HPI WR8 Flux
[QUOTE=MrKorhut;5491560]
Привет, пиши в личку, в понедельник поеду в пилотаж , выбирать серву, могу кузов с собой взять…
Кулак от траксас. Встал как родной. Временное решение, пока не приедут зп.
Всем привет!
Никто не задумывался о продаже своей wr8? я бы купил в мск!
Никто не задумывался о продаже своей wr8?
Задумывался, но как глянул что она сейчас в 2 с лишним раза дороже стала, если с Башни тащить, и сразу передумал 😁
Блин дружище пусть мне бан но я с тобой согласен на все 100
Ну так я и купил бы не по старой цене:)
Ищите и найдете. Я на днях прикупил WR8 3.0 слегка б.у. на ebay за 245 $. в алюминии и инструментом. Даже с учетом курса хорошая цена.
И так, после нескольких неудачных вариантов, проблема забивания рулевой снегом решена! 😃 Ниже представлена уже вторая версия сей приблуды, до этого это был просто кусок бумажки с фольгой на одной стороне приклеенной на скотч. Текущий образец сделан из попавшегося под руку радиатора компьютерного процессорного, который был безжалостно разделан на тонкие алюминиевые полоски, а так же из куска все той же двухслойной бумаги с фольгой (надпись на бумажке случайна, ни в коем случае не реклама), немного клея и самореза на ~1.5х5мм (найден где-то на полу). Как видно во всех положениях колес новая деталь ничего не задевает, вес в районе 15-20 грамм.
Вид с установленной деталью:
Остальные фотографии здесь.
Привет. Посоветуйте серву стандартного размера. В родную попала вода. Почистил, просушил - пофиг. Моторчик работает без остановки, центр не получается поймать. На команды пульта не реагирует.
Джентльмены! Если не сложно,можете померять расстояние между осями рычага. И второй вопрос, это расстояние у переднего и заднего рычага одинаковое? (мну кажиццо, что да, а вдруг))))
это расстояние у переднего и заднего рычага одинаковое?
Да, одинаковое, но померить смогу только после работы, так не могу сказать 😃 Напишу, если меня не опередят.
Тэкс, нет желающих прикупить кузовов у канадцев (то, что Badrobot предлагал)? Наверное, Москва только(( Нас уже двое.
Тут на днях сплавилось t-plug соединение, ну то бишь совсем сплавилось, тачка не едет и не размыкается это соединение, думал ну все, кранты, регуль сгорел, но нет, расцепил разъем с помощью пассатижей и отверточки, почистил контакты и все работает. В связи с этим вопрос, кто-нибудь еще сталкивался с такой ерундой и что с этим делать? Ибо у меня только одно предположение, что площадь контакта контактов, простите за тавтологию, в разъеме из-за чего-то уменьшилась, грязюка может попала или еще чего ну и пошло все это дело греться, пока не сплавилось к херам и не разомкнуло цепь.
Люди скажите! вот хочу купить такую машинку! HPI WR8 Flux! есть Электро а есть Нитро! больше склоняюсь к нитро! Можете пояснить что лучше?
Если опыта с Двс нет, бери электро.
мне думается на топливе он пошустрей
Шустрей электро, момента больше с любых оборотов.
И обслуживать в разы! проще чем двс.
Пс: у меня две багги, двс и электро.
Тут на днях сплавилось t-plug соединение, ну то бишь совсем сплавилось, тачка не едет и не размыкается это соединение, думал ну все, кранты, регуль сгорел, но нет, расцепил разъем с помощью пассатижей и отверточки, почистил контакты и все работает. В связи с этим вопрос, кто-нибудь еще сталкивался с такой ерундой и что с этим делать? Ибо у меня только одно предположение, что площадь контакта контактов, простите за тавтологию, в разъеме из-за чего-то уменьшилась, грязюка может попала или еще чего ну и пошло все это дело греться, пока не сплавилось к херам и не разомкнуло цепь.
для начала осмотри все, вдруг какое крепление куда-нибудь в бок поплаивло, если нормально, то почисти все щеткой зубной, потом возьми контакты на регуле и загни их сильнее, сделай их более горбатыми чтоле, чтобы сильнее прижимали.
- бампер назад встает без подрезания кузова?
да
СЕРВА - что поставить парни голову сломал от отзывов… Нужна надежная вотер пруф, шустрая.
у меня Savox SW-0231MG (не реклама) не заливалась ниразу, единственная проблемма с которой столкнулся, так это то что шестерня стала прокручиваться, причина-езжу без сервосейвера.
Правда крепление колхозил, если интересно выложу фото
- есть ли смысл ставить 4 канульную аппу?( в чем разница 4PKS-R? или 4PX 4?) я планирую установку куллера и 2-х датчиков (что бы следить за температурой и не перегреть мотор и вольтаж)+ говорят лучше работает чем стоковая…(ставили датчик скорости, я так понял одноразовый интерес? и отваливается крепление постоянно…)
ХЗ, у меня стоковая аппа, пуляю и вр8 и ворзу на ней, по мне так быстрее пара акков сядет чем двиг перегреется) прием великолепный антенну не вывожу, все сматываю в боксе
Доброго всем времени суток, вставлю свои 10 копеек в тему. Несколько раз уже хотел продать “Кен-Блочку”, но что-то рука не поднимается:)
Немного о доработках: родной сервопривод без жалости заменен на народную Turnigy TGY-4409MD (9.45kg / 0.11sec), на регуляторе поселился кулер 30х30, на моторе пара радиаторов с кинга, алюминиевые кулаки, хабы, рулевая, а также хексы, траксовские наконечники и тяги с распродажи р2хобби, весь крепеж нержавейка. Из украшательств: достался крашеный кузов от бензинки, похабно поклееный винил убрал, поклеил под прототип Ford Fiesta RS WRC (2011), обесцветил весь алюминий и отполировал, провода закатал в оплетку. Критикуйте, советуйте, буду рад замечаниям и пожеланиям;)
Приятно видеть столько доработок на своей бывшей)) регуль родной остался, как и чем заливал его?
Привет, Тем:) Регуль на удивление родной вполне себе держит, залил эпоксидкой сверху слегка, по уровню с пластиком, так успокоения ради. Там по факту родного осталось: шасси да пластик некоторый. Стала пожестче. Я ее по асфальту в основном катал, кувыркаться перестала. С прошлого года уже не катал, все не до этого, в продажу закинул, жалко но не должна пылиться…