hpi VS fg?
Ну здесь судя по всему на вкус и цвет… По мне так ей легче в воздухе управлять и правильно посадить нежели ФГ, да и не камитаро у меня был,начитавшись гемора взял конверсию с ремнем, при этом поменял дифы на те что у компетишн стоят. Ну и во вторых почему ХПИ считается лучшей машиной для джампинга по мнению зарубежных драйверов? Я ж перед покупкой 5Т выкурил столько форумов,статей и посмотрел видео что сформировал представление о FG MCD и HPI, по финансам не ограничивался и взял в итоге ХПИ.
По поводу зимы, если ошиповать хостел резину ущербности по сравнению с полным не будет, ну а нешиповке что 4х4 что 2х4 на льду будет тяжко,только на снегу есть преимущество у полного. По поводу управления,с полным скучно не будет, 4х4 очень интересно гонять в боковом заносе не боясь резкого разворота…
Я ж перед покупкой 5Т выкурил столько форумов,статей и посмотрел видео что сформировал представление о FG MCD и HPI, по финансам не ограничивался и взял в итоге ХПИ.
я вот тоже сижу читаю форумы разные, и считаю что хпи больше по душе
4х4 очень интересно гонять в боковом заносе не боясь резкого разворота…
был у меня 4х4, правда нитро…скучно было…пришлось переделывать под 2х4
Заранее извините за возможно глупый вопрос, но в этой ветке читал что кто то упомянул про конверсию для баджи на 4х4. Дабы не перечитывать много тем ответьте плиз. Существует ли такая?
для АшПиАй нет, для ФГ есть, как с цепным приводом,так и с ременным.
так инфа для размышления!!!
шиповать резину на соревнования запрещено да и опасно!
4х4 по льду и снегу идет в разы лучше посмотрите на ютубе мои ролики с ходынки снятые этой зимой!
Про то что ХУЖЕ или ЛУЧШЕ повтарюсь!
модели разные конструктивно и ведут себя по разному!
Но для спорта лучше ФГ а для фана ХПА… только из за количества и глубины настроек шасси!
Люди которые сезон или пару погоняли поробовали на соревнованиях телеги меняют свое восприятие и отношение ко всем моделям…!
Так для размышления инфа! у нас в клубе товарищь вроде как хочет продать фг баджа компетишн… если что пишите в личку я у него спрошу что да как!
посмотрите на ютубе мои ролики с ходынки снятые этой зимой!
а ссылку можно?
ребят, все же решил брать 5т ХПИ, но вот в че запарка!
нету в наличии в москве!
микромашина-пусто
микрорц-пусто…
(не реклама)
где есть?
посмотри в rcteam.ru , вроде они торговали баджами…
спасибо, везде написано “Ожидается”
придется заказывать из-за бугра…
как думаете, ее будут разбирать?
просто сайт www.rc-shop.amocs.ru 5т разбирает немного…что бы поместилась в коробку
ЗЫ. кто откуда заказывал?
Откуда такие сведения касаемые разбора???
общался с консультантом по аське.
Не думаю,что там много разбирают… смысл ? если кузов всё равно огромный… хотя богут просто передний бампер снять,он выступает за пределы.
я вот тоже так думаю…
потому что нету смысла им полностью ее разбирать
Они разбирают и отправляют 2-мя посылками соответственно и оплата за 2 пересыла. Хотел брать через них, но манера общения работников у них… Короче связываться не стал.
Они разбирают и отправляют 2-мя посылками соответственно и оплата за 2 пересыла.
ты точно в этом уверен?
где тогда брать?
davesmotors.???
общения работников у них… Короче связываться не стал.
я у них заказывал б/к систему,все супер прошло
2я посылками тк по габаритам не проходит. Я с ними по аське общался,отвечали мне будто я им миллион баксов должен. Ну и послал их лесом.
А кузов они тоже пополам пилят?))))
ахахаха))
похоже все по полам делят)
пол двига в одну коробку, а другую половину в другую)
Да хз, им легче написать.
2 Андрей, ты катал баджика,в раменках зачетно выступил и как по твоему чем технически он уступает ФГ?
У меня было две своих машинки FG с задним приводом и MCD с полным. Также пробовал катать Баджи 5S и 5T. Мое мнение из заднеприводных однозначно лучше Баджа. Имеется ввиду прочность, качество прыжков и просто сам фан от катания. Но только летом. Зимой любая заднеприводная, в том числе и баджа превращается в корову на льду. Никакие шипы и цепи не спасают, они работают только на укатанном снегу. На рыхлом машина сразу зарывается и садится на брюхо, на льду ее просто крутит на месте. Также Баджа никогда не нравилась внешне, что одна, что вторая. Причем на видеороликах 5T смотрится прикольно, а в живую чета не очень, может из-огромных размеров (только мое мнение, тут у всех вкусы разные). Тоже кстати относится и к MCD Baja 1000, кузов вживую мне тоже не нравится.
Из полного привода катал только MCD и видел, как ездит Смартек. MCD мне нравится как едет и рулится, прыгает тяжеловато, передняя подвеска слабая для прыжков, но у меня старая версия с короткоходной подвеской, еще нравится компоновка агрегатов. FG не видел в деле, возможно он и хорош, но мне в нем не нравится ременная передача и расположение агрегатов. Возможно у ремня и есть свои плюсы, но для меня это отсутствие копийности, т.е. модель не ассоциируется с реальным автомобилем, больше игрушку напоминает (опять же мое мнение, спорить ни с кем не буду).