Tamiya TB-01 и HPI RS4 Rally ?
Это обычная практика всех конференций. На серьезные вопросы ответов еденицы, а флеймы на тему что лучше Мерседес или БМВ, ВАЗ или Нексия, Кэнон или Никон растут как грибы, потому что каждый считает своим долгом отстоять честь своей марки, не более того. И этот флейм, как и все остальные ничего никому доказать, а тем более объяснить задавшему вопрос не может, т.к. отстаивая марку, все оперирую положительными характеристиками, сглаживая или вообще умалчивая об отрицательных особенностях моделей.
Я бы вручал медаль авторам статей, которые привлекли в ряды моделистов наибольшее количество членов, которые в свою очередь честно об этом признавались бы.
Удачи всем Тамийцам, Эйчпиайникам, Ассошиэйтникам, Якомовцам и прочим любителям гоняться на автомобилях, но не рискующих в них сидеть.
Вы правы Илья! Абсолютно правы! 😎
Вот это дело!! Абсолютно согласен!
Грех не согласиться. Поэтому и я согласен! 😃
To Ильяд:
Вот теперь я с Вами согласен!!!😃😈
Ребята! У кого есть раллийные машинки. Давайте и вправду соберёмся как-нить летом и всю нашу технику совместно опробируем!!! И пользы больше, и настроение поднимется, а заодно и решим наконец сей вопрос на все годы 😃
Где встречаться будем ? 😃))
Построим трассу межу Питером и Москвой.
Ждем в Москве в любое время. Трасса готова, осталось подготовить машины 😃
…если количество постов в этой теме перейдёт за 100, я тоже включусь в вашу неторопливую беседу… 😁 😁 😁
Да…Осталось нмного поднажать и эта тема побьет все будущие рекорды на форуме.
Москвичам хорошо, у них своя трасса есть! Ничего, скоро снег сойдет и мы себе тоже забубеним:) Точите лопаты, господа! 😃
Кстати, видимо в эту субботу, 2-го, у народа будет возможность воочую сравнить тему этого топика. Вроде народ собирается и с тем и с другим прийти. Только вот мне боязно за электрички на свежем воздухе 😃
А вы, Максим, не бойтесь! Электрички не так уж плохи на улице, как вам кажется. Особенно когда аккумуляторов много)))))
Дело не в аккумуляторах. Основная проблема электричек это влага. Для электроники это смертельно. Бум надеяться, что защита у этих шасси выдержит.
Насчёт нормально собранной ТВ-01 я не беспокоюсь в этом плане, а вот насчёт остальных электричек не ручаюсь))))))
А вы уверены, что в нормально собранной тамии - нормально собран регулятор хода, рулевая сашинка и мотор? Я нет. И опыт показывает, что все платы надо покрыть толстым слоем лака, а вот что покрывать в моторе я не знаю 😃
И потом, еще раз повторюсь - проехать по луже и постоянно ездить по влажной, не совсем чистой земле - разные вещи.
Все, что под колесами - немедленно оказывается внутри кузова и покрывает ровным слоем машинки, регуляторы и т.д., после чего начинается процесс брожения 😃
Народ давайте действительно соберемся с машинками на трассе у макса в субботу, а то он бедолага приходит туда и ковыряется со своей ДВС пока не стемнеет, пусть хоть раз движущуюся машинку увидит 😃
давайте, заодно посмотрим как умирают правильно собранные электрички 😃
давайте, заодно посмотрим как умирают правильно собранные электрички
-------------
Хе-кхе… Не знаю, что там покрывает кого ровным слоем и у кого электрички погибают. Я нормально езжу не только по лужам, но и по мокрой земле и даже, бывало, по мокрой глине, а это вобще не подарок. Но ТВ-01 прошёл всё с честью и ни разу я не обнаружил внутри грязь(!). Главное - всё правильно и хорошо собрать))))
Удачных вам пусков!
За электрички боятся и впрямь нечего. Помнится, мы с другом взяли его TA-02SW, залили силиконом приемник, упаковали регулятор в целлофан, натянули (догадайтесь что) на двигатель и погнали по снежной жиже. Температура тогда была +2 и с неба сыпал снег с дождем, а мы для большего кайфа, отправились на детскую площадку (подтаявший снег с песком). На 19ти виковом моторе машина творила просто чудеса, но подвел акку в 1900ма которому к тому времени, было уже 2 года (он эксплуатировался почти каждый день). Старенький аккумулятор остыл на морозе и очень быстро сел. Но и этого времени хватило, чтобы полностью (мягко сказано) испачкать машину. После этого запуска мы разобрали всю машину на части и все тщательно промыли мылом. Каких либо проблем с электроникой обнаружено не было. Если дорожные версии типа ТА-02 и TL-01 выживают в дождь и снег, то, за раллийные боятся ничего.
Я только ЗА, приезжайте. Но, видимо мы опять о разных вещах говорим. Если кататься часа три подряд, что позволяет ДВС, то без специальной защиты у меня не удается избежать попадания грязи. А скоко на электричке подряд можно кататься и сколько вы тогда по жиже катались времени?
На электричке можешь гонять сколько хочешь, только запасись аккумуляторами и хорошим зарядным устройством. Пока 2 аккумулятора потратил, другой уже зарядился и т.д.)))))
А вот сколько вам понадобится аккумулятор, это уже вопрос возможностей и желаний каждого в отдельности!