Вопрос к пользователям 5-го масштаба

SeverIT

Интерес есть к тюненгу, с него легче начать! Но согласен с борт2517, надо смотреть материал!!! Китайцы вон тоже делают конкурентные предложения, но часто материал подкачивает.

Archer_snp

Д16Т или Д16АТ сомое то. Можно конечно В95, но смысла похоже нет. Анокс на него не очень ложиться еще…

extra555

Вообще очень интересно, я думаю что многим тут было -бы интересно, есть например детали которые покупают рано или поздно все владельцы FG, FS, Smartech и всего остального с колесами под квадрат, это переходники под колеса HPI
Причем их делает всего один производитель, причем из редко говенного алюминия, который частенько спекается с гайками. Когда мне понадобились такие переходники но с возможностью установки дисковых тормозов я выяснил что такой детали попросту никто не делает. В итоге мне вытачивали ее из стали в единственном экземпляре на авиазаводе в тверской области.

Так что спрос на определенные детали существует, самая востребованная шасси HPI 5- при хорошем качестве спрос будет, почему нет.

Тут как минимум одна шаська нужна каждой модели под разбор.

Archer_snp

Может начнем составлять список по моделям и тюнинг-деталям?

Что-то можно начать делать уже сейчас, пока шасси на обмер деталей не приехали. От вас чертеж, или деталь на обмер с рекомендациями по изменению. От меня прочностной расчет и деталь в металле и базе проектов.

TESHKA

Archer_snp
если не секрет на каком станке изготавливать собрались?
и где аллюминий берете?

Archer_snp

Станки HAAS VF2SS и ST-30Y, материал в зависимости от ТЗ. Нет проблем с материалом в общем…

APEL_SIN

Мда…начните лучше с тюнинга,а то разогнались))))FG и MCD не один год разрабатывают и производят модели,в таких делах цена зависит от партии,они в год производят,допустим 10000 моделей и 100000 запчастей,любой производитель экономит при больших партиях и вы должны это знать. Извините,но я уверен,что максимум вы будете производить тюнинг,а если вы хотите производить киты,то поверьте качество должно быть не хуже(если не лучше) тех же FG и MCD а при таком качестве или модель будет стоить больше или вы будете работать себе в убыток
P.S-я не сомневаюсь в ваших предпринемательских способностях но такие вещи с наскока не осилить

Archer_snp
  1. Модель с нуля разработать у меня опыта пока не хватит, это факт 😃 Копию с учетом рекомендаций пользователей, как максимум. Значит будем начинать с тюнинга…
  2. 10 000 моделей ни FG, ни MCD в год не делают 😃 Стоимость в производстве, это пороговая величина интереса… У меня, например порог - 20 КИТов/месяц, или их подетальные производные. Меньше - уже не очень интересно.
    А вообще увеличение партии деталей уменьшает стоимость до определенных пределов. Многотысячное тиражирование уменьшает стоимость, например литья пластика в форму, или РТИ, например. В металообработки это не слишком заметно.
  3. Что есть качество FG и MCD?
APEL_SIN
  1. Я о том же
  2. Я сказал “допустим 10000” это не означает,что так оно и есть.
  3. Да сравните их клонов и посмотрите на поломки,которые никогда не случаются на оригиналах.
    У самого скоро MCD будет так что могу помочь)))))
pipiRkO

Делать модели с исправленными косяками, значит делать модели которые будут меньше ломаться, итог снижение числа покупки запасных деталей к ним, вывод думаю понятен.

Archer_snp
pipiRkO:

Делать модели с исправленными косяками, значит делать модели которые будут меньше ломаться, итог снижение числа покупки запасных деталей к ним, вывод думаю понятен.

Это можно обыграть и по другому. Меньше косяков и поломок - больше клиентов и меньше рекламаций. Оттягивание клиентов с импорта и подсаживание на отечественного производителя…

APEL_SIN
Archer_snp:

Делать модели с исправленными косяками, значит делать модели которые будут меньше ломаться, итог снижение числа покупки запасных деталей к ним, вывод думаю понятен.

