Новая трасса для бензиновый моделей и не только
То есть, вы хотите сказать, планируется повесить видеонаблюдение на трассе? Оччень интересно. Впрочем место там не то чтобы глухое, постоянно движуха какая-то, по крайней мере в бесснежное время. Стройка опять же.
Да, обычную старенькую экшен камеру повесим на близлижащих предметах и пусть снимает 1кадр в минуту. Там в округе столько всякой растительности, что найти ее будет проблематично если не знаешь где стоит, а поскольку я почти каждый день на трассе, то смогу оперативно все контролировать и принимать меры.
Место там совсем не глухое, масса мотоциклистов, велосипедисты, просто отдыхающие и строители какого то подземного чуда туда сюда шныряют, причем не гастарбайтеры, а какие то приличные ребята. Ну и полицейские машины я видел раз 5 уже. Периодически приезжают, посмотрят, уезжают.
В снежное время там тоже движуха, опять же строители и Мосводоканал регулярно инспектирует сооружения какие то и там дорогу зимой постоянно чистят. Так что нам регулярно придется чистить только съезд непосредственно к трассе(метров 50-70), а это очень просто поскольку направление под уклон от бетонки в овраг. Вобщем зимой не только траектория у нас будет чистыми от снега но и подъезд к трассе. Именно не протоптано машинами, а почищено. Это кстати был один из решающих моментов при окончательном выборе площадки под трассу.
Народ, что будем делать с клубными баховскими колесами? На лося они встают только на зад.
Есть варианты
- полностью перейти на лосевые диски, слив в барахолке все баховские, тем более на баху они встанут и даже колею расширят, что многим нравится.
- пока нет такого количества лосевых дисков, оставить задние колеса на баховских дисках, а передние переставить на лосевые, а лишние опять же в барахолку
- оставить все как есть на случай проблем с колесами у баховодов и просто докупать лосевую резину и диски(но это дольше будет)
2 вариант самый логичный для лосеводов, но я бы рассмотрел и 3й вариант, надо прикинуть насколько наши бахаводы нуждаются в запасах колес на пожарный случай.
Вроде как трасса для всех моделей планируется, а вы снова про свою лосиную тусовку поёте парни, а если честно про идиализацию лося уже начитался, дальше некуда, вывод-лося не хочу
Ну во первых тусовка Лосей на сегодняшний день самая большая. Несмотря на то, что народ говорил о будущем присутствии остальных моделей, но на сегодняшний день никто из владельцев такой техники не посещает регулярно трассу. Есть ФСки и ты на ФГ. Остальные не Лоси - это бахи, коих приезжает достаточно много.
Во вторых я веду речь не о лосиной тусовке, а о колесах. Точнее даже просто о производителе коллес. Раньше наиболее удачные колеса под шестиграник были у ХПИ и они по сути стали стандартом на несколько лет для любых моделей будь то МСД, ФГ или что то еще. Мы их закупили достаточно много и народ активно ими пользуется. С появлением Лося ситуация изменилась. Диски сохатого лезут абсолютно на все модели в то время как диски ХПИ не лезут на Лося. Так что речь ведем именно о том, какие диски использовать в будущем для унификации и ничего общего с идиализацией мой пост не имеет. Содержать большое количество общественных колес под разные стандарты невозможно. Так что в будущем переход на америкосовские диски неизбежен, вопрос только решить это одним махом купив\продав или постепенно заменяя.
Так что возможность езды всех моделей по трассе от этого совершенно не зависит 😉
Это всё понятно, мне понравились лосевые колеса, и я против ваших манипуляций с резиной абсолютно ничего не имею, просто после того как увидел Игуану(машинку для души) лично меня все остальное перестало интересовать, ну кроме того что есть у меня в пользовании, если когда и возьму сохатого, то только как проэкт переделки в аналог игуаны, ну очень меня поразил этот проэкт
Ну дык и ее переводим на лосевые диски 😉 Они расширяют колею, что достаточно не плохо сказывается на ровной трассе с достаточно скоростными поворотами.
Ну и в перспективе для того, что бы полностью перейти на лосевые же кулаки коих у нас в ЗЧ уже есть несколько комплектов. Это позволит сделать компактного мини Лося( что то типа багги) и при этом освобидит массу ЗЧ для МСД, которые иногда у нас то же появляются и надеюсь скоро станут регулярными.
Так что в будущем переход на америкосовские диски неизбежен, вопрос только решить это одним махом купив\продав или постепенно заменяя.
