HIMOTO
Приветствую всех! 😃
Есть лишние аммортизаторы, алюминь, 4-ре штуки 100мм. для Бронта. Перепутал размеры, мне на траггу надо 85мм… Тему соответствующую в барахолке разместил, может нужно кому, лежат без дела.
Себе поставил, очень понравились, заказывал с ХК, правда нужно сразу масло залить нормальное силиконовое, там какая-то жижа коричневая залита(пахнет минеральным маслом)
В новых амортах желательно сделать апгрейт, как советовал Санек пожарный, установить тоненькие резиновые шайбы под пластиковый поршень, вырезанные из мягкой резины толщиной ~0/8мм (из камеры мяча)
После этого они работают просто идеально, как на масштабе 1:1 практически.
Ну и неприятность:
Перетряхивал ходовку, ступицы, поменял все подшипники(в ступицах) Ну, и заодно решил наконец поставить алюминиевые хексы… Кстати, после установки алюминиевых хексов люфты в ступицах пропали совсем!!! Правда два хекса пришлось рассверливать 5мм сверлом: не вставали до конца, упирались о фланец ступицы, даже без шплинта…
Так вот, за час до встречи, когда стал тестировать всё дома, отвалилось заднее колесо!!!
Причем диск сломался очень интересным образом, такого в моей практике не было! (см.фото)
Он не проворачивался, такое впечатление, что его просто отломили! И это после старта на ковролине в домашних условиях! Причем колесо, хекс, не было перетянуто 100%!!! Проверяю все колёса на затяжку, все Ок.
Диски проверенные неоднократно в зимних условиях прыжками 2-х метровыми с горки, усиленные, траговские… (хексы пластик)
Срочно меняю(перебортовка) диск и в поле. Беру два лысых колеса на всякий случай…
Катаемся по полной программе. Кувырки, падения… И вдруг на прямой опять отваливается теперь передний диск!!! Характер поломки точно такой же!!!..
Короче, я это связываю с установкой алюминиевых хексов.
Почему, пока не придумал… 😃 Возможно из-за отсутствия упугой деформации в этом узле, или отсутствия люфтов… Не знаю…
…Поставил пластиковые хексы и два лысых колеса на перёд, дальше докатались без особых проблем…
Заказал алюминиевые диски в рс-го задорого, от монстра, должны сегодня привезти…
Ну и с ибея ещё, колеса в сборе с алюминиевыми дисками вот такие:
Вот характеристики:
Metal Materials
Tires Diameter : 96mm
With Rim Diameter : 52mm
Wide : 36mm
Wheel Diameter: 52mm
Width: 26mm
Hexagonal joints: 12 mm
Они конечно не траговские, и тем более не монстровские, они узкие…
И немного меньше в диаметре… Но других на ибее не нашел.
Были вроде на монстра(по артиклу HSP108039), но продавец указал масштаб 1\8 и хекс 17мм., я не рискнул их покупать…
Не знаю, что будет ломаться дальше, но надеюсь надоевшая мне проблема с дисками наконец решена кардиально… Возможно, дальше придется рычаги менять на металл и запасаться колесными осями(полуосями), которые и без того хлипкие, гнуться или вовсе ломаются… Ну или вытачивать их из стали…
Мне пока еще не удалось найти нормального токаря…
Ну вот, коротенечко, минут на сорок… 😃))
Итак,надоели мне е-клипсы
Сань! Гайки имеют обыкновения отворачиваться… 😃 Проверено!
Походу устала пластмасса ,микротрещины . Думаю не подходит пластик ,мои рассыпались за 40 минут покатух по прямой с резкими стартами и остановками,все затянуто и без перетягов, не прыгал, хотя и хексы на двух пластик и люм для пробы, по одному колесу в куски на разных хексах ,два наверно хватит на раз. Может переходники на хеки заказать токарю или хеки другие на 14 или более,и колеса взять с 8 размера ?.
Даа, печально… У моего соседа есть трагги Бронт, ушатанный до нельзя, но после его осмотра у меня, честно говоря, сложилось мнение о его хлипкости и недоработанности. Подвеска слабая какая то, кузов тонкий и ломкий. Если сравнивать с современным Мавериком МТ, то разница очевидна. Мой пережил катания по трассе, прыжки по 4 метра, перевороты и удары, диски как новые, всего 1 поломочка тяги.
