Kyosho DRX
а ты сними качалку и посмотри нормально ли серва работает, крутится ли вправо-влево и в нейтральное положение, может ты качалку не так одел, и когда ты думаешь что она поворачивает в сторону при включении это на самом деле она приходит в нейтральное положение. а так закажи на хобби кинге китайскую за 600 р, народ не жалуется, недельки 2-3 доставляют
подвеску настроил самую мягкую, очень устойчивая стала на асфальте, но и просвет стал где то 7 мм
??!!
а ты сними качалку и посмотри нормально ли серва работает, крутится ли вправо-влево и в нейтральное положение, может ты качалку не так одел, и когда ты думаешь что она поворачивает в сторону при включении это на самом деле она приходит в нейтральное положение. а так закажи на хобби кинге китайскую за 600 р, народ не жалуется, недельки 2-3 доставляют
я снимал ее,крутит в одну сторону,причем ничего не трогая.собственно отвечающую за газ,тоже снимал первой,с ней все нормально было при смазке.
в общем буду смотреть вечером и разбирать заново,так как видел ограничители,но положение их не знаю.насчет того,что приходит в нейтральное положение сомневаюсь,так как она идет в нагрузке постоянной,даже,когда стоит(не дает ей дальше прокручиваться.)…далее,она тупо крутиться,в одну сторону,если все снять и оставить все шестеренки.
возможно, я что то недопонимаю…
??!!
имею ввиду регулировками аморта, когда они были выкручены, и был большой просвет она кувыркалась и ее носило, когда понизил просвет стало гораздо лучше на асфальте
Доброго времени суток.
После обкатки и нескольких покатушек понял, что родные сервы не очень…
Подскажите какие будут лучшие в соотношение цена=качество?
Остановился на Associated DS1313 на газ и руль.
Что думаете?Несколько раз сталкивался с проблемой именно в Kyosho DRX, что спонтанно и резко машина дико давит на газ, при этом ничего не помогает (нажатие на тормоз, выключение джоста). В итоге пострадали 2-е машины, первая в бордюр (разбит бак, помята рама), со второй ситуация более печальная уехала в море: высушил, почистил, тьфу-тьфу вроде с электирой все норм, но как-то беспокоит работа двигла.
Вопрос в том, с чем может быть связан этот дикий рывок?
кстати,разговаривал сегодня с одним человеком очень хорошо разбирающимся в серво…сказал,что DS 1313 лучше только на руль ставить,на газ что то другое,слишком много мощи-разорвет…
по подробней буду с ним в пятницу встречаться,могу отписать.
потеря сигнала, у меня так было! фейл-сейф настроен?
ага. при выключение пульта машина тормозит, но если на дальнем расстояние, то начинаются траблы. с самого начала, как только получил машинку понял, что пульт слабоват(
кстати,разговаривал сегодня с одним человеком очень хорошо разбирающимся в серво…сказал,что DS 1313 лучше только на руль ставить,на газ что то другое,слишком много мощи-разорвет…
по подробней буду с ним в пятницу встречаться,могу отписать.
ооо…круто, заказывать планирую в начале октября, т.к. з/п, да и машина в мастерской, полная чистка двигла…эх, как же жалко мне мою малышку, пока на электро гоняю на работе или после на булите, но это все не мое, раллийка самый сок))
в магазине, где в основном китайские машинки или самолеты, нашел хороший пульт futaba позже скину ссылку , цена все 4к, но она не цифровая(
имею ввиду регулировками аморта, когда они были выкручены, и был большой просвет она кувыркалась и ее носило, когда понизил просвет стало гораздо лучше на асфальте
Просвет в 7мм регулировкой штатных амортов?!
Но удивление моё было вызвано даже не этим, а тем, что при таком просвете использовалась МЯГКАЯ подвеска, да ещё машина прекрасно управлялась при этом
на газ что то другое,слишком много мощи-разорвет…
Что разорвёт?! И каким образом?
Просвет в 7мм регулировкой штатных амортов?!
Но удивление моё было вызвано даже не этим, а тем, что при таком просвете использовалась МЯГКАЯ подвеска, да ещё машина прекрасно управлялась при этомЧто разорвёт?! И каким образом?
точно скажу цитату его “на газ такую сильную не нужно,машину просто сложит”
что он имел ввиду буду распрашивать в пятницу.заодно скажу,какую посоветует…
ага. при выключение пульта машина тормозит, но если на дальнем расстояние, то начинаются траблы. с самого начала, как только получил машинку понял, что пульт слабоват(
ооо…круто, заказывать планирую в начале октября, т.к. з/п, да и машина в мастерской, полная чистка двигла…эх, как же жалко мне мою малышку, пока на электро гоняю на работе или после на булите, но это все не мое, раллийка самый сок))
в магазине, где в основном китайские машинки или самолеты, нашел хороший пульт futaba позже скину ссылку , цена все 4к, но она не цифровая(
а двигатель почему чистишь,плановое или что то с ним?
на газ такую сильную не нужно,машину просто сложит
В мемориз 😁
на газ такую сильную не нужно,машину просто сложит
попалам 😁
вдоль причем. а потом оторвет тягу карбюратора и будет махать ею угрожающе.
точно скажу цитату его “на газ такую сильную не нужно,машину просто сложит”
что он имел ввиду буду распрашивать в пятницу.заодно скажу,какую посоветует…а двигатель почему чистишь,плановое или что то с ним?
машина в море попала, вот и чистку произвожу
Просвет в 7мм регулировкой штатных амортов?!
Но удивление моё было вызвано даже не этим, а тем, что при таком просвете использовалась МЯГКАЯ подвеска, да ещё машина прекрасно управлялась при этом
да не воспринимайте вы все так категорично, за неимением коротких пружин и масла для амортов, просто ослабил пружины и на удивление стало лучше, дабы при высоком клиренсе на асфальте машина была не устойчивой, причиной лучшей управляемости послужила более низкая подвеска, а не мягкость пружины, и у меня даже сомнений нет что управляемость была бы еще лучше при низком клиренсе и жесткой подвеске
машина в море попала
в калужское море?😁
за неимением коротких пружин и масла для амортов, просто ослабил пружины
Не понимаю как вы на стандартной подвески опустили до 7мм
Не понимаю как вы на стандартной подвески опустили до 7мм
kyosho priora:)
kyosho priora
Что это за DRX такой? 😃
во зануды… не поленюсь сфоткаю )))
Давид, мне кажется в стране Rula нет priora)))
да не воспринимайте вы все так категорично, за неимением коротких пружин и масла для амортов, просто ослабил пружины и на удивление стало лучше, дабы при высоком клиренсе на асфальте машина была не устойчивой, причиной лучшей управляемости послужила более низкая подвеска, а не мягкость пружины, и у меня даже сомнений нет что управляемость была бы еще лучше при низком клиренсе и жесткой подвеске
в калужское море?😁
нет, в Ригу ездил катать на машинках
кстати, а почему топик в on-road? Если ралли это off-road?
в стране Rula нет priora
счастливые люди!
Кроме как из 2-х литровой бутылки Бонаквы,кто как влагозащищал,подходят холода (дождь,снег) не хочется машину до лета убирать…
забил на это дело и только загерметил приемник и сервы
забил на это дело и только загерметил приемник и сервы
Зиму откатывает? Из-за частых проблем с сервами не хотелось бы новые убить…
а эти закрывашки не спасут:)
Народ, как на счет встретиться погонять на следующих выхах?