хочу построить монстра 4вд
подскажите кто более подкован - нулевой кастер может использоваться в модели? это важно?
спасибо.
Не догоняю - чё такое “слипер” ? (от слова спать)
Да ладно … Значит так : никто вам плохого не посоветует и в этом деле точно Вы не одиноки(Е) ! (Tamsta, cia niekas jums blogo nepatars )
Можеть повторюсь, но - не всем нравится покупные модели …
Конечно предпочитается (за базу) взять покупную модел и строить свою …
*** К примеру очень увожаемый чел Мегавольт (на днях у него родился новый проект - офишировать не стану)
*** или просто блЯстер тоже строит своё …
Давайте обьеденимся идеями ? Нас будет трое 😉 !
(вдруг чего подскажем , чего мы проходили , или на оборот, чем там Литва дышит ? 😃 )
Да и ещё !
Мы в “тундре” стараемся строить внедорожные модели, а Вы про кастер спрашиваете. Неужели около за’мка Гедеминаса (Бокшто айкште) будите гонять 😁 ? (Шутка)
на Вы обращаться вовсе не обязательно.
слиппер - так понимаю - защитная фрикционная муфта от перегрузок и рывков в трансмиссии.
по кастеру - угол имеет принципиальное значение? кастер может быть нулевым? а то в штатных мостах нет никакой регулировки - а наклонять весь узел не хочу - привод мостов будет не соосен.
Опыт действительно может прийти и во время постройки! 😃 В общем желаю удачи и подождём результатов 😃
кроме наилучших пожеланий - никто ничего не посоветует? что-ж и на том спасибо.
удачи всем.
тем по самоделкам - море разливанное. берите и читайте ! но я лично от себя скажу - монстр-самоделка без опыта, да еще 2х-моторник - 110% нереально. выбросьте это из головы сразу - сэкономите много нервов и денег. единственный реальный вариант - решить, на базе какой модели строить самоделку, закупать потихоньку эти запчасти, раму самому можно сделать и колхозить, колхозить, колхозить - как завещал великий…
еще неплохой вариант - в барахолке чтонить убитое купить и восстановить, попутно переделав, как хочется…
так вроде все в топике. кит саважа приобрел - собрал-разобрал. ничего особо сложного не вижу - так только - куча несостыковок. нужна рама и моторама для двух двс. коробку не использую. привод прямо от слиппера. рассчитывал применить цельный вал от переднего моста к заднему - меняются параметры подвески - а регулировок нет. а с костями - большой угол - хз будут-ли работать.
пс за что так расхваливают саваж?
кости работают на углах, лишь бы за края чашек не цепляли, но лучше мипы конечно поставить… зачем вам гемор с двумя моторами ? хотите мощности или тяги - купите мотор побольше или бензинку. два мотора - это неоправданная громоздкость и тяжесть, я уж молчу про свистопляску с настройкой и паралеллингом.
пс саваж расхваливают за надежность и крепость в стоке - пластик хороший и вообще продуманная конструкция.
А кстати, да. Зачем два мотора-то? один мощный - и вуаля. А то замучаетес с настройкой, теплоотдача будет большая, топливо будет жрать, а из-за рассинхронизации - либо будет шестерни жрать, либо обгонки…
В общем, присоединяюсь к предыдущему оратору…
кости работают на углах, лишь бы за края чашек не цепляли, но лучше мипы конечно поставить… зачем вам гемор с двумя моторами ? хотите мощности или тяги - купите мотор побольше или бензинку. два мотора - это неоправданная громоздкость и тяжесть, я уж молчу про свистопляску с настройкой и паралеллингом.
пс саваж расхваливают за надежность и крепость в стоке - пластик хороший и вообще продуманная конструкция.
я понимаю как работают кости. но - хотел ставить один центральный вал с шестерней - этот вал должен соединять передний и задний мосты. это возможно? - ведь получится нулевой кастер. будет модель управляться нормально?
по 2 моторам - конструктивно нет никакой разницы один или два мотора установлены - потому вопрос не принципиален.
и может саваж надежен и крепок - особенно в стоке - но почему практически отсутствуют регулировки подвесок? есть мини-трагги - там настроиваетсяпрактически все в большом диапазоне.
доберусь до дома - буду пробовать собрать макет рамы.
всем спасибо.