HPI Baja 5B SS Kit
зачем стопор на той рейке, что к карбюратору ведёт
Какой именно , фото ?
По просьбе одного из форумчан, выкладываю фотки доработки рулевого на Бахе.
Т.к. стоковое управление мягко говоря не очень.
Использован сервосейвер от FG:
www.davesmotors.com/fg1212
Пластина алюминия Д16Т 4мм.
Фото:
Разбирать лень, в принципе и так все понятно.
Пластину пилить 1-2 часа.
Единственное робной радиобокс не поставить, купил гермобокс в ЧипДипе, на фото видно.
Рулится машина просто песьня!
А самое главное одинаково хорошо в обе стороны.
И нагрузка на серву теперь только на скручивание, т.к. качалка 2 плеча.
И вода в серву теперь не попадает через главную шестерню.
А если и попадает, то вытекает сама.
Красава!
Товарищи я так понял с DDM посылочка уже месяц как не пришла!! что скажите можно уже не ждать.
Обычно за 13-14 дней приходит в Россию. А трек есть.
Я одну уже 67 дней жду
Обычно за 13-14 дней приходит в Россию. А трек есть.
Мне в моск. обл. с дешевовой доставкой ни разу меньше 25 дней не приходило, а ща наша почта вообще как в отпуске вся😈
Товарищи я так понял с DDM посылочка уже месяц как не пришла!! что скажите можно уже не ждать.
Товарищ! есть тема про почту на этом форуме, ну на хера сасирать и так длинную ветку??? НУ что ответят на такой вопрос? Да не жди или заказывай с дорогой доставкой.
Ребят,а двигатель можно собрать неправильно?
Запросто!
А в чем проблема?
Перебирал его…собрал все, залил бенз,дергаю-не заводится. Выкрутил свечу-искра есть.бензин подкачал помпочкой,трим настроил,чтобы подгазовывало…
По звуку из трубы компрессия есть
Рассказывай сначала.
Какой мотор, что менял, причина ремонта.
Стандартный 26 кубовый мотор хпи. Просто разобрал полностью. Потом собрал с герметиком…до этого работал отлично…может я не так зажигание выставил?
Поменяно крепление фильтра угловое.выхлоп на базе икс-кэн.и свечка иридиевая
вот ещё раз про пословицу:" Не мешай механизму работать".
может газа слишком много открыл?
Если искра есть, зажигание поставил правильно.
Вообще зазор между катушкой и маховиком рег. просто.
Взять этикетку с пакета от любых запчастей ХПИ (или просто альбомный лист), вставить между катушкой и маховиком, прижать без фанатизма и затянуть катушку.
Открути карбюратор и проставку от цилиндра.
В проставке и прокладках есть маленькое отверстие.
Так вот туда герметик ни в коем разе попасть не должен!!!
Проверь.
Поршень снимал с коленвала?
Карб разбирал?
Карб не разбирал,поршень не снимал. Сейчас проверю дырочку.
Дырочка в порядке…
Кольцо поршневое при установке не повредил разом?
Кстати, свеча сырая если пробовать заводить?
У меня тоже дела аномальные. Я сегодня взял свою баху и пошел на поле, завел начал ездить все гуд поездил 5-10 минут и баха просто стала заведенная стоит на холостых но на аппу не отзывается. Смотрю аппа погасла и не падает признаков жизни. короче на аппе отвалился один провод!!! Что удивило не сработал фаил сейв. Взял баху пошел домой спаял аппу, апа ожила. Но на бахе сервы по прежнему не реагируют такое впечатление что они сгорели вообще не подают признаков жизни я уже и приемник менял результат тот же. Так вот что скажите сервам каюк или куда посмотреть??? Сервы еще не снимал.
Свеча сухая…
Но он же чавкает!?
Забинди приемник по новой!
В смысле чавкает?
Попробуй под свечу немного бензина плесни.
10 кубов бенза залил. Результат тот же