E-REVO
короче - темный лес…
(блин, становлюсь похожим на зануду, хотя сам не являюсь таким:-) надо проще пересечься где-нить типа в крыле и поболтать нормально)
я бы тоже подъехал, мат часть вроде зацепил, а из первых рук инфа полезнее… как будет ясно где встреча отпишите тут.
Хочешь датчиков ?
купи только мотор Hv 6.5 или 7.5 за 110 баксов или типа того (500-700 ват )
и дождись рега от www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDG5&P… купить то его теперь можно 226 бакс
включи внешний бек и вперёд .
Других моторов с датчиками под 8 масштаб небывает (пока)
Мне лично больше улыбает тот-же тэкин rs , но с мотором medusa 100-114 бакс ,который пускай и не имеет датчиков ,но зато в 2 раза мощнее ,и в виду отсуцтвие ещё 5 проводов соплей , просто напросто надёжней .
а я в итоге к этому и пришел - текин рспро + какой-нить из тобой предложенных не супер дорогих, чтобы потом его на сенсорный махнуть… осталось дождаться на башне стойки и крышки под один мотор…
говоришь, Медузу лучше всего из предложенных?
Буду в Москве на следующей неделе, желающим встретиться и обсудить нюансы б.к. систем всегда добро пожаловать.
Последнее место где можно найти сенсорный мотор для 8-ки.
И конечно Фейгао, но размером только L.
Артур, к разговору о кондерах, нашел к новаку еще конденсатор специальный от новака же…
наверное стоит заказать про запас - в инструкции написано, что он стоит там по умолчанию?
Да, в EVX-е есть встроенный конденсатор, но его мощности ни всегда хватает, поэтому необходим дополнительный. Также сам регулятор имеет давние корни и расчитывался для работы от никеля и ни более 10 минут. Конденсатор в регуляторе выполняет широкие функции и объяснить как и почему дополнительный конденсатор в том или ином случае помогает или вредит системе, без адекватного понимания схемотехники, будет сложновато. Но главным фактором в установке дополнительного конденсатора является длина проводов, она должна быть минимальной. Вторым фактором будет фиксация конденсатора на модели, регуляторе, обеспечивающая надежное крепление без вибрации, обрыва или закоротки проводов.
Артур
Спасибо, Артур, а что это за мотор по ссылке и какие у них параметры, какой из двух рекомендуете и почему?
Не затруднит посмотреть, что мы тут наобсуждали и оценить, например, связку tekin rs pro регулятора + той медузы, что предложил коллега?
Вообще, я “постараюсь” дождаться весны и уже к новому весенне-летнему сезону может быть перейти на бк…
Пока озаботился настройкой подвески - пришли всякие пружинки, стабилизаторы, рокеры… вот думаю, как настроить теперь, какие пружины выбрать…
пока думаю стартовать с подобных настроек:
рокеры - прогрессив 2
масло в амортах - 50wt
масло в диффах - 30-10wt (перед-зад)
стабилизаторы - еще не смотрел, но если есть выбор - жесткий перед и мягкий зад
пружины (рекомендуют для старта со стабами) - оранж/золото
sag выставлять вроде стоит как 1/3 хода, т.е. в полной нагрузке клиренс должен быть 60 мм?
ну и тренировать ездить:-)
Нуи уроды эти козлы, ворующие “чермет” 😠,моя Е-РЕВО уплыла в неизвестном направлении, спёрли люк, 700$ тю-тю уплыли в неизвестном направлении. 😦
ужос
Нуи уроды эти козлы, ворующие “чермет” 😠,моя Е-РЕВО уплыла в неизвестном направлении, спёрли люк, 700$ тю-тю уплыли в неизвестном направлении. 😦
Что за чермет?это при доставке сперли или как?
Что за чермет?это при доставке сперли или как?
Чёрный металл, 8000-14000т.р. тонна, воруют, продают.
Сочувствую Windows.
Спасибо, Артур, а что это за мотор по ссылке и какие у них параметры, какой из двух рекомендуете и почему?
Не затруднит посмотреть, что мы тут наобсуждали и оценить, например, связку tekin rs pro регулятора + той медузы, что предложил коллега?
Для E-Revo как впрочем баггам 1\8 масштаба рекомендовать можно только второй мотор (ротор 30мм, ~800W) - Aveox 3630 1.5 Kv=1945 Max Current 60A 4 pole rotor timing 10degrees
Первый мотор Aveox 3615 2 с Kv=2947 будет слабоват по мощности (ротор 15мм, ~400W ) и великоват по Kv. для 12 и более напряжения питания. Другими словами хорош мотор для сравнения с HV-Maxx от Новака, но вне конкуренции при сравнении с моторами размера L и более.
С моторами медуза ни сталкивался, но для кое-кого привезу в воскресение, поставят расскажут надеюсь.
Регулятор Текин РС про без проблем потянет медузу, да и не только. Думаю самый лучший выбор, кстати имел удовольствие сегодня по-общаться с руководством компании Текин и нас ожидают приятные новинки в ближайщем будушем и цены должны тоже чуток опуститься.
Нуи уроды эти козлы, ворующие “чермет” ,моя Е-РЕВО уплыла в неизвестном направлении, спёрли люк, 700$ тю-тю уплыли в неизвестном направлении.
Вот это засада…
Артур
Нуи уроды эти козлы, ворующие “чермет” 😠,моя Е-РЕВО уплыла в неизвестном направлении, спёрли люк, 700$ тю-тю уплыли в неизвестном направлении. 😦
Просто в люк провалилась? Сочувствую!
