Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
А то уж прокладка из под цилиндра больно мокрая в этих местах
Вот их то я и резал из картона,а вот с половинками картера проблем кроме сальников подшей небыло.
Так у него действительно прокладка между половинок опущена ниже плоскости картера , как на фото выше .
Так у него действительно прокладка между половинок опущена ниже плоскости картера , как на фото выше .
Обратил внимание…Да нужно смотреть как прокладка лежит,а так соска нормальная,хрена она ездить будет с такой болезнью.
Миш, бери свой мотор и неси в бензо-пило-косомастерскую, это хорошо что люди за тебя переживают,но…как-то все у тебя там печально походу, или упаковывай в бандероль и высылай, мне уже самого ломает что у тебя не так. а лучше собери сам, с герметиками, правельно,почитай- rcopen.com/forum/f35/topic274840 как тебе советуют,и поменяй на конец-то свой карб
неси в бензо-пило-косомастерскую
Посмотрели, говорят поршень менять надо, аналогов не нашли, завтра пойду забирать.
Для установки вот этого на сток чунгуlargescalerc.com/F27034mm4BoltCylinderKitfor27.2cc… нужен другой коленвал?
говорят поршень менять надо
Что они там криминального нашли ? На твоих фотах он чистый .
Что они там криминального нашли ? На твоих фотах он чистый .
Не знаю, на месте спрошу.
Подскажите, труба из комплекта нормальная? davesmotors.com/zenoahg290rcddmlosicombo.html
люди. еще до НГ оплатил заказ на Ладжскейле. До сих пор посылки нету. мне уже три раза отписывали мол ищите на своей почте. Но я не смог её нигде в городе найти. вот трекинг - LN849834608US. Что можно сделать? Оплачивал, к сожалению, напрямую через карту, не через пэйпал. Как добиться справдливости?
Можно лишь закидывать Лардж и ПР письмами и запросами. Это трек мелкого пакета, у нас меняется на российский и ты его никогда не узнаешь. Можно попробовать подать заявление на розыск, но они потребуют документы (типа форму CN23/22 или еще чего типа того), а Лардж не факт что предоставит их тебе.
По факту появления больших весов решили взвесить и имеющихся Лосей результаты такие:
- новый бага-лось В РТРе как и написано 13кг с копейками
- большой Лось электро 15,5кг
- Лось Кальянова в РТР но без топлива 20кг но это без части разломаного кузова и резины которая раньше у него стояла))) Думаю что 21,5кг у него в максималке +топливо был однозначно.
21,5кг у него в максималке
это просто жуть какая то…
большой Лось электро 15,5кг
электричку ведь облегчать надо …
Так она уже на 2.5 кило легче стока. Ну и потом еще не вечер. Будут другие варианты конверсий и другой вес;)
это просто жуть какая то…
.
Удивляет даже не это, а то, что на этой машине люди (а не только Леха) и гоняются на соревах и башат и учаться ездить порой врубаясь в камни…причем и в мороз и по воде и в грязи поуши…и при этом поломок минимум. В основном расходники типа подшей, ну вот сцепу сменили недавно, но ей давно пора…всеже машинка уже второй год активно катается.
электричку ведь облегчать надо …
Это такой проект. Здесь нет цели добиться минимума веса. Это первый электролось как минимум в Москве. Там в основном сток.
Вот мой экстремальный, там один из вариантов комплектации 13кг в РТР Но ни один важный узел не снизил прочность, а скорее наоборот, живучесть многих детале повышена. И есть резервы скинуть до 12.
Планку в 10кг похоже на Лосе не преодолеть ни как без потери прочности и надежности даже если все закарбонить. 😦
Вот Мутант из комбинации большого Лося(подвеска) и меньшого брата(трансмиссия) сейчас прорабатывается. Там наклевывается очень интересная и революционная концепция 😉 Но это отдельная тема…
Ну и для примера, вес шасси доработанной Хаймоты 6кг 😃(правда без кузова, и паков) Но кузов там - меочь, да и паки большие не требуются ведь почти 8 масштаб))))
Так она уже на 2.5 кило легче стока. Ну и потом еще не вечер. Будут другие варианты конверсий и другой вес;)
Они уже есть и ни одна)))) Просто некоторые из них не публичны, не все готовы что то выкладывать и отвечать на вопросы.
Заметил подтеки на дифе, разобрал в корпусе какая-то жидкость. Могла вода попасть или все-таки диф потек? Спрашиваю т.к нет набора для восстановления на руках
вода это обычная
Если это задний диф , то вода в него попадает как не крути часто , в основном при катании по снегу , по лужам и при мойках. Попадает через вставки подшей , большого вреда , кроме коррозии подшей внутри самой коробки не наносит , помогает обильная смазка посадочных мест вставок какой-нить водоотталкивающей смазкой и ревизия подшей с перезабивкой их новой смазкой.
Что касается утечек силикона , через оринги - явление вообще редкое , а вот если винты шестерни отпущены , то возможна утечка через прокладку. Винты эти тоже рекомендую иногда проверять и затягивать намертво , причем хорошим качественным инструментом , но если все же утечка обнаружена , то лучше открутить шестерню и проворачивая ее аккуратно , что бы не повредить прокладку , снять , долить в диф силикон и добавить каплю смазки.
Парни подскажите, слышал разговор про 60кубовый мотор, который на лося ставили, никак не найду ссылку, и как варриант интересны мнения про двухцилиндровые на лося, можно со ссылками, Заранее благодарен
интересны мнения про двухцилиндровые на лося
и как варриант интересны мнения про двухцилиндровые на лося, можно со ссылками, Заранее благодарен
мнение большинства - неоправданный гемор с настройками карбов. Их сложно заставить работать синхронно. Ставь один по 60 или какойнить безумный электро и не наслаждайся непревзойденной динамикой и постоянными ремонтами трансмиссии 😉