Вы что китаец??😁😁Они тоже так думают,когда клоны делают😆😆

APEL_SIN

если что-то ломается на клоне-покупают запчасть от оригинала,так что делая некачественного клона баджи,у которого вылетают рычаги при каждом прыжке,на запчастях будете не вы зарабатывать,а HPIB-)

Archer_snp

APEL’SIN - Георгий, внимательно читайте ответы, и то, кто их пишет 😃

APEL_SIN
Archer_snp:

внимательно читайте ответы

это сообщение к чему??

APEL_SIN:

на запчастях будете не вы зарабатывать,а HPI

это сообщение относилось к pipiRkO,и связь уловить очень легко))

pipiRkO

эм. напишу по другому
делая очень качественную модель, можно будет на ней заработать только один раз.
делая модель с маленькими косяками, как делают многие производители, они зарабатывают еще и на продаже запчастей
для ведения бизнеса, особенно у нас…с первым вариантом долго не прожить

APEL_SIN
pipiRkO:

с первым вариантом долго не прожить

Со вторым вариантом при таких маленьких партиях тоже

Archer_snp

Да не, смысл закладывать косяки, когда пользователи регулярно в поребрики втыкаются 😃

APEL_SIN
Archer_snp:

пользователи регулярно в поребрики втыкаются

ну эт на соревнованиях😁хотя меня иной раз так на покатушках переклинит,что пол модели под замену😈

Rasmus
Archer_snp:

Вернемся к цене. Цена может быть достаточно высокой при изготовлении на стороннем производстве

Archer_snp:

Пока ценообразованием рано заниматься, по причине того, что по предварительмым прикидкам MCD в алюминии по цене MCD в пластике получается.

По материалу - да. А если прикинуть, что надо докупить колеса/наконечники/кузов и прочую лабуду- дешевле купить всетаки уже готовую модель. Ведь запчасти и комплектуха всегда дорогие и по запчастям все намного дороже.
Вот например бага мсд в спорт версии со скидоном для участников соревнований ммм 26000 (считаем по московским ценам) колеса 2500 за 2 колеса и кузов 2500. Вот уже 7500 набежало за откровенную фигню. Наконечники, антикрыло, стойки крыла и кузова, пружины, поршни, резинки аммортизаторов, крепеж, подшипники (28 штук), бензобак я уверен встанут еще штук в 12.
Подвеску допустим из д16 сделали. С трансмиссией и тягами как быть ? Там сталь нужна, шестеренки резать тоже не просто, дифференциалы так вообще трындец, всякие чашки, тяги и тд
По поводу аллюминевых тележек- задайте вопрос- зачем нужна мсд/фг в аллюминии ? Для новичка- не нужна, так как простое копирование деталей приведет к тому, что при ударе машину будет заязывать на узел. Нужна детальная переработка тележки, расчет прослабленых мест и так далее. В противном случае это будет ведро с гайками, по весу тяжелее пластика на которое еще и мотор надо будет мощнее, чтобы оно разгонялось так же как пластик. Менять пластиковые рычаги- проще, дешевле, быстрее.

Для профи- тоже нет. Металлические тележки делают не для того, чтобы они не ломались, а для того, чтоб машина лучше и точнее управлялась на покрытии аля “ковер”. Если целью ставится победа- проще взять просчитаную и максимально облегченную шась и навалиывать.

Archer_snp:
  1. 10 000 моделей ни FG, ни MCD в год не делают

Еще как делают и серьезно больше 10 тыщ. ФГ больше мсд делает, так как модельный ряд шире. Про ФС например- даже говорить не стоит

А вот в плане тюнинга- это да, было бы очень интересно.
Могу даже список написать по мсд какой тюнинг нужен. Хотя опять же копировать то, что уже было сделано- както не очень, надо разрабатывать а потом тестировать.

Archer_snp
Rasmus:

А вот в плане тюнинга- это да, было бы очень интересно.
Могу даже список написать по мсд какой тюнинг нужен. Хотя опять же копировать то, что уже было сделано- както не очень, надо разрабатывать а потом тестировать.

Хорошо, очень хочу увидеть список. Разработать и тестировать - наше все, есть тут у меня один спец по тестированию…