HPI Baja 5B SS Kit
ребят, задавался кто вопросом устаноки на баху двух рулевых серв? как реализовать в плане установки и подключения?
… и хватит ли 20 ампреного СС бека на это удоволствие с прямым питанием от него?
сейчас стоит сплошная металл дека и FG сервосейвер
А в чем проблема? Ставите рядом вторую серву, качалки серв соединяете короткими тягами…микшируете вторую серву к первой, настраиваете так что бы на холостую не пищали во всем диапазоне работы. Потреблять они в 2 раза больше не будут. Так что 20А заглаза.
Но не особо это нужно на бахе…Единственный вариант когда савятся 2 быстрые сервы стандартного размера каждая кг по 30. В паре они живут дольше, работают заметно шустрее больших. Не слишком бюджетно конечно, но если хочется максимум скорости то лучший вариант. Мы пробовали такой вариант даже на 4ВД. Пока сервосейвер не заклинит, все пучком. ФГшный редко клинит так что без проблем.
А зачем бек то?
настраиваете так что бы на холостую не пищали
как,кстати?)
у меня уже разок заклинил, и сервы я хайтековской лишился=)))
25 кг мне мало, на грунте если еще как то обойтись можно, то на асфальте вообще не поворачивает модель.
бюджет ограничен, деку можно на работе заказать, за копейки новую по чертежам запилят, серву сгоревшую (такая же как сейчас стоит), в принципе, оживить не дорого. мотор и плату сменить выйдет дешевле покупки новой.
как сервы разместить? параллельно вдоль деки по краям?
у меня стоит одна савхоз 0235 и отлично)
как,кстати?)
Сначала механически, максимально точно центрируем, подбираем качалки. Потом на пульте, разумеется если апа нормальная 😉 микшируется все с идеальной точностью. Если пульт для детей за 50 баксов, то такой возможности не будет и просто ставим Y кабель и молимся что бы все встало само)))) Кто то пользуется программатором серв, но я не в курсах как.
25 кг мне мало, на грунте если еще как то обойтись можно, то на асфальте вообще не поворачивает модель.
Если просто 25 кг мало, то действительно лучше одну мощную и запитать от ЛиФе или ЛиПо, работать будет и быстрее и моментнее.
бюджет ограничен
Тогда только мощный Савокс 😉 Пока ему бюджетной замены нет.
как сервы разместить? параллельно вдоль деки по краям?
В идеале конечно по бокам и от каждой сервы тяга на свое ухо сервосейвера…но это на порядок сложнее чем пристыковать вторую серву сразу за первой, стоящей поперек. У вас по большому счету и переделывать не обязательно. Подкладываете под первую серву пластинки и к ним уже вторую серву. Я даже видел, ребята просто склеивали герметиком 2 сервы и стягивали их стяжками.
Если просто 25 кг мало, то действительно лучше одну мощную и запитать от ЛиФе или ЛиПо, работать будет и быстрее и моментнее.
все питается от саддл паков на 5300 махов через цц бек про, с вольтажом 6.2 вольта
Тогда только мощный Савокс Пока ему бюджетной замены нет.
имелось в виду восстановление помершей сервы, что обойдется плюсминус в тысячу, и запиливание ее рядом с уже установленной, такой же ток новой.
но это на порядок сложнее чем пристыковать вторую серву сразу за первой, стоящей поперек. У вас по большому счету и переделывать не обязательно. Подкладываете под первую серву пластинки и к ним уже вторую серву. Я даже видел, ребята просто склеивали герметиком 2 сервы и стягивали их стяжками.
честно говоря слабо представляю как это в результате будет выглядеть=))
А зачем бек то?
сервы на 6 вольт, липошки на 7.4
Не тратьте деньги впустую. Скорее всего восстановленная серва долго не протянет. В пару вообще желательно брать сервы не только абсолютно одинаковые но и с одной степенью износа иначе может получится так, что вместо помощи одной из серв придется подтягивать свою напарницу. Были случаи когда чел ставил почти новую, заведомо хорошую серву взамен одной сгоревшей в пару, в результате эта новая так же сгорела быстро от перегрева поскольку не только рулила но и тягала вторую у которой были проблемы в некоторых местах хода, но этого не видно когда сервы в паре, просто рабочая начинает сильно греться и если долго так катать, то сгорает. В итоге потери не 1 серва, а сразу 3 в помойку))))
В вашем случае, советую переходить на хайвольтаж, выкидывать БЕК и наслаждаться мощью и скоростью работы Савокса на ЛиПо 😉 А бек и остатки сервы или восстановленную серву продайте в барахолке.
савок дорогой =*( 110 баков + доставка
савок дорогой =*( 110 баков + доставка
- 50 баксов за проданную серву и БЕК
кроме рулевой сервы есть еще и серва газ/тормоз
ее менять еще +70-100 баков
Ну тады ой
если всеже запариться установкой серв сложным образом, чтобы каждая серва качала свою тягу. как их правильно подключить? аппа двуханальная futaba 2pl. приемыш 3 канальный.
Могу ошибаться, но по моему на эту апу по нормальному ни как.
Реверс сам по себе будет поскольку сервы с противоположных сторон от сервосейвера. Так что видимо только Y кабель.
пульт для детей за 50 баксов
4pks-r… что на лосе,что на бахе пищать сервы,пока колесо не пнешь:(
как их правильно подключить
на разветвитель
Я мт-4 планирую.Норм будет? Сервы,на сколько знаю стоковые от ртр.
4pks-r… что на лосе,что на бахе пищать сервы,пока колесо не пнешь:(
Таже проблема на 4pks s
А какая серва у вас стоит на газ?
У меня 1258TG,на никеле работает норм)Хочу перейти на липо,но что то не получается это сделать((
а таки шо мешает?)
а таки шо мешает?)
Либо в бахе,что то ломается,а потом и денег нет,ведь всякие тюнячки тоже купить нужно)Нужно собраться и купить…А ещё и лося хочу=)
Сейчас вот паяю неон,и заднюю оптику)