Собрал FG Leopardа - хвалюсь и задаю вопросы:)
Чесно говоря не пойму почему у вас она так искривилась у меня стоковая ровная
а что за аппарат то у вас?
масло вроде не так чтоб густое 4000 всего… и не билась никуда 100%
у меня мардер причем я брал его не новый…
по мардеру не скажу… там бабочка такая же?
в люолм случае крепление аммо вроде другое там…
Да нет все тоже самое там! 😉
кстати, по этому поводу есть вопрос - много ли взаимозаменяемых запчастей у мардера и леопарда? и стоит ли переплачивать за леопард?
кстати, по этому поводу есть вопрос - много ли взаимозаменяемых запчастей у мардера и леопарда? и стоит ли переплачивать за леопард?
насколько мне известно - на лео в стоке уже стоят алю дифф, шестернки неокторые , аммо. на сайте более точно мона узнать в чем точное отличие. ну и форма иная
Форма чего иная!?
по ходовой отличается только предние рычаги… и полуоси длинее помоему…
а так все одно и тоже
Форма чего иная!?
по ходовой отличается только предние рычаги… и полуоси длинее помоему…
а так все одно и тоже
форма той же лыжи…
fg-modellsport.de/…/Chassis-LeopardRace-large.jpg
fg-modellsport.de/…/Chassis-Marder-large.jpg
кароче отличий дофига - вопрос как это на управляемости отражается
отличия незначительны разница по длине 5 см прикручены не планки а ущи… по бокам… предние бабочки малость по форме другие жлпы 1:1
так что пракктически одно и тоже
отличия незначительны разница по длине 5 см прикручены не планки а ущи… по бокам… предние бабочки малость по форме другие жлпы 1:1
так что пракктически одно и тоже
практически…
не считая иной формы как таковой, кузова, аммо и горсти алю и металл деталей ну и дудки…
блин, вот так и задумаешься, я как-то мардер раньше вообще в расчет не брал, а тут мысли появились, не проще ли будет его взять, плюс на сдачу тюнинга накупить…
блин, вот так и задумаешься, я как-то мардер раньше вообще в расчет не брал, а тут мысли появились, не проще ли будет его взять, плюс на сдачу тюнинга накупить…
ну, учитывая, что на лео кое чо уже сть - надо подробнее поглядеть.
то чего я нашел - вверху описано
еще есть вопрос по лео, он в комлекте с резиной продается или нет?
еще есть вопрос по лео, он в комлекте с резиной продается или нет?
да. впрочем, как и мардер:)
да кузов можно любой воткнуть!
поентому во внимание его принимать глупо!
у меня 3 кузова 1 мардер 2 жука
по аморам у меня стоят металл легкий тюнинг рычагов лео на скорость не влияют поверь … просто немного больше ресурса и то там где он стоит пластмасса годами ходит!
по управляемости и скорости и двигатели 1:1
да кузов можно любой воткнуть!
поентому во внимание его принимать глупо!
у меня 3 кузова 1 мардер 2 жука
по аморам у меня стоят металл легкий тюнинг рычагов лео на скорость не влияют поверь … просто немного больше ресурса и то там где он стоит пластмасса годами ходит!
по управляемости и скорости и двигатели 1:1
ты меня в чем убедить то хочешь?
лео то старичек уже, про мардера я ваще молчу:) если исходить из того, чтоб изначально был тюн - лео лучшее по мне. на мердер надо докупать все
убеждать тебя … зачем мне это нужно констатирую факты не более того! 😒
а то что лео и мардер мадели не новые так енто не новость…
что касается тюнинга мардера не согласен вполне можно и та гонять просто задние рычаги со временем разбалтываются что легко лечиться заменой ушек! 😎
да можно то можно… корпус диффа тыж уже менял вроде:)
корпус менял…
после того как тупанул и заблокировал его от чего весь диф просто порвало так же как и чашки дифа 😉
корпус менял…
после того как тупанул и заблокировал его от чего весь диф просто порвало так же как и чашки дифа 😉
это понятно - с тормозами то чего делать?
раз уж все одно заказывать - может назад 2 диска кинуть…