Да, вроде, не ставилась такая задача. Интересны, например, мне и хорошо собранные и удачно летающие модели ARF.
сегодня построенный Азурит 3D
Иван, к Вам вопрос. Тема постройки понравилась, и самолет получился красивый, но не нашел описания начинки - мотор, регулятор, аккумулятор, винт, сервомашинки?
удачно летающие модели ARF.
Я хотел про свой обалденный, суперский RTF написать
Ну просит душа праздника! 😃
А если серьёзно - самолёт делался как носитель FPV и зеркалки, нужна грузоподъёмность. Ну и кренделя с двумя крыльями лучше крутит.
Зачем второе крыло?
Ай молодца,а мы че,только чужие самолетки повторяем?
только чужие самолетки повторяем
Этим и Туполев и Антонов и Сухой занимались. Хорошая копия многому учит…
Согласен,но повторив чужие самолеты,поняв какие-то нюансы ,можно осмысленно сделать что-то свое(это я о втором крыле и не только),ну а чужой опыт безусловно важен,зачем ходить по тем же граблям.Дали как-то сказал,что все начинают с подражания кому либо,позже каждый идет своим путем(ну тут уж как боженька таланту раздал).
Тоже хочется похвалиться. Материал подложка, летают прекрасно, очень воду любят.
летают прекрасно
А видео нет случайно? Особенно интересует первый, тот что слева.
Очередной раз полетали на Ан-2. Самолет с каждым разом летает все лучше и лучше:
ан-2 в на земле прям просит 4х лопастный пропеллер 😃
ну если тут очередные полёты начали выкладывать… вот мой очередной. seawind-x опять. после замены фена.
сейчас стоит aeo adf-64-300x 5250кв. такая силовая установка потребовала нового регуля. покопался в нычках, нарыл турниги плюш 60а. внедрил.
полёты короткие, потому как “гонка” на стенде показала всего 2:40 при полном газе. а дальше - снижение оборотов и тяги.
но в полёте же не всегда полный газ. потому в акки 2.2ач (3 банки кстате) влезло на зарядке ~600 и ~1200мач (первая часть видео один акк, вторая и третья - другой).
Поддержу водную тему
Гидроплан Drake II
Размах 1100 мм
Двигатель Hi Model 2213, 1000 об\ В
Акк 1000 мАч
Винт 8х6, (2х лопастный)
500+ грамм
Сделан из потолочки 4 мм, лонжерон сосна 10х3.
Некоторые из сделанные за зиму …
Некоторые из сделанные за зиму
Ну и фантазия. И как летает этот листок?
Лист летает послабее чем диск, т.к. у него мотор 600 W, а у диска 1800. А вот тандемы это уже совем история…
ЛК великолепно планирует (профиль МН47), а вот моторный полёт неустойчивый.
Вот видео листа. Старое и совсем не редактированное…
Покажу видео своего очередного “уродца”. Он пока ещё “совсэм бэлый”, но как ещё может выглядеть самолёт построенный без использования готовых прототипов и без копирования основных плоскостей.
Второго запуска к сожалению не получилось записать, кончилась батарейка в “фотике”, но скажу, что когда центр тяжести был изменён, путём смещения АКБ на его законное место, то самолёт полетел очень ровно, кабрирование на низких скоростях прекратилось. Скоростные качества до конца проверить не удалось, т.к. винт был меньше положенного на 2 дюйма, но даже с винтом на 12x8 он полетел довольно быстро. Эффективность руля направления не высока, но собственно что можно ожидать от такого длинного истребителя.
p/s/ предположительно самолёт будет обтянут плёнкой и приведён в более эстетический вид.
Гидроплан Grumman G-73 Mallard turbo
Размах: 1560 мм
Длина: 1100 мм
Вес полетный: 1500 гр
Мотоустановка: 2* TURNIGY 35-30 1400kv + 2*LiPo 2200 25C 3S подключенные параллельно.
Материал: Цельнорезанный из пенополистирола с облегчениями + скотч. Усилено бальзой и углепластиком.
