чем гуще, тем больше блокировка . И силикон туда кладут густой, что его именно кладут, а не заливают)))вязкость 50, а то и 100к
это понятно а шестерню главную чем смазывать?