Search in topic

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка

подойдет классическаЯ аэрозольная силиконовая смазка. есть в большинстве автомагов. проверено на многих байках и амортизаторах багажника у хетчей.

Блин…продольный люфт по оси передних рычагов.около 2мм.это нормально или лучше шайбы?

я про этот люфт два раза спрашивал, и никто не ответил 😃

еГо с какой стороны лучше ликвидировать? снизу или сверху?

снизу или сверху?

ближе к центру модели прижать рычаги:)

Лосеводы, подскажите кто ставил килсвич, кнопку двигателя меняли или оставляли стоковую? а то в комплекте с килсвичем кнопка при попадании воды на нее начинает залипать (нажимаешь на нее а она не возвращается) а стоковая прорезиниая и ей пофиг?

Стоковое сцепление под какие болты 8 или 9мм?

Ставь ту которая идет с киллсвитчем , а красную защитную резинку сними со стоковой кнопки и одень её на кииллсвитчевскую , там чётко всё ставится и ничего не залипает - в общем ставь и будет гуд! 😉
В стоковом сцеплении (Чунга) болты на 9mm , но можно поставить и зеновское , докупив к нему болты на 8mm и шайбы 4шт. под эти болты (2верхн. и 2нижн.)

я про этот люфт два раза спрашивал, и никто не ответил 😃
еГо с какой стороны лучше ликвидировать? снизу или сверху?

Зря наговариваеш , Юрий Шорников в своем посте #2377 ответил. 😃
Тоже ставил впереди рычагов обычные шайбы из хозмага , по одной на сторону , подольный люфт передних рычагов после этого уменьшился прим. до 0.5mm. 😉

Тысяча извинений! =) точно.

Изготавливаю кастомную защиту из пластиковых канистр от грунтовки. Фото позже.

Тысяча извинений! =) точно.

Изготавливаю кастомную защиту из пластиковых канистр от грунтовки. Фото позже.

Кликни “Ок” в личку , если получил в личку смс по поводу защиты , а то у меня оно в отправленных не отобразилось.

все получил, но руки сильно чешутся уже доделать корпус. одно крыло уже защищено.

Дайте пожалуйста совет. Есть необходимость полностью разобрать новый мотор.
Как выпрессовать подшипники из половинок картера??

что про держатели заднего дифа скажете?

На стоковых вставках зазоры слишком большие и подши в них болтаются , из за этого задний диф в булке болтается как холодец , а синие вставки полностью убирают все люфты , плюс они легче стоковых. Максим (Rasmus) об этом писал в начале ветки , внимательнее нужно было читать.😉

Как выпрессовать подшипники из половинок картера??

феном погрей вокруг посадочного места - сами выпадут.

Кстати , прочитал про фен , и вспомнил еще об установке синих вставок заднего дифа - чтобы одеть их на подши тож необходимо их греть термофеном , иначе можно или закоцать, если стучать по ним или насадить криво , допуска в них почти нет и получается , что вставки очень плотно садятся на подши , поэтому греть обязательно - сами садятся , как влитые.

Ясно, шайбы кто подкладывал в дифф?

привет всем, пытаюсь щас обкатать, на холостых глохнет, выкрутил немного расходы на газ, такая обкатка это нормально вообще? на телеметрии 30c
up щас вообще отказывается заводится мб со свечей что-то
help

Свечку маслом закидало.

[/QUOTE]мб со свечей что-то
help[/QUOTE] свечку засирает каждый раз подскажите

свечку засирает каждый раз подскажите

При обкатке на холостых , частенько . Погрей на газу но не докрасна и вытряхни проволочкой всю дрянь

При обкатке на холостых , частенько . Погрей на газу но не докрасна и вытряхни проволочкой всю дрянь

Уже, опять закидало

Срочно подскажите, пожалуйста, диаметр внутренней части внутренней чашки привода (заднего).
На фото там где сквозное отверстие. спасибо!!!

И подскажите сразу где можно найти комплект шабочек разной толщины под этот диаметр.

Срочно подскажите, пожалуйста, диаметр внутренней части внутренней чашки привода (заднего).
На фото там где сквозное отверстие. спасибо!!!

И подскажите сразу где можно найти комплект шабочек разной толщины под этот диаметр.

если я про то понял, то 1.5 см, M14

Вот тут Uploaded with http://ImageShack.com

Я ТФЭ подши смог руками вогнать в синие проставки…

я не для этого интересуюсь…