Search in topic

FS Racing FAQ, обзор, доработка, тюнинг

Зависит от модели сервоприводов, но 6В должно хватать в любом случае, если даже сервы хайвольтажные способные работать и на 7.4-8.6В. Скорей всего уже мертвый акк(при условии, конечно, что он полностью заряжен), если нет заеданий по механике.

Спасибо огромное, буду разбираться!

Не подскажите сколько вольт надо для бортового питания

Кумулятор нужно разрядить и зарядить “умной зарядкой” и будет видно сколько емкости набрал

, буду разбираться!

А лучше всего прикупить LI FE и забыть вообще на некоторое время про ак

Так отсечки нет, а если в ноль высосет? Радиобокс разбирать после откатки бака не всегда в “грязевых” условиях получается.

Так для этого и существуют различные индикаторы борта с пищалками и без . Если в ноль просадишь то аккум вскоре на помойку .Вот не дорогой с громкой пищалкой .
rcopen.com/forum/f120/topic301397

У меня такие на электричках стоят, ставил на ДВС под липоль с бэком, на расстояни 10 метров уже не слышно.

Покупаем обычный металлгидрид горбом, и не паримся никакими отсечками и пищалками, места в пятом бензо хватает.
Просто, надежно и вполне бюджетно.
Оставим чудо полимеры для электричек и мелких масштабов с их весовой экономией.

Кстати маленькие сервы с большим усилием и повышенным HV напряжением питания имеют маленькие редукторы, которые хуже держат нагрузки по сравнению с большими серво.

Спасибо, уже так и сделал. Осталось опробовать. Там 2 больших сервы и на газ стандарт. 4000 потянет?

Доброго дня,хочу приобремти себе вот эту модель model-ka.ru/index.php?route=product/product&path=4… подскажите где лучше покупать и насколько проблемно с поиском запчастей,в будущем планирую учавствовать в соревнованиях,как она по надёжности?Заранее спасибо.

Для соревнований лучше другую, не китай. Спортивные результаты будут кривоваты, так как соревноваться придется с другими моделями у которых конструкция технически новее и для спорта приспособлены уже лучше. Ситуация в спорте будет примерно как и с китайским клоном баджи среди своих одноклассников, только с надежностью у этой получше будет и катать можно в более разнообразных погодных условиях и местах, благодаря полному приводу. Эту надо брать для понимания нужно ли вам вообще это хобби и пятый размер в частности. Но эта будет ездить без проблем, если тему прочтете - она вся про эту модель и запчасти для нее, начало хотя бы. Сделав указанные в теме доработки, в дальнейшем аппарат практически беспроблемный для своей ценовой категории. Запы - копеечные.

зачем тебе клон мцд с задним приводом? возьми мцд спорт версии и будет тебе счастье
www.mogatech.de/shop/ регистрируйся (-19% ихний налог)

и тут посмотри rcopen.com/forum/f35/topic309032

и магаз у Вас имеетсяmcdrussia.ru

зачем тебе клон мцд с задним приводом? возьми мцд спорт версии и будет тебе счастье

имхо он ещё к тому же клон раллийки v3. =)

Заменил одну рулевую серву тепер они крутятся в разные стороны как это исправить они сидят обе на одном канале.

купить вторую такую же одинаковую. или аппаратуру купить на 3 канала с “мозгами”

А если провода на моторе перепаять если плата на него припаяна , если плата на самом моторе то сам мотор перепаять повернув на 180 ?

Чё мудрить.Просто купить Y кабель с реверсом

www.technosporta.net/k1_582.php

Покупаем обычный металлгидрид горбом, и не паримся никакими отсечками и пищалками, места в пятом бензо хватает.
Просто, надежно и вполне бюджетно.
Оставим чудо полимеры для электричек и мелких масштабов с их весовой экономией.

Кстати маленькие сервы с большим усилием и повышенным HV напряжением питания имеют маленькие редукторы, которые хуже держат нагрузки по сравнению с большими серво.

попробовал - не помогло. ставлю вторую серву

Чё мудрить.Просто купить Y кабель с реверсом

www.technosporta.net/k1_582.php

поддерживаю. я так и сделал. все норм работает

Я смотрю по фотке тоже пилот😁😉

Не помогло что?
Наличие двух рулевых серв даже не обсуждается, конструкция шасси это подразумевает.
Вариант с одной рулевой сервой, это крайняя экономия.

пытаюсь. 😃 😉

Не помогло что?
Наличие двух рулевых серв даже не обсуждается, конструкция шасси это подразумевает.
Вариант с одной рулевой сервой, это крайняя экономия.

досталось с одной. " знающие люди" сказали,что так надо. 😦 на ошибках учатся