Если у нас есть возможность заказать сразу много дисков, чтобы заменить сразу все, то почему бы и нет, лосевые диски действительно очень грамотно сделаны, на все подходят и при том что идут в полном комплекте с винтами и бедлоками стоят дешевле остальных. Или докупать по чуть чуть, но при этом покупать и другие запчасти. Тут надо решить просто что нам удобнее: сразу слить все старые колеса и привезти коробку новых или потихоньку укомплектовывать, заказывая по нескольку штук с другими запчастльками.
Тут надо решить просто что нам удобнее
Ну вот об чем и речь…я же не пророк и не знаю кто на чем собирается приезжать 😉
Я могу оперировать только статистикой. Она в пользу Лося и Бахи. Им обоим подходят колеса Лося, но колеса Бахи подходят только самой Бахе. Отсюда вывод вроде бы однозначен…
но я всеже спрашиваю нынешних и потенциальных пилотов трассы что нужно вам? Если никто не будет высказываться, значит будет вариант 2 или даже 1(лично мне удобнее, но я свой голос в расчет не беру если будет активность среди участников). На данный момент голосов между 1и 2 примерно поровну (включая и устные опросы участников). За пункт 3 еще никто не проголосовал, значит делаю вывод: баховодам пофиг на каких дисках ездить.
ЗЫ Привыкайте, подобные блиц опросы будут постоянными поскольку они информируют участников о наших планах заранее и дают возможность влиять на эти планы.😎
ЗЫ 2 Предварительно, для клубных тестов резины желательно иметь на трассе одновременно 5 Лосей, мы их запустим вместе но с разной резиной(сток, МТЗ, Хостайлы МХТ, Тренчеры, Блокейды). Потом остановимся, поменяемся резиной и еще покатаем и так насколько хватит терпения. Желательно что бы все 5 пилотов проехали на каждой резине. Итого получается 5 заездов. Все это надо снять на видео от начала и до конца. Потом соберемся и за шашлычком обсудим результаты очно. Далее, в спокойной обстановке, анализ по видео и принятие решения о том на какую резину сделать основную ставку, а какую просто иметь для ассортимента в небольшом количестве.
Отдельно, желающие поедут на тест Хостайловских сликов и ХПИ Термаков на асфальте, но лично меня интересует в основном сравнение только со стоком. Так что достаточно и 2х-3х Лосей.
Если найдуться желающие на других машинах, то пишите заранее надо вам это или нет. Если наберется одинаковых моделей хотя бы на минитест, то запустим и вас скопом. Если нет, то желающие получат возможность просто прокатится на разной резине лично для себя любимых в порядке живой очереди.
Еще ищутся выносливые товарищи на выносливых машинах что бы устроить ресурсный тест Блокейдов. Надо укатать их в слик)))) но…данное предложение только для постоянных участников проекта имеющих опыт вождения и готовых не только катать так как я попрошу, но и объяснять нюансы поведения машины с этими шинами, т.е. нужен опыт езды и ходя бы знание таких вещей как недостаточная\избыточная поворачиваемость, управляемый занос и т.п…
Постараюсь в эти выхи приехать, привезу минимум три комплекта колес.
Погоду отличную обещают на завтра, так что есть смысл поработать на трассе.
Я буду с утра, часиков до 11 и вечером после 4-5
вечером после 4-5
После работы заеду.
Есть живущие в районе м. Войковская, ул. Адмирала Макарова, д. 2?
Нужно забрать со склада сетку(2рулона по 1,3м), конусы, ленту и прочую хрень для трассы. Так что нужен универсал, джип, фургон или что то подобное…а то глупо платить 1800р за доставку.
Ну вот и свершилось. Теперь вся линии траектории катабельны. В четверг пятницу закончу косметические процедуры и уже в субботу можно позажигать.
Так что если погода не подкачает 20 июля будет каталово покрышек(колеса будут предоставлены всем желающим) и самой трассы, вечером шашлык и все такое 😉
В воскресенье продолжение банкета))))))
На трассу превезу: навесы(1 на подиум 1 для посиделок)+столики\стулья, халявное топливо и масло и все для подготовки смеси, колеса(много 😉 ), ЗЧ, инструмент, зарядки и т.п., мангал, вода для питья и техническую(+ минимойка).
ЗЫ Лосеводам, не желающим бить свои кузова, готов отдать на время катания свой каркас.
отлично! официализируйтесь! мы в пятницу начинаем строительство на официальной территории стадиона технических видов спорта. будем стремиться попасть в ЕКП на 2014 год. пора 1/5 выводить на официальный СПОРТИВНЫЙ уровень в Российском масштабе! Хватит башить, покатушничать и устраивать местячковые перегонялки.
Рома,у них ПОКА другие интересы(покататся,шашлык и пыво)!
Вот ,пыво, я не видел, по крайней мере в Курьяново., грабли, лопаты, кирки, и если есть время покатать, а так парни удачи и терпения в постройке трассы!
