Search in topic

HPI Baja 5B SS Kit

а kill swich енто что такое

а kill swich енто что такое

А сильно ли заметно преимущество доминатора 2 по сравнению с “бубликом” ?

Да, приблизительно так же ,как между Корветом и Жигулями.

а kill swich енто что такое

Мотор с пульта глушит

Да,глушиться свободным каналом пульта.

хорошая штука
а в москве есть где в продаже

да ладно:)…неужели настолько круче

да ладно:)…неужели настолько круче

КРуче.

т.е. динамика разгона, приёмистость видны “невооружённым взглядом?”

Приветствую , я из судомоделистов там ставим такие www.rcmarine.ru/images/Articles/…/Glushilka.html
Электронный ключ последней модификации для дистанционного глушения бензинового двигателя.
И В СОБРАННОМ ВИДЕ
Малогабаритная, помехоустойчивая схема с герконовым реле 10А. Безопасное глушение при помощи дополнительного радиоканала, предотвращение аварии в случае отказа бортового питания.
Подробная инструкция по монтажу и эксплуатации в комплекте.

По вопросам заказа просьба обращаться по адресу sergey@rcmarine.ru

т.е. динамика разгона, приёмистость видны “невооружённым взглядом?”

На сегоднящний день самая грамотная труба. Звук офигенский и работать начинает во всем диапазоне оборотов.

это из-за длины коллектора и углов расширительной камеры? вроде и у бублика они просчитаны.Просто хочу поменять стоковую баночку,а доминатор внешне не очень нравится,бублик как-то спортивнее смотрится)

бублик-гавно,не надо сравнивать настроенную трубу и ашпайный резонатор.

Если правда, то доминатор, надо ставить. А где купить посоветуете?
Ребята читал форум, но так и не могу определится есть ли эффект от дисковых тормозов, надо ли ставить, и если ставить то какие:гидравлика или все же механические, или может они на… не нужны? Экономия не канает хочется один раз но толковые.
Может еще что-нибудь на SS посоветуете, только не для красоты а для улутшения ездовыз характеристик.
Спасибо.
Поделюсь, у нас снег растаял и сегодня быто +8, так что завтра пойду на пляж испытывать песочную резину.

мужики
подскажите
кто сталкивался с такой проблемой
щас снял колокол сцепления
а он болтаеться на подшипниках
сама ось как будто меньше посадочного диаметра подшипников
как сие поправить мож посадить на что
или колокол менять

ну народ подскажи кто нить

Обезжирить, капнуть пару капель хорошего циакрина и равномерно распределить пальцами по всей площади

а не разобьет потом опять все енто хозяйство
и почему вообще такие люфты
износ оси колокола

у меня есть синий циакрин
такой пойдет

а не разобьет потом опять все енто хозяйство
и почему вообще такие люфты
износ оси колокола

у меня есть синий циакрин
такой пойдет

Дим, синий и красный это фиксатор резьбовых соединений. Thread lock.
Циакрин - это суперклей. Продается в модельных магазинах в больших емкостях.

понял😊
ну а по другому ент как лечить
заменой колокола

Если правда, то доминатор, надо ставить. А где купить посоветуете?
Ребята читал форум, но так и не могу определится есть ли эффект от дисковых тормозов, надо ли ставить, и если ставить то какие:гидравлика или все же механические, или может они на… не нужны? Экономия не канает хочется один раз но толковые.
Может еще что-нибудь на SS посоветуете, только не для красоты а для улутшения ездовыз характеристик.
Спасибо.
Поделюсь, у нас снег растаял и сегодня быто +8, так что завтра пойду на пляж испытывать песочную резину.

Доминатор мжно купить тут www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f
Дисковые тормоза есть смысл ставить, если участвовать в соревнованиях, и если только по асфальту. По ОФФроуду и задних хватает. Если решитесь на тормоза,то только гидравлику… выше уже обсуждалось, какую и где. По сути на ходовые характеристики влияет мотор ,резина и подвеска… но это тоже всё условно, смотря где катать.

мужики
подскажите
кто сталкивался с такой проблемой
щас снял колокол сцепления
а он болтаеться на подшипниках
сама ось как будто меньше посадочного диаметра подшипников
как сие поправить мож посадить на что
или колокол менять

ну народ подскажи кто нить

Только один путь - замена колокола. Никакой циакрил не поможет… только руки себе склеите и намучаетесь. Если сточился колокол(его ось) значит подшипникам хана и пора менять, их по всей видимости,заклинило.

У меня все машины на циакрине ездили и ездиют, причем давно. ФС- диффы, колокол, центральная трансмиссия, гирлянда шестерен, МСД - промежуточный вал между сцеплением и центральным валом. Если акуратно все сделать, то это надолго. Колокол потом молотком всаживать будете на подшипники. Хотя, конечно можно купить и колокол с подшами новый…и не забивать голову тем, что я напишу. Итак, вот мое имхо:
Я когда сам про этот способ не знал, долго не верил, потом попробывал и…теперь все луплю на циакрин. Все, кроме тех мест, где молотком итак забиваетя. Почему ? вот ситуация. Полуось…ну например задняя. Ось вставляется нормально, но допустим немного слабовато. В подшипник попадает грязь и он на высоких оборотах подклинивает или вообще полностью клинит. Ось при этом сразу проворачивается, достаточно нескольких оборотов, что потом она уже не держалось плотно в подше. Меняем ось. Другая ситуация. Эта ось держалась слабо, но теперь обмазана циакрином и забивалась туда оочень плотно, практически молотком. На высоких оборотах подш клинит, ось держится плотно и проворачивает подшипник. Для подша это смертная казнь с отсрочкой. Он умрет, но намного позже. Отсрочить еще на попозже- можно. Если ось держится плотно, при ее вращении мы почувствуем, что подшипник клинит

Я для этих целей пользуюсь loctite 648 зелёный такой.