Крытая трасса в москве
есть несколько вариантов, щас выбираем… но одна точно, открыт будет 7 дней в неделю…
Помещение должно быть предоставлено на условия - просто так за красивые глаза. Или за какие либо другие вещи не относящиеся к деньгам. Иначе цена аренды помещения да ещё и с парковкой да ещё и не далеко от метро да ещё и в Москве быстро разочарует. Дальше учтите что это мероприятие заведомо убыточно. Причём малотого но оно ещё и будет тянуть из кармана людей которые участвуют в авантюре. Потом одному человеку это не потянуть. И организационно и финансово и трудозатратно. Хотя с другой стороны не так всё и плачевно. Если задатья целью и не опускать руки и иметь немного везения и болеть этим видом спорта то всё запросто получается как не парадаксально это звучало бы. Я хочу пожелать успехв энтузиасту. Пусть сбудется его задумка.
Я просто высказал своё мнение и постарался поддержать. ОСНОВЫВАсь на личном опыте (пусть пока небольшом) организации соревнований и вообще так сказать клуба в ЦДЮТ Киевский могу сказать смело - ДА это возможно с нуля.
Рецпт прост
Группа энтузиасов
Не жалеть времени сил и личных денег
Помещение или площадка
Не лениться
И снаала всё организовывать и длать а потом об этом писать на форуме а не наоборот ибо тем таких бло не мене десятка.И ни одна не замутилась.
И тогда всё будет.
Если сделаете как обещаете, буду лично пользоваться с удовольствием и человек 10 приводить с собой…ВОт только верится во всё это с великим трудом…
Много уже собирались, но нормального зала так и нет. Всё всегда упирается в деньги…причём не малые.
мне так кажется идея опять не реализуется, получение выгоды на основе трассы не оправдает затрат, а просто покататься - это слишком дорогое удовольствие.
Или искать какой-нибудь школьный спортзал в выходные, который сдадут за недорого. И делать трассу из самых недорогих материалов. Без серьезных вложений трасса не будет привлекать много желающих. Замкнутый круг получается.
Интересно, в России есть трасса приносящая прибыль…
Во Владимире. Не большую, но регулярную прибыль трасса приносит “дворцу пионеров” на территории которой находится. Правда если уж быть совсем честным, то гораздо большую прибыль спорт зал приносит, когда сдаётся на коммерческой основе по своему изначальному назначению…т.е. спортсменам…ну там теннис, Волейбол и т.д.
Вот тут в конце на фотографиях вариант крытой асфальтовой трассы … в Гонконге. rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=8321&pid=9598… В-принципе, такой вариант тоже и у нас возможен - просто навес с освещением. Конечно там тепло, но и у нас можно было бы кататься с ранней весны до поздней осени. А в-принципе, как-то даже и зимой, поскольку снега на трассе не будет - конечно на холоде не под резину, без “зацепа”, но "на безрыбье… и так фанаты бы нашлись.
Конечно не верится в реализацию. Под таким навесом парковка реально столько бабла принесёт, какие там автомодели…
Нужна трасса для шоссеек ДВС, а то нету нормальной трассы в Москве вообще…
Пока что в данной теме идет разговор о крытой трассе 😃 К тому же владельцев электро шасси куда больше…
К тому же для ДВС есть как минимум Сокольники.
К тому же для ДВС есть как минимум Сокольники.
+1 В летний сезон есть народная трасса в Московском.
Интересен такой вопрос: Неужели никому из директоров общеобразовательных школ не было интересно организовать “кружок”, и сдавать помещение спортзала в выходные опытным моделистам, при условии, что они будут вести кружок.
Сдают ведь зал частным лицам на поиграть в футбол-баскетбол на смешные деньги (в мои школьные годы так было).
Неужели это так сложно или есть много подводных камней?
Если кто в теме прокомментируйте пож.
Или все-же
А вот тоже интересно сколько кто платит школьному спортзалу за покататься в воскресенье ? Или может на каких условиях соглашаются директора . Заделитесь опытом плз .
Есть мысли пойти по апатитским школам , так хоть шоб примерно быть в курсе .
Сдают ведь зал частным лицам на поиграть в футбол-баскетбол на смешные деньги (в мои школьные годы так было).
Подозреваю, что деньги не настолько уж и смешные, но регулярные!