отлично! официализируйтесь! мы в пятницу начинаем строительство на официальной территории стадиона технических видов спорта. будем стремиться попасть в ЕКП на 2014 год. пора 1/5 выводить на официальный СПОРТИВНЫЙ уровень в Российском масштабе! Хватит башить, покатушничать и устраивать местячковые перегонялки.
Не заю как у вас, но у нас в Москве на территории стадиона технических видов спорта аренда с трассы была такая, что она чудом вообще выжила 😉 Речь о Крылатском…
Но разумеется официализироваться надо, вот только все видимо от меня ждут оформления, беготни и прочего 😦 Никто пока не готов занятся этим самостоятельно. Ну а я могу либо делать либо оформлятся. Пока в приоритете стройка. Мне это просто интересно, меня прям прет от строительства, оказалось, что чем больше трасса тем это более захватывающее действо 😃 А вот оформление явно не мой конек… 😦 слишком не терпелив и нет у меня политкорректности когда дело доходит до чиновников😈
Про ЕКП…вопрос в том, что все кто этого хотел как то не проявляют себя активно. Поэтому и нет движухи в этом направлении. Мне главное, что бы трасса была как таковая и позволяла людям получать удовольствие от хобби, а то в каком виде это будет зависит от желания активистов и клубней. Захотят в ЕКП, будет ЕКП. Но как видите на протяжении темы никто пока даже не заикается о соревах.
ЗЫ Пыво у нас бывает, правда в основном безалкогольное))))) Попытка привезти обычное оптом не увенчалась успехом, пришлось вести обратно 90%. Люди же за рулем, а некоторые вообще не пьют…
а так парни удачи и терпения в постройке трассы!
Могу только присоединится к пожеланию… Постарайтесь выжать из чиновников помощь хотя бы техникой, а то как то не бюджетно выходит и растягивается по времени.
Ну и есть у нас товарищи готовые ради сорев хоть на край света)))))) Не исключено что приедем к вам десантом как начнется ЕКП.
Информация для мотоциклистов.
Поскольку многие к нам приезжают на мотоцикле что бы не стоять в пробках, напоминаю, что модельку можно не таскать, а оставить в клубе или полностью если это 1\5 или некоторые части типа колес, кузова и т.п. и таскать только саму шась.
Препятствий заезду на базу быть не должно. Вот только мотик надо закатить в цех.
Но есть одно но…на мотоцикле должен быть номер. Без номера не пустят.
Юрий, земля может быть чьей угодно…главное, что бы трасса была действующей. какая длинна кстати получилась? На время, на перегонки люди очень быстро захотят ездить, надо только 1 раз им это дать почувствовать)))) У нас СТВС за развитие спорта и при условии проведения официальных спортивных мероприятий денег за землю не просит…поэтому мы заложники официальности и спортивности, поэтому я и подбиваю вас к спорту
Бегать по чиновникам тебе не надо, это в Москве уже сделали такие люди как Тимощенко, Малышко…Тебе просто надо обратится к ним с прозьбой запланировать соревнования на моделях 1/5 в 2014 году на вашей трассе. написать ( перевести у ЕФРА) и утвердить правила ( регламент). когда 1/5 станет официальным классом то и массовость и популярность от этого выиграет.
Рома,у них ПОКА другие интересы(покататся,шашлык и пыво)!
Ты забыл еще: покопаться в земле и по выкорчевывать глыбины 😲 ну и само собой по нарезать деталек 😃
какая длинна кстати получилась?
Трасса - трансформер. На сегодняшний день длинна плавно меняется от 60м до 200м с шагом примерно 20-30м. Кроме того, за счет серьезного смещения угловых точек(в основном шпилек) траектория может увелится еще метров на 50 поскольку ширина трассы не менее 6м, а есть и участки где ширина более10м от которых запросто можно отхватить метров по 5 в ушерб скорости прохождения разумеется . Эти 5 метров дадут +10м траектории на каждый элемент.
и само собой по нарезать деталек 😃
Ну как бы можно уже брать шире…по нарезанию моделей 😉
, Малышко…Тебе просто надо обратится к ним с прозьбой запланировать соревнования на моделях 1/5 в 2014 году на вашей трассе.
Ну это когда все будет готого. Напрягать его уже сейчас несерьзно…Да и честно говоря мы еще не встречались со времен прошлого обсуждалова, но фактически предварительная договоренность была.
, поэтому я и подбиваю вас к спорту
Меня точно не надо подбивать 😉 Я вернусь в спорт сразу как будет кворум. Просто мои личные принципы не позволяют гордится медальками если они не добыты в сражениях с десятками соперников. Т.е. не интересует спорт где не надо пробиваться в финал, а тем более когда все участники приезжают на подиум)))))