Новая трасса для бензиновый моделей и не только
есть время до середины сентября. думайте, обсуждайте… не хотите проводить на трассе ни ЧР ни КР, не будет. Соберем всех в Раменках, да в Ольгино. Сделаю 2 этапа КР.
Так вот эти 20 процентов участников это серьезно
это очень серьёзно!!! это 80% “обиженных и несправедливо обделенных”.
я к сожалению не могу бойкотировать как представитель трассы, потому что я им не являюсь)))
Роман, увеличьте пожалуйста объем для полного привода
Сань даже если и увеличить кубатуру, лось все равно по весу не пройдет, а без кузова и каркаса гонять тоже не получиться.
тогда сможем предоставить только трассу без тех. и орг. поддержки если на желаемую дату не будет организованно местных гонок…
тогда сможем предоставить только трассу без тех. и орг. поддержки если на желаемую дату не будет организованно местных гонок…
Полностью поддерживаю.
это очень серьёзно!!! это 80% “обиженных и несправедливо обделенных”.
А в чем обделенность? Участникам пофиг как называется мероприятие 😉
Главное хорошая трасса, кворум, интересный сценарий, достойные призы. Не москвичи и так могут приезжать, более того, они уже приезжают)))))
Так что не обманывайте себя, участники ЧР обычно радуются одному - кворуму больше чем обычно на местячковых соревах. Если отсеивать значительную часть людей регламентом, то и этого не будет.
Причем никто не запрещает нашим участникам поприсутствовать на ваших этапах или любых других соревах…поэтому в чем обделенность мне вообще не понятно.
У вас особенные призы? У вас есть гарантия, что приедет толпа новых участников? У вас что то особенное в организации? Или может вы предоставляете какое то уникальное оборудование для проведения соревнования?
Врятли что то будет кроме названия. Собственно мы и так можем назвать наш чемпионат ЧР)))))) Если желание будет. И мы даже это сделаем если народ частенько будет приезжать из других городов.
тогда сможем предоставить только трассу без тех. и орг. поддержки если на желаемую дату не будет организованно местных гонок…
Трассу конечно можем предоставить. На договорных условиях))) Без проблем.
Только есть ли смысл людям скажем из Питера тащится к нам, что бы покатать своим же коллективом ЕФРА поклонникам? Проще приехать к нам на наши соревы и участвовать в массовом мероприятии в борьбе не на словах а на деле 😉
А трассу можете резервировать на любой день начиная с середины июня.
вот я читаю и не понимаю, вы же в большинстве своем бывалые, взрослые, здравомыслящие люди с большим опытом в этом хобби. В спортивном мероприятии сравниваются ЛЮДИ умением настраивать двигатель, подвеску…, пилотировать модель, контролировать себя, модель это только лишь спортивный снаряд. Теперь представим, что прыгун в высоту взял шест подлиннее, метатель молота-молот полегче, шахматист поставил 3 ферзя на поле… и победит, как то не очень честно выглядит, при условии, что мы хотим узнать навыки СПОРТСМЕНА с использованием одинаковых регламентированных снарядов.
Ладно, не хотите правил и не считаете нужными их соблюдать, ваше право. Катайтесь для души и в удовольствие…дайте знать, когда начнете у друг друга выяснять кубатуру двигов на повышенных тонах)))) ( хотя про 17 и 18 августа уже проскакивают сообщения, первые ласточки “обиженности”)
предположу: через 2-3 проведенных “свободно-безправильных” соревнования (мастерство со старта растет по экспоненте, очень быстро), начнется спор кто кого обгнал только из- за двигателя или из за мастерства, полетят ККИЛОбаксы на 29, 30…моторы в сторону ДДМа и понесется гонка, только не гонка пилотирования, а гонка кошельков и вооружений. это сейчас вы улыбаетесь друг другу как “поцифисты и хиппи”, типа все пофиг лишь бы мир во всем мире
вот я читаю и не понимаю, вы же в большинстве своем бывалые, взрослые, здравомыслящие люди с большим опытом в этом хобби. В спортивном мероприятии сравниваются ЛЮДИ умением настраивать двигатель, подвеску…, пилотировать модель, контролировать себя, модель это только лишь спортивный снаряд. Теперь представим, что прыгун в высоту взял шест подлиннее, метатель молота-молот полегче, шахматист поставил 3 ферзя на поле… и победит, как то не очень честно выглядит, при условии, что мы хотим узнать навыки СПОРТСМЕНА с использованием одинаковых регламентированных снарядов.
