HPI WR8 Flux
Катал пару дней назад на мотокроссовой трассе, что налево если ехать по россельбану в сторону Кольцово и как то мне показалось, что в полете блок не стабилен и наровит куда то кувыркнуться 😃
Перенес ресивера на центральную ось…
Катал пару дней назад на мотокроссовой трассе, что налево если ехать по россельбану в сторону Кольцово и как то мне показалось, что в полете блок не стабилен и наровит куда то кувыркнуться 😃
Перенес ресивера на центральную ось…
Гофра то зачем?
Когда люди достраивают трассу на Уктусе, с трамплинами и прочим - мы катаемся на мотокроссовой…
Стабильность полета очень сильно зависит от условий и входа на трамплин, и поведения на трамплине, и на вылете с него. Для стабилизации в полете используй газ-тормоз. Газ - морда поднимается, тормоз - опускается. А для смены развесовки рулят свинцовые нашлепки из шиномонтажки, на хорошей самоклейке.
гофра…так осталась с установки усилка в машину 😃
а вообще, проводки такие сопливые от ресивера идут к регулятору, а под скорлупой какашики постоянно всякие пролетают, вот защита типо… ну и остальные смотрелись не каширно, поэтому тоже в гофру 😃
стабильность и этот блок, вообще не из одной темы, у меня он вообще едет куда ему больше нравится, а не туда куда я хотел бы его направить 😃 особенно на 3S, ну и на трассе этой на мотике наверное хорошо, а для машины уж больно ухабисто + камни
поснимал видео 120fps теперь не знаю где его почикать, на всех моих компах тормозит в премьере 😃
первый раз, наверное, вернулся без поломок… не считая треснутого держателя бампера…а нет… еще штатив убил на котором камера стояла, аккурат в последнем заезде, когда внутренний голос сказал “пора сворачиваться домой”
гофра…так осталась с установки усилка в машину 😃
а вообще, проводки такие сопливые от ресивера идут к регулятору, а под скорлупой какашики постоянно всякие пролетают, вот защита типо… ну и остальные смотрелись не каширно, поэтому тоже в гофру 😃
стабильность и этот блок, вообще не из одной темы, у меня он вообще едет куда ему больше нравится, а не туда куда я хотел бы его направить 😃 особенно на 3S, ну и на трассе этой на мотике наверное хорошо, а для машины уж больно ухабисто + камни
поснимал видео 120fps теперь не знаю где его почикать, на всех моих компах тормозит в премьере 😃
первый раз, наверное, вернулся без поломок… не считая треснутого держателя бампера…а нет… еще штатив убил на котором камера стояла, аккурат в последнем заезде, когда внутренний голос сказал “пора сворачиваться домой”
Провода от регуля к приемнику идут по защитному каналу. И пока никакие камни не рвали этот провод 😃 А вот гуляющая гофра от ударов имха крякнет сама и начнет дергать проводок 😃 Особенно плохо станет гофре с наступлением холодов. Она превращается в яичную скорлупу.
Русские люди не читают инструкций, где четко написано “3C не пользовать на оффроаде”. Разумеется, на неровном грунте и на 3С модель будет вести себя как молекула воды в стакане.
Езди на Уктусскую трассу.
На счет кашерности проводов - на питающие провода регуля припаиваешь бананы 4мм и втыкаешь их напрямую в акум. И никаких проблем, ничего не болтается и выглядит достойно. И на практике удобнее пользовать.
провода идут по каналу к штатному месту установки регуля, а у меня он перенесен
про холодную температуру как то не думалось вчера 😃
ну я про 3S утрирую же, педаль то можно и не выжимать до упора
меня вот беспокоит тема вздутия lipo и их нагрева во время катания, холодненькие ничего еще, а вот горячие - как сосиски округляются…
про холодную температуру как то не думалось вчера 😃
меня вот беспокоит тема вздутия lipo и их нагрева во время катания, холодненькие ничего еще, а вот горячие - как сосиски округляются…
У меня дешевые акумы с отдачей в 40С не дуются, а типа понтовый акум с отдачей в 65 и ценой в полтора раза дешевле - подвздулся, хотя я его не насиловал. Варианты причин:
1 - был недозаряд и в результате регуль посчитал что в тачке 1С, и “разрядил”.
2 - бананы, втыкаемые в акум, имеют плохой контакт и дают лишний нагрев на акум и провода.
Оба варианта сам буду разгадывать в дальнейшем, начав с бананов.
Привет други, откатал пару недель и решил купить весь аллюминий на integy.com, что есть в налиичии для flux, все бабочки, перед и зад подвеску, анти твист, крэнк рулевого, motor cover, и пинион 17 зубов, бюджет $230 с доставкой, пластик зло.
Столкнулся с проблемой амортизаторов, посоветуйте более жесткие аморты, чем сток, я нагугли кастом, но $35 за пару это грабеж.
Вот список купленных плюх, что должны доставить в ближайшие пару недель, тк в наших магазинах HPI spare parts вообще нет, приходиться насиловать ebay из UK и US.
