Люди, прошу совета. Выбор туринг электрошасси 1/10.
за XRay и HPI проголосовали одинаково, осмеюсь предположить что первую уважают за бескомпромисность, а вторую за сооотношение цена/качество 😃 или я ошибаюсь? нука владельцы колитесь!!! почему именно свое шасси вы считаете наиболее выйгрышным вариантом. надо мной теперь тоже висит тень сомнений какое из этих брать.
ЗЫЖ склоняюсь на ХПИ только из за кардана
Причина называлась. И не раз: наличие запчастей в близлежащей лавке. На ПРО4 катается/каталась куча народу. Есть с кем пожужжать. Одно из первых(да пожалуй и единственное) шасси ПРО-уровня, которое в русскоязычном интернете освещено достаточно подробно.
Это для вас в пользу ПРО4. Вариант для начала не просто хороший, а замечательный. Притом при оооочень гуманной цене даже за новую тележку.
Причина называлась. И не раз: наличие запчастей в близлежащей лавке.
Поддерживаю. Ждать доставки из-за бугра невеселое занятие, когда они нужны здесь и сейчас.
В москве можно без проблем найти запчасти на про4 и ассо. С тим лози несколько хуже. На хотбодис подходит часть запчастей от про4.
На хотбодис подходит часть запчастей от про4
Причем именно расходники: абсолютно все детали подвески,амортизаторы и штоки амортизаторов, элементы настройки подвески, подшипники, кости приводов, детали дифференциалов.
У Ассо есь официальный дистрибьютор - Микромашина. В наличии, по меньшей мере в мой крайний визит туда было 80% от необходимых расходников на ТС4.
С хуреем несколько посложнее, но если есть опыт покупок за границей, то можно целиком и полностью обеспечивать себя самостоятельно. Хотя это касается и других тележеу.
Но повторюсь: ПРО4 для начала то, что надо. Машина вылизана за годы производства и настроек вместе со спецами по настройке на нее немеряно.
Но повторюсь: ПРО4 для начала то, что надо. Машина вылизана за годы производства и настроек вместе со спецами по настройке на нее немеряно.
Так как циклон от Хотбодис, судя по заверениям голикова, в настройке такой же, как и про4, то все вышесказанное можно применить и этому шасси тоже.
Но открытый ременной привод - это хорошо только на соревнованиях (вес ниже). А так грязь летит.
В общем итог для автора под его запросы и окружающие московские условия такой: либо ассо, либо про4.
Либо переход на самообеспечение с зарубежных магазинов, и тогда любое шасси про-уровня на вкус и цвет (ну там розовенький или голубенький 😈 ).
кстати, а если из американского магазина заказывать ХПИ ПРО4, чем она будет отличаться от европейской комплектации, если вообще будет отличаться?
Ничем. Абсолютно.
Так как циклон от Хотбодис, судя по заверениям голикова, в настройке такой же, как и про4, то все вышесказанное можно применить и этому шасси тоже.
Только дороже примерно раза в два.
Решено! беру ПРО4, есть возможность привезти из за бугра. раз там все то же самое. а из запчастей что посоветуете взять сразу? рычаги подвески лучше брать с запасом?
Все зависит от степени отмороженности гонщега. Если поворачивать не любит и сразу вкрячит самый дурной мотор, то рычагов надо с запасом. На самом деле в Челябинске и Снежинске есть тусовка шоссейная, в которой присутствуют очень грамотные люди.
Поискать их можно в том числе и здесь: www.rc54.ru
Спасибо, некоторых людей знаю лично 😃 мне просто интересно мнение людей на этом форуме