самоделки
Как собираться будете, ведь тут есть люди которые и не в россии живут… Я бы тоже не отказался, правда у меня еще не доделанная…
вчера сделал новую кабину и блок
Все бы не чего, да тока вот то шасси с полным приводом тоже далеко не уедет потому что там стоят коллекторные моторы а момент на них неочень, скорость будет некакой, да и динамика тоже, я же предлогал использовать бк двигатели потому что у них наибольший момент при наименьших размерах, понял что реализовать мою затею врятли получится, разве что сильно усложнить конструкцию колеса и использовать пленетарные редуктора. Но для создания таких редукторов придется наверно обращаться к часовщику. Самому такое не изготовить.
Вот как и обещал ) тут полный привод)что бы сделать его потратил 250 руб)купил 2 перевертыша и линейки деревянные остольное всё было)сделал за сюда фото закинуть не смог )а вот сюда закинул
(заходите смотрите и коменируйте)
вот моя самоделка 4х4)
Ты еще модель трактора К-700 сделай, на этой базе в самый раз будет. 😦
кто знает чё за фигня. купил акум 7.2в заряда хватала при максимальной нагрузге около часа. через 2 недели акум стал сьедатся при той же нагрузке за 10мин. что за причина? и возможно ли его возрадить?
Я такой же новичок, как и создатель темы. Скоро будет “самослепка” (из готовых частей буду лепить).
Есть корпуса, изготовленные (конвеерные) еще при СССР, 2-х RC моделей. Соберу корпус и впихну китайскую аппаратуру. Сделаю то что задумал ▬ выложу фото.
Вопросы таковы: Какое входное напряжение и RPM у Saturn 27T Motor 540?
Сколько витков у 600 Type Motor 8.4V 15700RPM(Andeson)?
Эту тему ваще кто-нить смотрит.
я смотрю)
А ответиь на поставленные 2(выше того на котрый ты ответил) вопроса можешь?
Если бы человек мог ответить, он бы ответил, мне кажется 540 мотор выходит за рамки этого раздела форума, а входное напряжение ели это модельный мотор должно быть примерно 7-8 вольт, во втором случае я не понимаю зачем нужно знать количество витков, куда важнее знать ток. А его можно либо померять, либо поискать параметры этого двигателя, гугл вам в помощь
я в этом деле не оч смыслю,я больше по асинхронным переменного напряжения,постоянного в промышлености,судостроении тобиш электропривода,системы управления и тд,лет 5 назад когда я увлекался сильно моделизмом и радио электроникой я мог что небуть сказать по этому поводу,но не сейчас,тк много чего позабывал(
П.С. всех с наступающим новым годом,годом белоснежного кота или металического кролика,пусть он вам принесёт успехов в финансовом плане,удачи,успехов в моделестроении и и всего самого наилутьшего))
кто знает чё за фигня. купил акум 7.2в заряда хватала при максимальной нагрузге около часа. через 2 недели акум стал сьедатся при той же нагрузке за 10мин. что за причина? и возможно ли его возрадить?
изза тог что аккамулятор нужно тренеровать, зарядить-розрядить несколько раз,есть зарядки с такой функцией,или можно самому зделать,к томуже всё зависит от того какой у тебя аккомулятор,режимы зарядки(токи заряда и продолжительность заряда акка)
во втором случае я не понимаю зачем нужно знать количество витков, куда важнее знать ток
Если уменьшить центральную шестеренку, дорожный просвет может достигнуть 20 мм, а сейчас достигает 16 мм. Ну а дальше чем больше колесо тем и больше дорожный просвет.
Напиши ещё пожалуйста как и из чего делал кулаки?
во втором случае я не понимаю зачем нужно знать количество витков, куда важнее знать ток
С масштабом меня действительно занесло малясь не туда.
Я просто не понимаю системы с витками. Мне надо подобрать двигатель и регулятор к нему походящий. А на сайтах у регуляторов то количество витков подсоединяемого мотора, то количество Ампер в характеристике написано, нет одной системы только Амперы или только витки эти гребаные.(проиди по этим ссылкам - поймешь меня www.rcdrive.ru/unit.php?unit=6803 , www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4493&pPage=3 , www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4605&pPage=3 ) И как мне новичку в энтом деле разобраться. Там Амперы есть и количество витков, а в другом случае ни того, ни того.
Я бы не советовал вобще эту консервную банку, вопервых судя повсему она на втулках, во вторых это мотор 600 класса. Под указанный выше рег если бюджет ограничен я бы посоветовал взять хотябы вот этот www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4493&pPage=3 “не реклама” И вобще обсуждение этих моторов помоему выходит за рамки темы.
На сколько часто за ним ухаживать придется если примерно по часу каждый день кататься?
Вот чего незнаю, того не знаю, но ухаживать а точнее менять его точно придется, чтобы почти неухаживать нужно брать безколлекторную установку.
Вопрос: что такое перевертышь?
Всех с новым годом.
вот он перевёртыш.
а у кого-нибуть есть чертеж мини-з шоссейного варианта? хотя бы примерные параметры?