Что выбрать чтоб и по асфальту и по лёгкому бездорожью
Так в томто и дело что хочется не монстра а легковушку чтоб и по асфальту прикольно бегала и по грунтовке носилась нормально
А монстр разве не прикольно - летит такая дура, 50 см в длину, 40 в ширину на 16 см колесах, и весом 4,5 кг со скоростью 40-45 км/ч причем практически по любой дороге. В поворот входит на двух боковых колесах. При этом вполне возможно поставить на два задних колеса и очень красиво слететь с лестницы или с газона или с кучи листвы.
На самом деле все это я пишу действительно пройдя по пути судомодель-шоссейка электричка-МОНСТР. Последнее наиболее прикольно хотя и первые две пользую.
А кто говорит, что на монстре нельзя по асфальту. С шоссейками конечно не посоревнуешься, но если понизить просвет, поставить дорожную резину - будет очень сильный аппарат, соответствующее фото есть в галерее (кажется ALF размещал). Кстати Stepan27 разогнал обычный Саваж 21 до 65-70 км/ч по спидометру большого авто (рулил из ауди). Правда после этого двигатель заклинило 😢
Подскажите какую машинку выбрать что выбрать чтоб и по асфальту и по лёгкому бездорожью, чтоб был клиренс 20 мм
Под желаемые запросы подходит ВАЗ-2121 на 12" резине 😃
Масштаб-то хоть какой интересен? Или двигатель - электро или двс?
pilotage-rc.ru/catalogue/A/AA70/RC2071/?manufactur…
А кто говорит, что на монстре нельзя по асфальту. С шоссейками конечно не посоревнуешься, но если понизить просвет, поставить дорожную резину - будет очень сильный аппарат, соответствующее фото есть в галерее (кажется ALF размещал). Кстати Stepan27 разогнал обычный Саваж 21 до 65-70 км/ч по спидометру большого авто (рулил из ауди). Правда после этого двигатель заклинило 😢
Загнал АУДИ до смерти ?
Чудак человек, ведь говорили - не тягайся с Саважами. 😉
А машинку какую выбрать - я не знаю - себе присматриваю на лето ралийку- будем брать сразу три - 8 ого масштаба что-бы гонятся- Я, Сергей и Степан.
Вроде на 8- ках ни кто не гоняет так вот мы и начнем думаю
Mitsubishi Lancer W/GS-21R Landmax2
База именно для легкого бездорожья ( грунтовки).
Если электричку, то бери TB-01. Тока движок на ней надо будет помощней поставить и тогда попрет как танк. А вот у HPI мне не нравится как они у своей электрички-раллийки защитили “внутренности”.
Миша - не дури . 18 действительно почти нет , а вот 110 только в Питере наберётся штук десять . Так что подумайте , ЧТО брать .(имеется ввиду ДВС)
не электричка не нужна нужен ДВС и в масштабе 1:10
если брать на лето, то только шоссейку десятого…
Давайте будем едины и разовьём сначала хотя бы один класс.
бери Super Nitro Rally от HPI потому что:
- Раллийка 9-го масштаба с .15 двиглом.
- Амортизаторы стандартно длинноходные, так что неровности нипочем.
- легко конвертируется в шоссейную просто установкой сликов. Не для гонок конечно, но ездеет по асфальту хорошо. Если ставить короткие аморы, то и поспорить с другими сможет на ровной поверхности.
- легко конвертируется в маленького монстра установкой биг-футов. Не монстр конечно, но на больших колесах 😃 А-ля MT получается.
- традиционно крепкая машина от HPI, я за 3 года ничего на ней не разбил.
Единственный минус - масштаб. Она больше, соответственно, быстрее 10-к с .12 двиглом, но меньше 8-к. Хотя с куошей ездеет на равных. По такому масштабу нет официальных соревнований, поэтому машина - для души или на усмотрение организаторов 😃
Кое-какие фотки и видео лежат у меня на www.rcracing.ru/HPI
Было время я тоже фанател от Super Nitro Rally, но:
- одни минусы :)) Ралли, как класса нет, масштаба такого тоже нет, а двигатель такой, что любой серьёзный .12 заткнёт его за пояс
- Всё-таки во дворе и на даче не погоняешь…
- Не сможет, даже на очень ровной поверхности.
- Опять таки до монстра не дотягивает.
- Это смотря как ездить… Если со стандартным двигателем, то крепкая :))
“быстрее 10-к с .12 двиглом”
Приезжайте летом в Питер, погоняемся… :)
Приезжайте в суботу, там будет куча вариантов, и посмотрите и пошшупаете! 😆
Она больше, соответственно, быстрее 10-к с .12 двиглом
Кто вам это сказал 😃 Любой спортивный двигатель сделает SuperNitr’у. У нее двигатель слабый-меньше 1л.с., а у среднего .12-1,3л.с.
…Кто вам это сказал 😃 Любой спортивный двигатель сделает SuperNitr’у. У нее двигатель слабый-меньше 1л.с., а у среднего .12-1,3л.с.
Проверяли. Но не спорю, приезжайте - делайте.
SuperNitr’у. У нее двигатель слабый-меньше 1л.с., а у среднего .12-1,3л.с.
Излишки “дури” по снегу даже вредны… той что у МТ хватает, и так “поймать” на полном газу нереально. как корова!
Вы о чем, ребята? Если о том что по бездорожью ездить на двигателе .12, то это просто идиотизм, т.к. .12 движки сделаны для ДТМ нитро.
собственно, речь и идет о “легком” бездорожье. Понятно, что супер с одной скоростью не будет по асфальту на стометровке быстрее ехать чем DTM с двускоростной 😃
Человек попросил компромисс, на который я и дал ответ, основываясь на личном опыте.