Собрал FG Leopardа - хвалюсь и задаю вопросы:)
если карб стоял долго то могло просто масло залипнуть оставшееся от испаренного бенза поробуйте промывкой карбов залить все внутри минут на 10-15 может поможет… а промывка при полном разборе должна помоч на 100% если на какая прокладка не навернулась!
ок, попробуем. стоял долгко, кстати…
из прокладок там мебранна, которая бензин качает и нижняя резинка крышки?
ну да именно они… еще бывает колпачек насоса воздушить начинает по тихоньку и симптомы как раз такие как пишите на холостых мертвяк газ даеш едит…
ок. попробуем. спасибо.
резину такую стоит брать? я запамятовал, которая тверже то А или Б
А не лучше ли слики взять от Трака онроуд?
слики на пыли “несет”
а от Формулы - нет?
что “от формулы?” если слики - на пыли будет снос и пробуксовка со срывом - от чего они , имхо, дело десятое…
Байраман,а чехольчики на аморты сам шил,или покупал?
сам ибо пыль…
кстати, елси такие вот пыльники зафигачить на штоки аммо - поможет от пыли интересно…
Да фиг знает… если по деаметрам подходит то должно помоч… проще помоему шарики купить которые клоуны во всякую фигень закручивают и из них сделать дешевле и в эстетике не уступает!
шарики рвутся только быстро…
ну незнаю зато дешего и аморты за одно обслуживаеш
ну что-то знатоков по резине маловато:))
взял просто Soft, что на линке выше - посмотрим скоклько продержутся…
вчерась немного пульнул по асфальту на сликах (в первый раз…) понравилось, но с некоторыми ограничениями… авто и так заторможенностью реакций не огорчает, но на сликах (да еще не прикатанных) “летит” как бешенная табуретка: чуть где пыль - разворот на 180 или менее😁 хорошо, что впереди дождевики стояли - хоть как-то можно компенсировать занос. если и впереди слики поставить 60мм - этот снаряд, кмк, будет еще и мордой мести)))
плюсы в сликах тоже есть - нет износа почти, если “тереть” по асфальту+ эффектные развороты)))
зы: по управляемости тут, конечно, шансов перед направленной резиной нет - чуть выше про нее писал - с ней на дороге стоит как влитая , даже на песке… а со сликами надо карманный пылесос для трассы…
ЗЫ: свеча подохла как то вдруг… вот думаю - от времени, от слишком богатой смеси…
Ты по поводу сликов не спеши делать выводы! Во первых где ты на них катал и в какую погоду?! Сейчас ведь холод ! На них катать бессмысленно!! Стандарт щас рулит!!
А слики прально, держать и не будут. … Ты попробуй прокатись в 30 градусов на солнцепеке 😁но перед этим, их еще прогреть в течении 10-15 минут не забудь 😈 Тогда расскажешь о впечатлениях 😉
Катал не в жару, это да… но направленные в жару все одно «держать» лучше будут на песко-асфальте то😝 . Стандарт рулит – тока трецца быстро…😈
о тех, что выше спрашивал… без ответа😈😈
для немцев, кароче, это супер хард (надо долго греть), хотя на коробке написано просто софт , а не ехтра софт… поглядим как оно на асфальте в плане износа. передние - вразнобой… порадовала целиковая вкладка
мда… в плане приклейки данных колес - ацтой. ровно склеить их - та еще задача… рекомнедую покупать собраными уже иначе не айс
Решил навести ревизию тормозов и заодно чекнуть состояние подшипников спура и колокола….
За почти пару лет почти все уже имеют люфт и шумят – сменили. Особых проблем с этим не возникает, если алюминиевый держатель слегка нагретьJ. Самым труднодоступным местом для определения состояния подшипников, имхо, является дифф – ибо его пока не снимешь целиком – не поймешь…
Далее. Хвастался в бытность как радует меня эффективность нештатного тормоза заднего, а теперь вот вношу некоторые комментарии:
Тормоз вот такой вот
rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,504,e,12421…
недавно стал замечать, что эффективность упала, подумал – надо отрегулировать зазор, притерлось мол все… а на самом деле засада заключалась в том, что из-за пыли , которая набивается между алюминиевым штоком и втулками – он «закис» и крайне тяжко перемешался вправо влево, хотя немчура обещает, что втулки самосмазывающиеся и все в шоколадеJ на поверку – наша пыль забивает все.
Серьезно призадумался на счет смысла гидравлики вперед, ибо этим суппортам за пару покатух без «чехлов» кирдык настанет.
ЗЫ: на фото видно, что износ тормозного штока почти нулевой – это радует… колокол вообще не изношен
неплохой агрегат в продаже 😃)