ФГ.
А какой бензин льем? Только 98 или 95 тоже можно?
Миш, это не я кидал, это вроде Валерий!!! Модель фирмы WWS, вроде, маде ин вроде турция.
Бум думать.
MCD это турция , а WWS-Racing это бундес и вреде выпуск на март апрель это та ,что с развернутым двиглом ☕
А какой бензин льем? Только 98 или 95 тоже можно?
только 95.
только 95.
ну не согласен я по поводу бензика … с иридиевой свечкой и 102 бензик пойдет ) тебе отлить пол бочки? 😃
а выложи картинку, а то не могу зайти на сайт 😋
По многочисленной просьБЕ выложил фотки. См Галерею на этом сайте либо под моим именем либо в категории Туринг.
Продавец отписал, что машина стоит 600 фунтов. То ли ошибка то ли какое-то новое их кидалово.
Мысль на обсуждение … после последнего МР.
Если шипы на задних колесах порезать чтобы получились ламели как на 1:1 ? как это повлияет на управляемость и езду по льду?
Мысль на обсуждение … после последнего МР.
Если шипы на задних колесах порезать чтобы получились ламели как на 1:1 ? как это повлияет на управляемость и езду по льду?
Макс поздравляю! 😃
Макс поздравляю! 😃
Гарик с чем ❓ 😋
Гарик с чем ❓ 😋
Даже и не думай, зачем портить такую резину. В следующий раз не надо пускать к расчистке трактор и ФГ поедет получьше, тем более на твоей резине. Я гоняю по вечерам во дворе, по снегу утрамбованному (без льда), как летом - почти, короче очень даже прикольно 😃
Кстати, после залива силикона в аммортизаторы и смазки шковрней рычагов, подвеска работает совершенно иначе, даже ранее кажущиеся жесткими пружины стали мягкими, вот что значит своеврменное ТО.
И еще, хочу на задних колесах чуть подрезать шипы, а то они за лето стали полукруглями. Теперь вопрос чем порезать, может ножницами.
Даже и не думай, зачем портить такую резину. В следующий раз не надо пускать к расчистке трактор и ФГ поедет получьше, тем более на твоей резине. Я гоняю по вечерам во дворе, по снегу утрамбованному (без льда), как летом - почти, короче очень даже прикольно 😃
Кстати, после залива силикона в аммортизаторы и смазки шковрней рычагов, подвеска работает совершенно иначе, даже ранее кажущиеся жесткими пружины стали мягкими, вот что значит своеврменное ТО.
И еще, хочу на задних колесах чуть подрезать шипы, а то они за лето стали полукруглями. Теперь вопрос чем порезать, может ножницами.
Острым модельным режиком )
Кстати, после залива силикона в аммортизаторы и смазки шковрней рычагов, подвеска работает совершенно иначе, даже ранее кажущиеся жесткими пружины стали мягкими, вот что значит своеврменное ТО.
И еще, хочу на задних колесах чуть подрезать шипы, а то они за лето стали полукруглями. Теперь вопрос чем порезать, может ножницами.
Ну про пружины ты конечно загнул 😃 они же железные, а вот смазка шарниров весьма полезная вещь. Только много масла не лей - всякая дрянь налипает, и работает как наждак.
Резать резину смысла нет - полукруглое сосотояние это естественное их состояние после прохождения Н километров и до смерти последних.
Ну про пружины ты конечно загнул 😃 они же железные,
Я просто не так выразился. Раньше подвеску было сложно прокачать, думал пружины слишком жесткие, а оказалось что рычаги тяжело ходят, вот в чем вопрос.
Я просто не так выразился. Раньше подвеску было сложно прокачать, думал пружины слишком жесткие, а оказалось что рычаги тяжело ходят, вот в чем вопрос.
Эт понятно 😃 , я тоже через это проходил. У меня был даже более клинический случай. Приходилось надфилем увеличивать внутреннее отверстие в уплотнительном резиновом кольце штока амморта ❗ . 4 штуки. После этого как небо и земля.
мысли так сказать:
а кто-нибудь среди фгшников умеет работать в автокаде? может поможет начертить!
Я Леопард уже начертил. Только в Компасе (русский аналог автокада). Запроектировал 4WD через ремень. Твой вариант - с цепью - пробовал тоже - но не понятно, что делать с рулевой сеЙвой.
выложи поглядеть 😃
Я просчитал затраты и понял что это стоит от 400.
Я Леопард уже начертил. Только в Компасе (русский аналог автокада). Запроектировал 4WD через ремень. Твой вариант - с цепью - пробовал тоже - но не понятно, что делать с рулевой сеЙвой.
Федь, там сервосейвер пднять можно немного , не поможет?
Федь, там сервосейвер пднять можно немного , не поможет?
А диффер ты куда вставишь?
А диффер ты куда вставишь?
он (сервосейвер) переносится как можно ближе с серво машинке, и тогда диффер помещается на его место
www.rc-car-online.de/marder4x4_bilder.htm тут видно это 😁
он (сервосейвер) переносится как можно ближе с серво машинке
Да куда угодно его перенеси, он ведь все равно должен стоять по центру. А ремень куда? Сервер надо делать как на турецкой 4*4.
Потом на дифере нужна шестеренка для ремня, её где брать, не говоря про ремень. Моя конструкция хоть и более затратна, но более простая в исполнении.
А вообще самое лучшее это кардан, цельный и подшипник по центру. Но надо точить шестерню на диффер и на кардан.
Проще купит мардера 4*4 чем париться. НИОКР прямо получается, а это уже денег дофига.