Race Runner V4 competition & sport. FAQ, обзор, настройка
быстро и хорошо понятия в данном случае не совместимые. это тебе не баггийные колеса на монстровые поменять. не зря же теже самые Asso электро конверсии из нитро делает, а потом что бы это лучше ездило ( развесовка, нагрузки, геом. расположение компонентов и т.д.) сторонняя фирма типа Tekno выпускает свою версию. Там от исходника компонентная компоновка “съезжает” будь здоров и о 20 минут переделки в обратно уже речь не идет(режим двор-электро, соревы-бензин).
Убрав бензо мотор с его привычного положения мы получим хер знает что в плане управляемости, т.к. все полагающие распределения подресоренной массы сместились и ты хоть 4 мамбы засунь - результат не предсказуем.
Чтобы сделать “посредственную” версию эл. варианта МСД, но более грамотную что предлагает родная контора (не через гирлянду шестерен опять же) хватит услуг нормального токаря и не надо ждать пока МСД “дойдет” до человеческой конверсии
Ага, меня как будто очень сильно управляемость забоит, когда я катаюсь во дворах)))
Хотя у двухмоторки я думаю с развесовкой дело неплохо обстоит ))) Может быть не 50:50 как у бензинки, а чуть задняя, но всеравно зашибись.
Дим, покажи мне пальцем на нормального токаря, который выточит шестерни, новый центральный дифер, моторамы, боксы для акков и тд. И чтоб резать он мог неплоские детальки из плит, а что-то более серьезное. Тогда для меня самым сложным будет найти деньги на комбо мамбы. Потому- что найти время разработать и захреначить чертежи например в автокаде (и наверное даже в юниграфиксе) мне впринципе больших проблем не составит. При том, чтобы еще цена за производство всего этого была адекватная
для таких нужд тогда бери пластмасовый дэцкий грузовик на веревочке. раз управляемость не парит)))))
Я смотрю ты так и делаешь и находишь в этом удовлетворение))) Ведь тебе уже год на соревнования выехать не позволяют на модели с нормальной развесовкой твои…
мои яйца очень бизнес-ориентированы и без наличия люксовых условий и режима турбо-дрочки в тщетно-сущные авантюры не ввязываются!
😂
так и только так, мээээннннн )))))))))))))))))
интересно а если два мотора поставить так чтоб они отвечали каждый за свою ось но соединены центральным дифом иполучилось развесовка на ось преи разгоне большее усилие на заднею а при повороте на перёд
Ну это вообще было бы еще интереснее, изменяя характеристики того или иного мотора настройками в пульте, можно добиться различных ездовых качеств ))
Каталог MCD 2012 от Robitronic. Прямая ссылка для скачивания. Осторожно, весит 50мб
Извиняюсь за офтоп.
У меня с LargeScale идет одна лишняя Жофер-овская черная задняя плата. Приедет в течении недели. Если кому надо, пишите в л/c.
Все! Готово:)😃. Почти 8,5 часов видеоинструкции и 26 разделов по сборке модели MCD V4 на youtube.
Сделал, уж как смог, надеюсь поможет. Жмем кнопочку “спасибо” чтобы это сообщение легко отыскивалось в теме 😃))
Ура Максиму! Ура! Ура! Ура!😃😃😃😃😃
Я тоже пару раз спал в обнимку со своими моделями:)
Сообщение от Snuzzz
Проверенна временем. Держит отлично. От снега по любому отчищать перед застегиванием НО поскольку пеньки жесткие и пластиковые делать это очень просто. Может ты ее и используешь (по фото не понятно). Купить можно в инете ))
Угу! +1. Офигенная застежка. Называется 3M Dual Lock . Работает и в пыли и в грязи и в снегу. Относится к проф материалам. Пользовал такие и пользую , отзывы самые положительные. Продаются ещё и тут auto.nv-shop.ru/catalog-page/montazhnye-lenty ( ни разу не реклама и все такое)
Покажите фото как на машине (корпусе) это стоит, долго живет? Стоит заморочиться?
Покажите фото как на машине (корпусе) это стоит, долго живет? Стоит заморочиться?
Я пока с липучками не заморачивался. Точно знаю, что у Dimitr-VR4 они стоят. Вернется в конце недели, я думаю выложит фотографии.
Эту ленту целым куском надо клейть или небольшими отрезками? И наверно на голый лексан? Купил сегодня новый RRный кузов и думаю зафигачить липучкой
Целой лентой клеить, штука хорошая, кузов фиксирует очень хорошо и главное укрепляет его
Я клеил уже на крашенный в принципе все держится и не отваливается
Эту ленту целым куском надо клейть или небольшими отрезками? И наверно на голый лексан? Купил сегодня новый RRный кузов и думаю зафигачить липучкой
Макс вроде как клеил на циакрин. Я хочу попробовать на стекольный герметик посадить. Держит зверски и эластичность сохраняется. Пока не пробовал … просто мысли в слух …
А что есть сомнения что 3М плохо клейкую поверхность сделал?
А что есть сомнения что 3М плохо клейкую поверхность сделал?
Это не то чтоб сомнения, а говенно оно клеится это проверенный на практике с этой липучкой факт. Я сначала пытался без циакрина приклеить но оно не держится
к лексану голому приклеил, еще не красил, что касается как будет держаться - почитав выше - к самой модели наверно прикреплю на циакрин, хуже то точно небудет, а если оторвется от лексана, то и к нему. Дело в том, что сама липучка держит очень крепко, важно как будет держаться при снятии лексана с шаськи. Ленту я прикрепил между штырьков, и по квадратику после штырьков. Купил 1 метр, значит в длину 25 см на лексане +25 см на шаське, этого вполне хватит - закалебаешся отрывать.
Вопрос: после покраски армированный скотч нормально держится на лексане ?, хочу использовать для укрепления кузова