E-REVO
Закончил с прорисовкой “корзины” - защита сервы. Защита сервы отличается от стока, во первых она на 4мм длиннее, во вторых высота на 10мм выше т.к серва была опущена и закреплена через втулки. Крепиться защита будет с помощью винтов. Добавил прорези для облегчения.
Осталось малость)
Народ как проще всего в домашних условиях отрегулировать сход и развал передних колёс ? так как при изменении высоты подвески при движении вперед или торможении сход и развал меняется. а то замучился что-то я…
на столе или на полу, для развала.
со схождением тяжелее, по скольку на траггах задние делают немного внутрь а передние наружу. попробуй длинной линейкой выставить передние на одной оси с задними, на трагги я на глаз делаю, на саваже проще, там все прямо =)
в идеале, сход-развал всегда должны быть под прямыми углами. а все остальные отклонения уже больше для спорта, и лучшего удержания на дороге.
Сегодня нарисовал стоковую крышку для АКБ. Думаю в последующем ее и оставлю, что бы защитить и что бы они не вываливались. Не хочу использовать липучки.
Да, скорее всего, боксы от Тракссас — лучшее решение.
Осталось придумать защелки)
Защелки можно и сток оставить или под клипсу что нибудь придумать 😉
Защелки можно и сток оставить или под клипсу что нибудь придумать 😉
Наверное защелка будет изготавливаться отдельно и крепиться к верхним дэкам (пока еще не начинал рисовать и не придумал куда конкретно крепить), но она точно будет как у стока только без вентиляционной приблуды😒
Изготавливаться будет из пластика.😃
А еще распорочки внутри бокса, чтобы акки разного размера не болтались. 😉
Парни! Знаю что обсуждалось, но не найти, а какие подши в моторе стоят (castle 2200)?
Катались как то летом на велосипедной трассе:) Мой синий трофик если че😁
а какие подши в моторе стоят (castle 2200)?
5х16х5
Напомнили про подшипники. В нашем городском подшипниковом магазине есть подшипники под кулаки RPM ( не знаю от чего) . Качество нормуль. Не хуже родных точно. Цана 250 р за все вкруг…Себе купил на всякий случай…Если интересно…в личку.
Чем лучше защитить контакты диодного освещение для катания в зимний период(усики диодов отрежу)?
Пока на примете автомобильным силиконовым герметиком или полиуретановым изоляционным лаком залить, а сверху обернуть в термоусадочную трубку или черную изоленту.
Чем лучше защитить контакты диодного освещение для катания в зимний период(усики диодов отрежу)?
Пока на примете автомобильным силиконовым герметиком или полиуретановым изоляционным лаком залить, а сверху обернуть в термоусадочную трубку или черную изоленту.
По моему скромному мнению, главное - это защититься от короткого замыкания, которое, судя по фото, возможно. 😉
Ток, вольтаж и, соответственно мощность мала. Не парьтесь особенно. Можно герметиком. Можно спрыснуть какой нить нано хренью. Помогает. Психология. 😃
На машинках куча таких разъемов бывает вне радио-бокса.
Я клеем с термопистолета залепил и усе, полет нормальный и по лужам и по грязи, а до этого были в термоусадке так и правда отгнили выводы на светоидиотиках!!!
Для вящего спокойствия, можете залить контакты пластиком-71. Я им регули герметил и под водой ездил)) Так выглядит (не реклама).
Мамба сдохла после запечатки в саркофаг. Горит зеленым, на мотор питание не подает, сигналов не подает. Отдал на вскрытие, если пациент труп - что на замену взять водоустойчивое со старта? Так чтобы в лужу по крышу нырнуть могло.
Мамба сдохла после запечатки в саркофаг. Горит зеленым, на мотор питание не подает, сигналов не подает. Отдал на вскрытие, если пациент труп - что на замену взять водоустойчивое со старта? Так чтобы в лужу по крышу нырнуть могло.
Выше писали. Множество хороших вариантов. Из хобби вингов хорошие регули.
перед запечаткой что не проверяли?? сам герметил?
у Меня был случай когда мамба сгорела, повёз новую герметить, не проверили при вскрытии коробки. оказалось бек дохлый производственный брак. Серёга бедный потом ещё часа три ковырял его, чтобы оживить))
все ок - два года полёт нормальный.
если лампа горит значит ок, калибровку делал??