HPI Ken Block BODY SHEL
HPI SF-50WP High Torque 12kg Waterproo Servo
экстра липешки
2 x Turnigy Nano-Tech 5800mah 2s 40C~80C 7.4v Lipo
диски сток
WR8 Rally Off-road Wheel Black (48x33mm/2pcs)- 107970 -
WR8 Tarmac Wheel White (2.2/57x35mm/2pcs) - 108075
HPI Racing WR8 FLUX Ken Block fifteen52 Tarmac Wheels & Tyres
шины
HPI 109747 - GYMKHANA TIRE D COMP (2.2" / 57X80MM
WR8 Rally Off Road Tyre (2pcs) - 107870 - HPI WR8
кастл
HPI 100573 CASTLE LINK USB PROGRAMMING KIT
люминий
www.integy.com/st_main.html?p_catid=368#.UhsmlT-Fv…
взял в silver цвете
вчера сломал задний нижний рычаг на теннисном корте, еле нашел кость, пока идут запчасти отремонтировал пластиковой стяжкой, полет нормальный
Кузов за 100 баксов и выше - точно грабеж 😃
Аморты за 35 баксов пара - имха нормальная цена.
Оффроад диски - тема, если гомна месить на оффроаде, но убиваются быстро, тк пластик мягкий. Я свои уже один раз переклеивал, выравнивая края канцелярским ножом и надфилем.
По возможности закажи еще верхние рычаги, они довольно прочные но иногда случается “упс”. Или замени их на регулируемые (можно подобрать из рычагов траксаса, если этот бренд рядом и в наличии).
Вот список купленных плюх, что должны доставить в ближайшие пару недель, тк в наших магазинах HPI spare parts вообще нет, приходиться насиловать ebay из UK и US.
Вообще помоему сборник нереально завышенных цен… зачем покупать кузов за 106 баксов, когда он в москве крашенный 2750р стоит? Чистый 1990р… Причем в наличии…
С америки некрашенный баксов 40 выйдет с доставкой…
WR8_Flux WR8_Flux вне форума
Николай Гребенщиков
Регистрация
25.08.2013
Адрес
Сидней, Австралия
Возраст 33
Сообщений 1
для Австралии - адекватные цены 😃
С америки некрашенный баксов 40 выйдет с доставкой…
Австралия - дело тонкое 😃)) Я там у местного дилера чуть не купил Апача CS, цена была заманчива, а вот стоимость доставки - опачки 😃
Австралия - дело тонкое 😃)) Я там у местного дилера чуть не купил Апача CS, цена была заманчива, а вот стоимость доставки - опачки 😃
Я же написал стоимость с учетом доставки в россию… Думаю что с америки в австралию привезут не дороже…
Думаю что с америки в австралию привезут не дороже…
Вот тут ты ошибаешься 😃 Посмотри географию 😃 Другое дело - у нас завышенные цены 😃
Вот тут ты ошибаешься Посмотри географию
Действительно, в австралию дороже чем к нам… Но все равно дешевле - 63 доллара за кузов с доставкой
Но все равно дешевле - 36 долларов за кузов с доставкой
Добавь наш процент за растаможку (хотя, полагаю, многие от нее уходят), ну и жадность продавана.
У нас из пяти магазинов только в одном есть нужный мне кабель, с ценой за метр под 400р. При этом “магазин” решает в выходные устроить себе выходные. Цена на такой кабель в Москве 200-300р. Потому для WR8 я большинство запчастей купил именно в Мск.
Кстати, у кого-нить сдыхал кулер на регуле? Мой никак не пускается, даже с толкача. Мусора внутри нет, крутится легко. Помер.
Добавь наш процент за растаможку (хотя, полагаю, многие от нее уходят), ну и жадность продавана.
У нас из пяти магазинов только в одном есть нужный мне кабель, с ценой за метр под 400р. При этом “магазин” решает в выходные устроить себе выходные. Цена на такой кабель в Москве 200-300р. Потому для WR8 я большинство запчастей купил именно в Мск.
Неочень тебя понял… Я лично всё вожу из за границы, и получается в полтора-два раза дешевле, чем самая дешевая цена в москве.
Ну да ладно, тема же не про доставку из за бугра))
Я лично всё вожу из за границы
Ты как частное лицо возишь себе, а не на продажу. И не выходишь за лимиты сумм, после которых нужна официальная растаможка 😃
Ты как частное лицо возишь себе, а не на продажу. И не выходишь за лимиты сумм, после которых нужна официальная растаможка
Конечно, как частное…
Короче, ждем от Николая фотки телеги в металле от Интежи, и разницу в весе 😃
HPI готовых китов здесь море, проблема с запчастями, ну а из России заказывать это совсем извращение, так что штаты и Англия пока.
Кто менял пинион поделитесь как динамика изменилась?
Короче, ждем от Николая фотки телеги в металле от Интежи, и разницу в весе 😃
нивапрос, фото отчет будет, взвесить негде, я не дома, но на глазок скажу
Аморты за 35 баксов пара - имха нормальная цена.
ckrccrawlers.com/gmade-xd-diaphragm-shock-85mm-2-p…
кто то выше ставил, 85 мм не много?
По возможности закажи еще верхние рычаги, они довольно прочные но иногда случается “упс”.
вчера слегонца бортом ударился и сломал )) вот думаю супер клей поможет или это порно? в ките что я купил это эти же рычаги но только регулируемые?
www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=17221&p_catid…
вот думаю супер клей поможет или это порно?
Суперклей вообще не держит динамику, то есть отпадет при первом ударе. Клей, стальные полосы как шины и стекловолокно - панацея, но не в этом случае.
Да, боковые удары = зло.
85 мм не много?
Точно не помню размер амортов. В свое время не стал заморачиваться, и езжу на стоковых. Не текут и ладно, а жесткость подвески можно регулировать вязкостью масла и пружинами.
Да, в наборе интежи имха как раз этот рычаг идет как регулируемый.