NEW E-MAXX
Евжений
Так, так. Ссылку в студию пожалуйста.
50$ с доставкой
Да хоть сами на коленке выточите, мне все равно.
Только вот будут ли ваши карданы за такие деньги реально лучше стока…, я лично не уверен.
Getfret, вы - грубиян.
Нет желания помочь, не нужно напрягаться.
Хоть хамить не надо.
На этой странице уже 2 ваших прямых упрека на неумение форумчан пользоваться как минимум этой темой.
Ведите себя сдержанней.
Прошу.
Windows, прошу.
Вот ссылка:
cgi.ebay.com/Traxxas-E-Maxx-CVD-Shafts-Front-Cente…
Только вот оплата только палкой (PayPal)
А понятно. Но нужно дождаться окончания торгов.
Они могут к 23 и 100 стоить.
По цене очень соблазнительно. Я бы попробовал карданы. Но мне кажется что эти не для нового емакса, не пойму где посадочное место под большие внутренние подши.
Поэтому, внимательно полистав, я увидел карданы именно под новые е-макс.
вот ссылка
Там кнопочка “купить прямо сейчас”, ждать окончания торгов не надо. получается 1450р. Приятненько.
Женя, ты внчале выложил правильную фотку, но ссылку дал на другие. Не перепутай когда заказывать будешь.
Getfret
Не понимаю, почему вы так на Женю накинулись.
Если у вас стоят траксовские карданы, и пока не ломались, то это не значит что они хорошие. Разница в цене получается реальной. Я бы попробовал эти дешевые карданы.
Женя, спасибо за ссылку.
Mixail.Z
Зарядник этот нормальный. У меня таких 2 штуки. Оба работают без проблем. От сети и от авто. Где вы читали что они глючат не знаю. Берите и не переживайте.
Заряжать все акки можно током 1С, некоторые больше. Током 1С они будут заряжаться примерно 1 час.
Да еще, кстати. Комплект пластиковых карданов траксас стоят не так уж и мало…
хамить не надо
Чем же это я вам нахамил и уж тем более нагрубил…??? Это вам стоит быть в таком случаее поспокойнее. Да ну ладно…
карданы, и пока не ломались, то это не значит что они хорошие
А как еще тогда определить, хорошие они или плохие? Опыт пользования самый лучший опыт.
Мне нравиться е-махх, в моих руках он прощел путь от стока до полного преображения. Так что если говорю, то эти слова не из воздуха.
Пользую карданы от тракса больше года (и я не один такой), проблем небыло, поэтому и рекомендую. При желании на бк моторах можно порвать что угодно, а можно так же спокойно ездить и стоковых карданах и не париться.
Если денег много, можно собрать макс весь в люмине, будет блестеть просто ах…, только при первом ударе согнет в дугу, потом уже не разогнуть. Моя цель, максимально легкая и прочная тележка, исходя из этого строю свою и рекомендую другим.
При этом мое мнение это мое мнение, хошь слушай, хошь нет.
Во что перерос простой вопрос “пробовал ли кто эти карданы”😉))
Если честно, только без обид, я считаю что сообщения типа “зачем тебе такие, бери фирму” засирают форум. Куча таких сообщений.
Совершенно без полезные. Любой посмотрит сначало на родные, а потом поищет что-то другое.
Если не знаешь по сути вопроса, зачем флудить тогда?
Закроем тему.
Евжений, как получишь карданы, отпишись.
А понятно. Но нужно дождаться окончания торгов.
Они могут к 23 и 100 стоить.
Там кнопка есть, большая такая, синяя “Бай ит нау” называется 😁.
Нет там торгов😁.
Купил, оплатил тут же, тебе посылку отправили.
Пока еще не заказал, но есть мысли такие.
Да, и у меня не новый Махх, а старый…
фотки я этих карданов посмотрел, посчитал… что то там пыльники кажись тока на одну сторону? или просто не все показаны?
Думаю, что там показано все, что идет в комплекте.
Пыльники, как я понял, ставятся только на том конце, который к кулакам подвеске прикрепляются и к раздатке.
А другие концы каким-то резиновым (металлическим) колпачкем прикрываются.
Кстати, что лучше: люминевая подвеска или из PRM пластика?
Из RPM пластика лучше, дешевле.
По ебею с покупкой карданов разобрался уже.
Евгений, бери RPM, он лнгче, а то люминь согнешь не разогнешь потом))
Может уже всем известно, но повторюсь. Для того, что бы машина вставала на задние колеса нужно в задние аммортизаторы поставить самые большие проставки, (увеличить жесткость) тем самым энергия при резком разгоне не гасится подвеской. Я так сделал заранее, а вчера переключил регулятор с 50% на 100%, так она делает сальто на метровом участке.
И как обычно вопросы к знатокам.
1.Через окошки в моторах видно небольшое искрение, нормально ли это?
2. На мах скорости передние колеса крутятся восьмеркой и наблюдается дисбаланс, машину потряхивает, как избавиться от этого?
- Это нормально. Когда стартует машинка, искры всегда образуются.
- Нужно на шиномонтаж)))). А лучше просушить хорошо колеса и вставки и проклеить их, чтобы вода и грязь туда не попадала.
Приехал ко мне Гиперион Дуо 3.
Сижу и оглупеваю в настройках.
Всего так много и я ничего не знаю.
Пытаюсь врубиться )))
В коробке с машиной лежал спур 62т судя по схеме в инструкции к нему нужны пиньоны на 17. Для каких целей производитель вложил такой спур?, ведь на машине установлен спур 68 и пиньоны на 19.
Что даст установка такой конфигурации (62/17) и чем она хуже/лучше стоковой(68/19)?
Скорость возрастет.
лучше 62/19 вот тогда точно скорость возрастет:)
я так вообще гоняю 54/22 на е-реве😊
лучше 62/19 вот тогда точно скорость возрастет:)
я так вообще гоняю 54/22 на е-реве😊
62/19 - не рекомендуется (судя по таблице)
Но если всетаки так поставить, что поломается в первую очередь?
ничего не поломается, скорость не очень то и усилится, можно даже не заметить.
Только вернулся с улицы. Гуляли всем семейством.
Дал жене немного порулить.
Итого: сломана передняя защита, сломана тяга фиксатора заднего правого колеса.
Машина стала ездить боком ))))
Теперь всерьез подумываюсь о покупке аллюминиевой защиты и стальных тяг.
Йомайо…
Какие порекомендуете тяги?