Ладно, не хотите правил и не считаете нужными их соблюдать, ваше право. Катайтесь для души и в удовольствие…дайте знать, когда начнете у друг друга выяснять кубатуру двигов на повышенных тонах)))) ( хотя про 17 и 18 августа уже проскакивают сообщения, первые ласточки “обиженности”)
предположу: через 2-3 проведенных “свободно-безправильных” соревнования (мастерство со старта растет по экспоненте, очень быстро), начнется спор кто кого обгнал только из- за двигателя или из за мастерства, полетят ККИЛОбаксы на 29, 30…моторы в сторону ДДМа и понесется гонка, только не гонка пилотирования, а гонка кошельков и вооружений. это сейчас вы улыбаетесь друг другу как “поцифисты и хиппи”, типа все пофиг лишь бы мир во всем мире
Надеюсь что вы ошибаетесь, лично для меня это просто возможность отдохнуть от забот и хлопот и мне глубоко все равно на всякие там официальные мероприятия высшего масштаба. Был на трассе по приглашению Александра получил большой заряд бодрости и позитива. По мне так люди построившие трассу на данный момент пытаются получить от нее максимум удовольствия и привлечь новых людей. А к ним они тянуться по причине того что там просто все и доступно, а Вас какое то не понятное желание преврать ихний “мирок” во все масштабное мерение пипитьками. Даже если учесть все выше написанное и что такое может сбыться, то это будет потом, а сейчас дайте людям насладить тем что они сотворили. Что на мой взгляд достойно уважения и получилось очень отлично!
Теперь представим, что прыгун в высоту взял шест подлиннее, метатель молота-молот полегче, шахматист поставил 3 ферзя на поле… и победит, как то не очень честно выглядит, при условии, что мы хотим узнать навыки СПОРТСМЕНА с использованием одинаковых регламентированных снарядов.
Ну а теперь представьте себе, что есть 2 десятка человек готовых соревноваться. Но по вашим правилам проходит только 1 из них, он выигрывает сам у себя))))) Это по вашему более нормально? 😉 Если так, то удачи вам в вашем начинании…
хотя про 17 и 18 августа уже проскакивают сообщения, первые ласточки “обиженности”
Первые ласточки обиженности высказывают люди которые так и не приехали катать на трассу ни разу ни до соревнований ни на соревнования 😉 Так что это их право, расчитывать на них просто нет смысла. Мы даем им шанс приехать и какое то время подстраиваемся под их запросы, но если они не приезжают, перестаем это делать…Ну а всем не угодишь в любом случае.
Зачем эти люди высказывают…вопрос…но вцелом имеют право))))
предположу: через 2-3 проведенных “свободно-безправильных” соревнования (мастерство со старта растет по экспоненте, очень быстро), начнется спор кто кого обгнал только из- за двигателя или из за мастерства, полетят ККИЛОбаксы на 29, 30…моторы в сторону ДДМа и понесется гонка, только не гонка пилотирования, а гонка кошельков и вооружений. это сейчас вы улыбаетесь друг другу как “поцифисты и хиппи”, типа все пофиг лишь бы мир во всем мире
Я вам в стотысячный раз разтолковываю, что как только участники сочтут что пора вводить правила, мы начнем их вводить 😉 Но время пока не пришло…
пока нивелировать мощность мотора мы будем вариациями рельефа, конфигурацией трассы.
Кстати, если ваша цель не продажа машин по ЕФРА или еще что то коммерческое, то можно сделать все проще. На дату проведения ЧР(пусть там соберуться только 5-6 пилотов) можно назначить и наши соревы. В результате ЧРные заезды пойдут в зачет вам, а наши покатушки и призы пойдут в зачет тем кто не проходит по ЕФРА. Но мероприятие будет вцелом солидное и эффективное. А заодно можно будет сравнить тачки по ЕФРА и наши особенно по соотношению цена\эффективность\надежность. Ну и потом сделаем выводы что бюджетнее, стоковый Лось с 29 Зеной или алюминивый ФГ\Элкон или глубоко протюненая МСД
Всем кто желает понять что такое гонка вооружений, советую для начала ознакомится с прайсом на машины по ЕФРА и количеством необходимого тюна ну и сравнить и с ценником на Зенну 29, при установке которой скорее получаем не преимущество в гонке, а просто надежность мотоустановки, которая работает не на пределе.