Блин что у Маверика походу другая пластмасса ? может мягкая и не трескается. Читал что варят в воде и становятся не такие хрупкие,но блин это капец 😃 еще посолить 😃 надо что-то искать покрепче, настроился я короче на мт4 нитру, уж больно нравится тарахтение двигов нитро,и блин дороже в эксплуатации. Ну химоту востанавлю все равно ,веселая она.
с современным Мавериком МТ,
У меня Маверик ХТ… 😃 Но родные колеса укатал давно, купил HSP от Бронта и Трагги… Вот и результат…
Кстати, родные колеса(диски) от Маверика ХТ живы до сих пор, только лысые… 😃
Уточнения: я сломал два диска HSP, один от Трагги, второй от Бронта… Видимо, действительно разница в пластике есть и существенная…
…Пока писал сообщения, приехал курьер, привез диски алюминий (перепутал, не рс-го, а шоп-н-тойз магазин)
И я был оооочень приятно удивлен! Дело в том, что по артукулу 108039 пробиваются два варианта дисков:
Ну во-первых, цвет… не нравится… А во-вторых, конструктивно ИМХО к боковым ударам они слабоваты…
А привезли вот такие:
Какие и хотел!!! Так что продавец на ибее скорее всего неправильно указал размеры Нех и масштаб!!! Масштаб у этих дисков 1/10 и Нех 12мм, все размеры один в один как у Бронтовских!!!
Можно смело заказывать! 😃
Сегодня взвешу на весах, они конечно, тяжелее пластика…
Так что, оси(полуоси) нужно точно из стали… Токарь актуален…
Кстати, с ибея диски стоят около 1000руб за два, +доставка 600руб.
Итого ~2600 за четыре…
На хелипале тоже в районе 1000руб за два, плюс доставка…
В москве конечно, жесть… дороже… 4000р. Переплата 1400руб. Но, с другой стороны, ждать не надо два месяца…
В общем, я разорился… 😃)) Не знаю как будут ходить… долго ли…
Но в любом случае, надеюсь, лучше и дольше пластиковых…
Пластик, как ни крути, несколько дисков (4-6) за год летят… при интенсивном и экстримальном катании…
Да ещё хлопоты резину снимать\переклеивать со сломаного диска на новый…
еще посолить
Не, солить точно не надо! 😃))
Температура кипения поднимется, пластик может деформироваться…
Я тоже читал об этом, все по разному пишут. Кто-то таким образом двух зайцев убивает:
1.Диск становится элластичнее
2.Таким образом снимают старую резину (ЦА-клей отваливается)
Но, судя по сообщениям, не у всех проходит гладко…
У многих диск деформируется до неузноваемости! 😃
Но в любом случае, надеюсь, лучше и дольше пластиковых…
Пластик, как ни крути, несколько дисков (4-6) за год летят… при интенсивном и экстримальном катании…
Полностью согласен. По сути дешевле выйдет, можно ссылку на селера? на ебай и московский сайт.
На сайтах, или в поисковике, набираем hsp 108039 и смотрим! 😃
шоп-н-тойз (www.hsp.shopntoys.ru/…/diski-hsp-108039-detail) уже нет, взял последние… 😃
В rc-go.ru сейчас набрал в строке поиска (108039) -тоже нет! Наверно с одного склада берут…
Вот хелипал: www.helipal.com/108039-aluminum-rims-purple.html?o… -написано purple, а на фотке голубые… Но конструкция правильная.
Ибей: www.ebay.com/itm/…/400389624120
и
www.ebay.com/itm/…/390527691454
Жаль Траговских нет дисков из алюминия…
Нравятся они мне, всмысле размером и резиной…
Народ, а подскажите какие взять оптимальные спур/пиньон(кол-во зубьев, материал) на emxt-1(бк)?
Недавно катал и в какой-то момент машинка остановилась, пришел, разобрал - пиньон перестал доставать до спура. Чуть подвинул мотор - стал доставать, катает вроде норм, но я так понял такой колхоз долго не проездит.
Приехал домой с работы и первым делом взвесил диски:
Два!!! диска по 85 грамм ровно, а два других 111 и 112 грамм! 😃 забавно!
Визуально обнаружил что два диска немного толще т.е. отличается внутренний диаметр…
Не смертельно, конечно, но неприятно. Китайцы блин… Взаимозаменяемости не получится, придется ставить по парам. Пара назад например тяжелых, а на перед два легких… Ну или на оборот, посмотрим как модель в прыжках будет себя чувствовать.
П.с. штатный монстровский диск весит 40-43гр.
Народ, а подскажите какие взять оптимальные спур/пиньон(кол-во зубьев, материал) на emxt-1(бк)?