Если бы была уверенность, что посещаемость будет постоянная человек 20-30, то и трасса была бы окупаема и школа была бы довольна. А по факту, драйверы народ не спортивный, а потому не дисциплинированный. Сегодня 10 чел, а завтра 3. НА мой взгляд, единственное способное на выживание - это клуб с членскими взносами. В этом случае будет набираться стабильная сумма, для оплаты аренды зала и не будет необходимости посещать все тренировки и соревновашки. Есть время - приехал покатал, потусил. НЕ получилось - ничего старшного, в другой раз получится, но от этого тусовка не распадается и место катания не исчезнет.
Кстати да, Алексей Вы подняли интересную тему которая меня уже год волнует.
Интересно есть ли клубы в москве по РЦ моделизму давно хотел пообщаться - вступить. Думаю что надо будет просто поднять тему отдельную, но если кто -чего пригласит, чиркните в личку.
Интересен такой вопрос: Неужели никому из директоров общеобразовательных школ не было интересно организовать “кружок”, и сдавать помещение спортзала в выходные опытным моделистам, при условии, что они будут вести кружок.
А почему вы думаете такого нет. приезжайте в Форсаж
а опытные моделисты к нам не приезжают,вход в зал для них дорого.
ковер хороший стоит очень дорого. и покрытие в практически всех школах это доска.
ездить на ней тоже не интересно
А вот тоже интересно сколько кто платит школьному спортзалу за покататься в воскресенье ?
в Москве средняя цена 600-800р за час или около 3000р за сутки
а опытные моделисты к нам не приезжают,вход в зал для них дорого.
Леш, опытным моделистам жаль нижних дек и рычагов. Я не знаю, что сейчас с ограждением трассы, но в свое время я об стальные уголки убил две деки для хрея. А это попандос более чем на 200 долларов. В этом случае получается действительно нереально дорого.
Что касается досок, то люди ездили не один год по стандартному дощатому полу во Владимире и мало кого это смущало. То, что Валентиныч выбил бюджет под наливной пол - его персональная заслуга.
Древний ковер тоже не преграда. Катаются до сих пор. И удовольствие получают.
Алексей я полностью согласен с тобой. косяки есть и они остаются.
в силу своих возможностей стараемся что то исправлять
Хотелось бы вмешаться в разговор… 😉
Трассу в Московском придумал, создал и запустил я. В этом мне помогал еще один человек - Женек.
Как показала практика эксплуатации там необходимо постоянное нахождения “хозяина” трассы. Иначе начинается беспредел… Хотя при этом унас тогда была полная поддержка (моральная правда) властей городского поселения.
Что касается зальной трассы, то весь прошлый год у нас функционировал минизеточный ковер, на котором каждые выходные проводились и тренировки и соревнования. Последняя трасса располагалась в отличном помещении колледжа №30 на Шаболовке в 80-и метрах от метро. Было здорово!
В настоящее время трасса закрыта и я ищу новое место для on-road и off-road мини-зеток…
Но со времен Московского я еще не оставил надежды найти место для трассы on-road под turing 1:10… Идумаю, что обязательно создам эту трассу - благо есть большой опыт.
Можно, в принципе, и объеденить усилия… 😃
Константин - так место есть. нет денег что бы его освоить (это не школа)
Так вы расскажите людям поподробнее сколько денег и на что нужно…авось найдутся денежки…
Не школа… площадь какая? Покрытие какое? Где (примерно хотябы)
Константин - так место есть. нет денег что бы его освоить (это не школа)
Ну, скажем так: деньги, положим, у меня есть… Не лишние, конечно, но вложить можно. Нужен как минимум еще один компаньон с таким же капиталом. Тогда с этим можно будет развернуться. 😉
Зал клуба Форсаж как не крути не имеет на сегодняшний день никаких аналогов, за что спасибо прежде всего Алексею Зеленину!
Мне кажется что для создания чего -то подобного кроме самой идеи и энтузиазма очень мало. В прошлом году кстати была ДВС ))) как это не смешно трасса в ангаре перед аэропортом Внуково.
Вот кто там был тот поймет 😃
Энтузиасты на пару месяцев просекли что есть пустой ангар и выжимали из него по 500р с человека при этом получить интоксикацию парами нитро я думаю можно было получить на раз и два 😃
И насчет Московского - трасса там действительно хорошая, и в октябре специально обученные люди (дворники) кстати почти вылизали и ее и окрестности от любого мусора включая фантики, мы прямо офигели. Но в Московском к сожалению среди населения много быдла, и выпив бутылку пива они считают что ее надо разбить об асфальт да и моделистов стало туда мало что то приезжать