. это сейчас вы улыбаетесь друг другу как “поцифисты и хиппи”, типа все пофиг лишь бы мир во всем мире
Ну а вы походу решили целенаправлено свести все к междусобойчику богатеньких владельцев ЕФРА колымаг. Это точно не наша цель.
хотя про 17 и 18 августа уже проскакивают сообщения, первые ласточки “обиженности”)
Роман про каких ласточках вы говорите?
Кстати, может кто то не понимает (создаётся впечатление такое)-объясню, точнее поясню. Кубок России - общероссийское мероприятие, состоит из нескольких этапов, которые проводятся в разных местах, на разных трассах, предполагается участие спортсменов из разных тусовок, городов, регионов. В идеале надо посетить все этапы, а не только выступить на “домашней” трассе, победить и считать себя “богом пилотирования”. Лучшим будет считаться пилот который наберет по итогу трёх этапов наибольшее количество рейтинговых очков, т.е. мало принять КР и проехаться своей тусовкой 1 этап, надо будет брать модель и ехать на другой этап в Раменки, а ещё на другой в Питер, а может и в Самару…тут не идёт речь про ваши покатухи и участие только в одном этапе КР, и речь всего про 1 день в году именно на трассе Курьяново.
Роман про каких ласточках вы говорите?
когда человек задается вопросом “а на каком двиге ехал тот и тот?”, он уже готовится к гонке вооружений…проходили, знаем. разрешили в он-роде буст и понеслась…а он не гонщик, а так не честно, а буст зло, но я поставлю, короче дорогущих регулей и моторов накупили все, а в этом году запретили буст наконец то. и зачем было поднимать амейн и раздражать людей???
когда человек задается вопросом “а на каком двиге ехал тот и тот?”, он уже готовится к гонке вооружений…
То, он не готовится к гонке вооружений а пытается понять будет ли на конкретной трассе использован потенциал конкретного мотора на конкретном шасси.
Оценив статистику (если конечно, она не секретна) заездов можно собрать правильную конфигурацию без излишеств.
Так что никаких обид.
Похоже в Питере люди не знают, что бывают КИТ-овые версии моделей, накупили РТР комплектов и пытаются правила навязывать…
Про какие-то килобаксовые моторы жути нагоняют)))
И не надо ваши личные РТР-обидки на других перекладывать 😈
что бывают КИТ-овые версии моделей
много есть вариантов?
пытаются правила навязывать…
не перегибай. я эти правила предлагаю всем моделистам России, а не лично тебе или только Курьяново.
можно собрать правильную конфигурацию без излишеств.
не лохмать бабушку)))) мотор от порше всегда и на любой трассе объедет мотор от ваз 2108…не надо бредить про конфигурации, статистики, “без обид”)))
междусобойчику богатеньких владельцев ЕФРА колымаг
в регламент помещаются почти все модели…ефра там очень мало осталось.
мотор от ваз 2108…не надо бредить
26-я зена мотор от ваза… Действительно бред.
не лохмать бабушку)))) мотор от порше всегда и на любой трассе объедет мотор от ваз 2108…не надо бредить про конфигурации, статистики, “без обид”)))
Мотором от порше еще надо уметь управлять, а то может и столб встретиться на первом повороте, а ваз будет спокойно продолжать наматывать круги…
Кстати, может кто то не понимает (создаётся впечатление такое)-объясню, точнее поясню. Кубок России - общероссийское мероприятие, состоит из нескольких этапов, которые проводятся в разных местах, на разных трассах, предполагается участие спортсменов из разных тусовок, городов, регионов. В идеале надо посетить все этапы, а не только выступить на “домашней” трассе,
Ну вот и думайте)))) Лось едет везде без особых проблем в стоке РТР, даже колеса блин одни из лучших в классе по держаку. Баха…ну если зиму не считать то же(если протюнить хотябы основу)
А вот остальные тачки…скажем так…на некоторых трассах ушатывались в момент и только благодаря серьезному тюну и серьезной подготовки могли проехать этап без поломок. За нашу трассу я спокоен, но вот на остальные… на РТР тачке типа МСД я поехал бы только при условии что увижу как такие модели ездят и не ломаются 😉
, надо будет брать модель и ехать на другой этап в Раменки, а ещё на другой в Питер, а может и в Самару…тут не идёт речь про ваши покатухи и участие только в одном этапе КР, и речь всего про 1 день в году именно на трассе Курьяново.