Недавно катал и в какой-то момент машинка остановилась, пришел, разобрал - пиньон перестал доставать до спура. Чуть подвинул мотор - стал доставать, катает вроде норм, но я так понял такой колхоз долго не проездит.
В взрыв схеме написаны все стандартные размеры, бери пару разных и ставь,следи за температурой двига, греется сильно - убавляй число зубов на пине .Двиги разные у всех и точнее подобрать только сможешь сам И что хочешь от машины или болид или кашу месить ,и как и где ездить будешь, не чего сложного 😃 главное запчасти 😃
В взрыв схеме написаны все стандартные размеры, бери пару разных и ставь,следи за температурой двига, греется сильно - убавляй число зубов на пине .Двиги разные у всех и точнее подобрать только сможешь сам И что хочешь от машины или болид или кашу месить ,и как и где ездить будешь, не чего сложного 😃 главное запчасти 😃
Спасибо за ответ!
А по материалам - металл и то и то можно ставить?
А по материалам - металл и то и то можно ставить?
Пин метал схавает спур пластмассу со временем,в идеале метал весь ставить если найдешь.Запастись латунью и меняй на здоровье ,один хрен вечного нет в модели ничего .
Блин что у Маверика походу другая пластмасса ?
Реально другая походу, у меня все детали очень эластичны, особенно рычаги, сколько прыгал и кирпичи ловил и нифига им. тьфу тьфу тьфу
катает вроде норм, но я так понял такой колхоз долго не проездит.
Мне латунного пиньона на 2-3 дня хватает, я себе сделал на заводе вчера 2 пиньона из стали, поставил на пластиковый спур, вчера катал и износа не заметил на спуре.
Затеял крупное ТО, ну и фото пиньона
Затеял крупное ТО, ну и фото пиньона
Да серьезное ТО Макс задумал) пин крутой сделали.
а чертеж пиньона делал или по образцу?
Пару спур/пиньен лучше ставить модуль 0,8 -зубья толще.(от Маверика)
Маталл/металл или металл/пластик
У меня спур пластик, а пиньен латунь -пиньен стачивется, но медленно. А вот пластиковому спуру хоть бы что.
Заказал с ибея пиньен из каленой стали, чудом нашел. Правда мод.0,6.
Они обычно прессованные идут, а этот вроде накатан. Спур купил металл, HSP mod 0,6 прессованный. Как придет поставлю всё в металле.
а чертеж пиньона делал или по образцу?
Ну я вводные данные на листке написал и приложил образец, 100р. цена вопроса по знакомству.
Михаил, а на трагги спур и пиньен помоему идут 0.6 модуля, там зубья мелкие какие то. Там видишь какое дело, если ставить пару сталь-сталь, то лучше выбрать модуль поменьше, так будет меньше шума при работе шестерен, а вот сталь-пластик или латунь пластик лучше взять более крупный зуб для износостойкости. Но фишка в том, что латунный пиньон моему моторчику на 2-3 дня и ему кранты.
Да, и самое главное! На время жизни пиньена/спура оказывает огромное влияние зазор между ними. Если пиньен живет два/три дня значит зазор неправильный. Ну или вы катаетесь 24 часа в сутки.
Штатно в Маверик EVO XT -трагга, идет на шестернях М0.8
Зазор я выставляю по бумажке, чтобы не пережать, гоняю жестко, по трассе, зубы сначала затачиваются а потом ломаются.
Ребят, доброго дня! Подскажите пожалуйста, а карта программирования HK X-Car подайдёт для всех регулей хоббикинг, или только на серию X-Car?
И ещё хотел бы уточнить на счёт этой системы: banned link
Там какая ещё карта программирования, кроме указанной в описании, подойдет? И если заказать поначалу без карты программирования, какие там будут установки стоять!? Кто уже пользовал-подскажите!
Там какая ещё карта программирования
Профессиональная ,которая с жк экраном, она еще на самолетные и вертолетные подходит,но что- то там её не нашел,но видел на сайте, система достойная .Мотор клон езрана это точно, регуль похоже тоже.
какие там будут установки стоять
Установки могут быть разные по умолчанию, онроад - без заднего хода,или офроад,может и краля. но он должен программироваться и с кнопки, только мудрено искать режимы
Могу скинуть инструкцию на русском от езрана на мыло например
Ребят а такой же по оборотам двиг но 12 витковый ваще агресивный будет? Я правильно понимаю меньше витков больше скорость?