HPI Baja 5B SS Kit
2 самая оптимальная.
2 самая оптимальная.
Ну какая самая оптимальная это вопрос для обсуждения 😉
По мне так 2 градуса самое оно на онроад-асфальте а на офроад трассе нужно минимум 3 градуса а зимой все 4. Для башинга ИМХО достаточно и 1го градуса 😃
А так все на №4 проставках ездят?
На оффроад соревнованиях у нас все ездят на 3-4 градусах. Для башинга в принципе пофиг какой угол схождения 😃
Граждане…помогите не сгинуть в выборе!в общем,я созрел до покупки бахи…но,как обычно слегка опоздал…буквально в момент,когда я уже сидел с карточкой в руках, из всех магазинов с адекватными ценами (я имею ввиду амейн и башню,не реклама) пропала 5sc ss.обидно:( пошел на ДДМ-а там какой то кирдык с оплатой карточкой…какие есть еще варианты?
на амейне есть 5б сс…на сколько они различаются,ну кроме бамперов и кузова?
помогите:(
пошел на ДДМ-а там какой то кирдык с оплатой карточкой
да нормально там карточки проходят, ну виза - точно
на сколько они различаются,ну кроме бамперов и кузова?
в принципе ничем: колеса зад и перед одинаковые, крепеж кузова, защита от грязи пластиковая снизу, пластина передняя алюминиевая, владельцы SC дополнят))
ну и едут B и SC по-разному сильно
Ребят может кто подсказать как правильно обкатывать это великолепное авто!?)
у 5sc кузов слабый, да и привода хоть и толще, так разбивает в чашках (а они у них какието мягкие ИМХО)
а по поводу обкатки, выставляешь заводские положения игл, заводишь(на подставке) и выжигаешь один бак на холостом. Затем второй бак без курка в пол просто катаешься(можно по кругу). Ну и третий бак можно газ на всю секунды на 2-3 .
у 5sc кузов слабый,
А на чем он сильный? в гонках кузов - расходный материал и тут лучше решать заранее сколько ты готов на него тратить
ну на гонку можно одеть кузов от B
Уверены? 😉
Лучше сначала внимательно почитайте правила гонок где собираетесь учавствовать. Это может серьезно повлиять на стоимость эксплуатации. 5В не только дешевле при покупке, но и подешевле в эксплуатации, особенно в гонках особенно для первой бензинки…
5В не только дешевле при покупке, но и подешевле в эксплуатации, особенно в гонках особенно для первой бензинки…
я и пытаюсь понять,в чем конкретнее?силовая одинаковая.это понял. у сц отличаются задние хабы и приводные валы. это все отличия по механике?
( выставляешь заводские положения игл) Тойсть как в книжке по сборки написано выставлять? (там на последних страницах вроде видел чтото такое)
А так всё понял спасибо!!!
особенно для первой бензинки
да,уж,после монстртрака надо будет учиться аккуратно ездить…
да,уж,после монстртрака надо будет учиться аккуратно ездить…
Если не долбить с разгону об стену, то сломать не так уж и просто ее))
ну да…сдуру можно и саваж сломать…
в общем,не выйдет с ДДМ и палкой,возьму с амайна 5б сс и буду счастлив:)
На ДДМ можно выбрать кит без движка за 700 и + к нему Зенох за 250, так оно по-лучше будет, чем со стандартным движком за 890
ну…для меня это пока круто…короче,через неделю (зависит от почты) +1 5б сс кит:)
Ну а за скока ты купил?
с доставкой и скидкой $1,014.98 вышла (около 31-32 в рублях)
А при обкатке двигателя разве сразу настройки с завода не выставлены для (обкатки)?
или обязательно по книжки всё перенастроить надо?
ребят так будет плавиться пластик от выхлопа?
если да то что можете посоветовать сделать?
если не лежит на пластмассе то не будет, а так можно под винтики закрепить тонкую жестяночку и она будет выполнять роль экрана.
А на чем он сильный? в гонках кузов - расходный материал
да с 5Т прочнее хотя бы.