А я думаю люди сами решат куда им ехать…и куда модель брать. Если в Питере будет интересно и будет допуск наших машин на соревы, ждите от нас 5-10 участников легко. Если пойдете частично на компромис, то как минимум в Курьяново на ЧРе будет кворум приличный. Если допускать будете жестко по ЕФРА в угоду своим участникам на МСД, то увы…не ждите от нас посещения чего либо. Но безусловно вы имеете право поступать так как считаете нужным раз занимаетесь организацией.
На данный момен многие считают Лося лучшей машиной и наименее проблемной в плане эксплуатации. Это подтверждают люди умные и опытные в нашем хобби.
Так что вам решать. Народ точно не побежит менять свои тачки в угоду пары заездов на ЧРе. Так что как бы не хотелось вам и мне всего мегакрутого и спортивного, надо исходить из реальности. Реальность такова, что народ активно покупает Бах и последнее время Лосей, их сейчас подавляющее большинство и пытаться навязывать ЕФРА это биться ветряными мельницами 😉
Роман, а какой болид вы пилотируете? так чтоб понимать, под что правила точите…
трасса в Питере на финишной прямой. Есть насыпная траектория (суглинок, глина, чернозем), ширина трассы 4 метра. Препятствия: стол, 2 трамплина, контруклон, гребенка, на внешней стороне поворота брустверы. прямик 35 метров по апексам. есть судейская будка, туалет, место для парковки автомобилей, помост высотой 3 метра на 10 человек, генератор. В эти выходные трамбуем виброплитой и 8 сентября открытие.
я никому ничего не обещал, если на Питерской трассе будет движуха 1 раз в месяц, то владельца земли это вполне устроит, проект абсолютно не комерческий. денег ни за аренду земли ни за что то другое с нас не берут. трассу есть куда совершенствовать, поэтому соревнования будут платными - деньги будут идти на краску, гофру, ковры, питлейн ( казначей не я)…если все будет устраивать, то соревы станут бесплатными.
а теперь про регламент: я хочу, что бы 3 нормальных ( не менее 10 моделей)по количеству тусовки (Курьяново, Раменки,Ольгино), хотя бы 1 раз в год собирались на 1 трассе и мерились “письками” кто самый лучший пилот, чья трасса красивей, техничней… и вот именно для таких сборов и нужны правила. свои гоночки, повторюсь, катайтесь на чем угодно, а когда собрались вместе, тут должны решать руки, а не “оптимальные конфигурации” моделей, поэтому модели должны давать всем одинаковые шансы на победу на всех трассах.
надо будет брать модель и ехать на другой этап в Раменки, а ещё на другой в Питер,
А раменки с вашим регламентом согласны? Там же у нас основные “спортсмэны”.
И кстати да, выложили бы информацию про вашу трассу в Питере, а мелькало много информации ноль.
и вот именно для таких сборов и нужны правила.
И организаторы одни и те же на всех этапах по логике?
Роман, а какой болид вы пилотируете? так чтоб понимать, под что правила точите…
)))) под себя я добавил допуск электричек на 6S . у меня хаймота пантера, маверик вандер, рэдкат икс бе е, карсон дирт аттак икс икс эль ( это разные названия 1 модели).
А раменки с вашим регламентом согласны? Там же у нас основные “спортсмэны”.
И кстати да, выложили бы информацию про вашу трассу в Питере, а мелькало много информации ноль.
И организаторы одни и те же на всех этапах по логике?
питерскую трассу выложу в конце недели фотки.
абсолютно верно! организатор один, на разных трассах!
Раменки согласились принять этап КР 19.07.2014 г.!
)))) под себя я добавил допуск электричек на 6S . у меня хаймота пантера, маверик вандер, рэдкат икс бе е, карсон дирт аттак икс икс эль ( это разные названия 1 модели).
ну так что решаем с ограничением по весу и моторам? если так и будем упираться, из этого невыйдет ничего… если изменить пару строк в регламенте то срач закроется и все счастливы. Роман, решай уже как поступить. еслиб твое предложение никому нинадо было - диспутов сдесь разводить не сталибы. Давай правь регламент и будем готовиться к чемпионатам там всяким.
Тиснул видос из соседней темы