Я знаю про вертикальный люфт , не мало движков реанимировал разной техники . Машинка у меня не давно , а мотор у всех по конструкции одинаков , больше интересует взаимозаменяемость деталей , да и что покачественней .
Пока ходит этот без проблем , хотя и не больно много его эксплуатирую .
Я знаю про вертикальный люфт
Ну я так, для информации…
Бывают товарищи качают шатун вправо-влево, и приговаривают колено сразу 😃
я наткнулся на 3-х кулачковое сцепление : www.mogatech.de/shop/Kupplungsbacken-3St_1 , а всё остальное, т.е. держатель этих кулачков не нашёл. насколько это сцепление лучше, чем обычное.
не реклама…
P.S.: вопрос к админам: а почему не работают кнопки “вставить ссылку”?.
3-х кулачковое сцепление
По моему абсолютно бестолковая вещь, понты короче.
Вопрос: А чем сток не устраивает?
У меня ни разу на оффроуде не возникло желание заменить сцепление на что-то лучше.
Работает довольно долго, до переборки мотора доживает, сцепление хорошее не буксует, пружины на любой вкус и цвет, что ещё нужно?
просто интересно стало, вот и спросил. =)
а про настройке мотора, воспользуйтесь следующей схемой:
снимите и промойте возд. фильтр пропитайте его фильтровым маслом и установите на место,
разберите и промойте карбюратор, соберите и установите на место! (не устанавливая тягу с сервы газа)
заведите и прогрейте двигатель далее регулируя винт качества смеси, добейтесь резкого набора-сброса оборотов без “тупления” и провалов, заглушите модель, охладите мотор, заведите его и винтом количества смеси отрегулируйте холостые обороты, не забываем производить все манипуляции ТОЛЬКО НА ГОРЯЧЕМ МОТОРЕ!
з.ы. по возможности выложу на днях видос регулировкой 30.5 куб/см мотора на бахе))
з.ы. по возможности выложу на днях видос регулировкой 30.5 куб/см мотора на бахе))
Где видос 😃
з.ы. по возможности выложу на днях видос регулировкой 30.5 куб/см мотора на бахе))[/QUOTE]
ждем…
Было бы интересно.
Ребят, все работало прекрасно… спустя пару дней перестало заволдиться, все иглы остроил завелась, но при малейшем на жатии на тормоз обороты неумолимо падают и двиг глохнет моментально, в чем беда может быть? авто свежее,баков 5-8 скушало всего.
Ребят, все работало прекрасно… спустя пару дней перестало заволдиться, все иглы остроил завелась, но при малейшем на жатии на тормоз обороты неумолимо падают и двиг глохнет моментально, в чем беда может быть? авто свежее,баков 5-8 скушало всего.
Иногда делают такую ошибку:
холостой ход выставляют сервой, а не винтом на карбе. В этом случае, при нажатии на тормоз, ХХ настолько маленькие, что движок глохнет.
Достаточно подвернуть винт ХХ что бы имено он упирался ограничивал ход заслонки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4380b12d3df955007778e461":{"_id":"4380b12d3df955007778e461","hid":10254,"name":"SPIRITUS","nick":"SPIRITUS","avatar_id":null,"css":""},"496f6f503df95500777732d4":{"_id":"496f6f503df95500777732d4","hid":42888,"name":"ALEXSEI","nick":"ALEXSEI","avatar_id":null,"css":""},"4d5e65a63df9550077755df8":{"_id":"4d5e65a63df9550077755df8","hid":81260,"name":"KeyReal","nick":"KeyReal","avatar_id":null,"css":""},"4ecf83b73df955007774ba62":{"_id":"4ecf83b73df955007774ba62","hid":106597,"name":"halfer","nick":"halfer","avatar_id":null,"css":""},"4ef72ee13df955007774a899":{"_id":"4ef72ee13df955007774a899","hid":109056,"name":"Serg78","nick":"Serg78","avatar_id":null,"css":""},"4efa32263df955007774a789":{"_id":"4efa32263df955007774a789","hid":109200,"name":"Stechkin","nick":"Stechkin","avatar_id":null,"css":""},"512a353d3df95500777399a4":{"_id":"512a353d3df95500777399a4","hid":139298,"name":"DeonizZ","nick":"DeonizZ","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5105","hid":35,"title":"Большие модели","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Большие автомодели масшабом от 1:6.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1124,"post_count":71277,"last_post":"6613df82c68e4ffcbcf9d9ff","last_topic":"4c6946ac3df955007778bc6d","last_topic_hid":199143,"last_topic_title":"Baja 5B не от HPI","last_ts":"2024-04-08T12:13:54.898Z","last_user":"48c9fd9c3df95500777777b2"}},"topic":{"_id":"508e964f3df95500772b34e8","hid":298132,"title":"Проблема с двигателем Chung-Yang 26cc","views_count":4740,"last_post_counter":45,"cache":{"post_count":43,"first_post":"508e964f3df95500772b3b09","first_ts":"2012-10-29T14:44:31.000Z","first_user":"5082c9f43df955007773e93a","last_post":"51571e3e3df95500772b3b61","last_post_hid":45,"last_ts":"2013-03-30T17:17:50.000Z","last_user":"4380b12d3df955007778e461"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5105"},"subscription":null,"pagination":{"total":43,"per_page":25,"chunk_offset":33},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