Регулятор Текин РС про без проблем потянет медузу, да и не только. Думаю самый лучший выбор, кстати имел удовольствие сегодня по-общаться с руководством компании Текин и нас ожидают приятные новинки в ближайщем будушем и цены должны тоже чуток опуститься.
Артур
Вот это дело, тогда не буду торопиться, зиму отъезжу на стоке, а там - видно будет!
зря зарекся - накрылися оба мотора - обсыпались щетки… скорее всего из-за ударов - сегодня здорово покатались на трассе в Раменках - трасса - небольшая, но для начала - очень приятная.
Обидно, поставил стабилизаторы поперечной устойчивости, решил настроить подвеску, отъездил один пак - в это время машина перестала тормозить кстати, перепрограммировал регулятор - все заработало, поменял акки и начал кататься даже еще не на трассе и без прыжков, заехал в траву, там перевернулся и больше не ездил - покрутив колеса - услышал треск и потом уже обнаружил болтающиеся щетки переднего двигателя, потом заглянули во второй - там тоже одна щетка валяется на дне:-(
заказал Текин РС про регулятор и Медузу 36-60-2000 (Берсерк, мне почему-то показалось, что вполне и 60 мм влезет - это же Л размер, 60 мм, а 920 ватт лучше чем 700… почитал, посмотрел ролики - у народа на 4s вроде ездит нормально - до 54 миль:-) (мне стока не надо, конечно) - самый замечательный ролик - бэкфлип с места - тоже с этим двигателем на 4с 8000 - Erevo backflip - очень прикольно, заказал все пиньоны рс-монстр с 12 до 17 - должно хватить…
правда пластин для одного двигателя толком нет - все ждут от производителя - решил попробовать наладить отношения с британцами - заказал там, сказал, что нужно быстро - если нет, пусть денег вернут…
вот такой сток на е-реве…
Привет
Ого - корыто валит 😃
Наконц-то испытал , на поле 18 пинион ,с 36 же спуром
моента у мотора ещё вагон ,машина разгоняется увеенно
управлять этой дрянью просто не реально задирает нос и на 40кмч . да наверно на всём диапазоне
штатное положение машины , во время езды “на спине”
такой сетап
макс данные по телеметрии
обороты \ вольты \ ёмкость \ времяна наката
использовались 2 комплекта батарей
максамп 8000 и жеповер 5000 ,батареи имеют разряд ~4000 и 3000мач
кусок графика максампа 8000
время езды до 23х минут
изкатано всего 3289мач
напруга макс 16.8V
мин 12.58V на токе 99A
13.8V На 52A
макс ток 114А
пик мощи 1351ват
график батареи GEpower 5000 25c
чувствуется что свежая по жизни ,валит на 10-20% веслей максампа , но и садиться быстрее ампа
видно спад графика разряда круче
время езды до 7 минут
изкатано всего 2000 мач
напруга макс 16.68V (недозаряжен)
мин 13.7V на токе 99A
14.1V На 52A
макс ток 114А тотже
пик мощи 1614ват (вроди рекорд на реве )
самый “вальный” кусок
Новый проэкт “конверсия конверсии”
э-реву в е-реву
Э рева вк2 обзавелась рамой от E-revo
осталось купить коробку и карданы ,ну и так по мелочи .
Саш, а почему не хотите использовть гориловскую раму, дастаточно ведь интересное решление?
Дорого 😁
я всё на мотор и рег потратил 😈
а серьёзно ,я эти бабки на флм е-саваж потрачу (180уе)
а к реве пришла рама от е-реве ,она то стоит всего 25 баксов это раз
и в принципе кусков металла хватит и на 10 таких креплений
Ну как знать, я заказал, жду, у них вроде как там сейчас скидки. Придет посмотрим. А после нового года может и в бк что-нибудь интересное появится.
Да… Видел я вчера это чудище. Шок. Просто шок.
Знаете, когда видишь ролик - это совсем не так воспринимается как если взять пульт в руки и попытаться самому.
Плавно разгоняешь модель километров до 30-40… потом - полный газ… и с этой скорости она просто опрокидывается через задние колеса.
Я такого не видел даже когда на Реву воткнул LRP Z.28R.
Но - управляемость более чем так себе. Саня - ставь длиннобазные рычаги, адназначна. И рулевую подрезай - угол поворота маловат
По хорошему, туда надо центральный дифф вкрячить. На разгоне модель вообще не рулится
Всем привет!
Я свою реву на следующий день после получения переделал 😁
Подскажите по опыту.
Двигатель типа Fiegao 9XL со штатной шестерней и 4S липо
Какой средний и стартовый токи?
Мне просто померить нечем 😎
ну вот, перепаял почти все разъемы на траххас - остались на 1/18 акб - подожду пока, тем более - еще 3 штуки должны прийти…
следующим этапом - из этих красивых коробочек надо вытащить а123 банки и спаять либо 2 по 3 либо 3 по два пака
сорри за офф…
вот 4 кг этого добра с емкостью под 85ач:
а123 лезут в боксы ревы, но надо их центровать там - чтобы крышка нормально закрывалась, почему-то они спаяли их как 4s (т.е. каждый пак по 13.2), придется делать переходник, чтобы в параллель их пускать и иметь не 2300 8s, а 4600 4s
майк с рс-монстра вроде выслал медузу и башня послала текин рс про, скорее бы уж, пока погода не сильно испортилась - правда, single motor plate пока не появилась…
Нормально подготовился 😃 руки устанут рулить 😁 , про А123 как починишь Е-Реву отписать не забудь, да и про Ассо на А123 сообщи.
конечно постараюсь все расписать, жаль, на стоке уже не получиться а123 сравнить ни с чем… хотя, написал в траххас, мало ли - пришлют двигатели (за свои деньги сток покупать не охота…)