Як 55 от HobbyCity
Приобрел Як 55 на HobbyCity, оборудование - Turnigy 53-42D 1000 KV винт 12х6, регулятор 60 А Dualsky, серво-Hitec HS-82MG, аккумулятор 2200, 3S. Все хорошо, летает, но при выполнении петли валится набок. Подозреваю, что при больших расходах РВ половина, соединенная проволочной П-образной скобой, пружинит. Как с этим бороться? Микшировать элероны? Или другой выход?
тоже купил, но пока не собирал. Так-же этот узел сомнения вызывает.
Turnigy 53-42D 1000 KV
наверно очепятка, 35-42?
Какой ток с этим винтом кушает? Какой взлетный вес получился? У меня по прикидкам выходит килотриста…
Дутик вместо костыля поставили… Что еще изменили?
Конечно, 35-42, простите. Дутик, колеса, пожалуй все. Вес, вроде, чуть меньше , где-то 1250. Для центровки батарею надо практически в моторную раму задвигать, примрно наполовину.
Ребят, а заказывали с Хоббисити? Как доставка объемных посылок? Стоимость?
Конечно, 35-42
А сколько тяги выдаёт этот моторсет и сколько ампер в пике?
Как с этим бороться? Микшировать элероны? Или другой выход?
Как вариант делать промежуточную качалку на РВ, чтобы был привод на обе половинки.
Как вариант делать промежуточную качалку на РВ, чтобы был привод на обе половинки.
Коллапс вчера одобрил налепить сверху-снизу полосы карбона.
Коллапс вчера одобрил налепить сверху-снизу полосы карбона.
Тоже вариант, если есть достаточно места в прорези киля. И тогда, как ты правильно пишешь, лепить снизу и сверху и связывать их между собой. Почему так говорю: делал усиление РВ на Катане как раз карбоновой П-образной пластинкой. Ввиду очень аккуратной прорези в киле под стык РВ пластину пришлось делать не на всю ширину РВ, а только на половину и только сверху. При резкой петле самолёт всё-равно закручивало в бочку:(
При резкой петле самолёт всё-равно закручивало в бочку:(
не претендую ни на что, но недавно (по лету) читал тут веточку, что дело может быть не только в РВ, но и что то там с аэродинамикой… просто был озадачен подобным поведением на Экстре, вот и искал информацию, наткнулся на ту ветку…
Для винта 12х6 надо ставить 35-42 1100 KV. На нескольких самолетах у меня стоит. Будет идеальный моторсет. С 1000 KV недогруз явно.
Для винта 12х6 надо ставить 35-42 1100 KV. На нескольких самолетах у меня стоит. Будет идеальный моторсет. С 1000 KV недогруз явно.
А 1000 KV с 13х4 Вы не пробовали? такой hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… или такой hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
а так-же такой проп hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… ?
первый у меня таскает фунтану с30 (метрдвадцать, килотриста) с немного большим двиглом hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
А 1000 KV с 13х4 Вы не пробовали? такой hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… или такой hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
а так-же такой проп hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… ?
первый у меня таскает фунтану с30 (метрдвадцать, килотриста) с немного большим двиглом hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Первые два винта также юзаю с 1100 кв. Токи такие же как с 12х6, только летит медленнее, и рули лучше обдуваются. Третий винт не пробовал, да думаю и не стоит.
Приобрел Як 55 на HobbyCity, оборудование - Turnigy 53-42D 1000 KV винт 12х6, регулятор 60 А Dualsky, серво-Hitec HS-82MG, аккумулятор 2200, 3S. Все хорошо, летает, но при выполнении петли валится набок. Подозреваю, что при больших расходах РВ половина, соединенная проволочной П-образной скобой, пружинит. Как с этим бороться? Микшировать элероны? Или другой выход?
У меня был такой, только меньше - 980мм размах и производятел - Гиперион. Вес = 600гр. по прямой летает, чуть резкая петля и валится на бок. Причём может свалиться как на правый, так и на левый. Я перепробовал все варианты с центровкой, поперечной балансировкой, даже пробовал триммировать руддер, чтобы скомпенсировать уход от прямолинейной траектории на петле. К сожалению, ничего не помогало. Руль высоты… вы можете одну половинку руля совсем законтрить и никаких изменений не увидите. У меня в полёте от флаттера обрывало половину стабилизатора (хорошо, не приводную) и я пробовал поведение самолёта в воздухе с половиной стабилизатора. Не особенно заметно каких-то изменений…
У меня был такой, только меньше - 980мм размах и производятел - Гиперион. Вес = 600гр. по прямой летает, чуть резкая петля и валится на бок. Причём может свалиться как на правый, так и на левый. Я перепробовал все варианты с центровкой, поперечной балансировкой, даже пробовал триммировать руддер, чтобы скомпенсировать уход от прямолинейной траектории на петле. К сожалению, ничего не помогало. Руль высоты… вы можете одну половинку руля совсем законтрить и никаких изменений не увидите. У меня в полёте от флаттера обрывало половину стабилизатора (хорошо, не приводную) и я пробовал поведение самолёта в воздухе с половиной стабилизатора. Не особенно заметно каких-то изменений…
И у меня был… Все в точности так же, как вы описываете. Но это другой самолет.
И у меня был… Все в точности так же, как вы описываете. Но это другой самолет.
Рискну навлечь на себя категорическое несогласие…
но это зависит от самолета САМОГО (ОБЩЕЙ АЭРОДИНАМИКИ), а не от того каким бетоном половинки РВ скрепляли.
Я вполне согласен…
Ребят, а заказывали с Хоббисити? Как доставка объемных посылок? Стоимость?
Не думаю, что Вам будет интересен процесс получения посылки в Будапеште. В Будапешт долетел за 4 дня.
Всем спасибо за комментарии. Для начала попробую все-таки усилить соединение половинок РВ - посмотреть, что получится. Интересно будет узнать результаты облета такого самолета от Сергея77.
Интересно будет узнать результаты облета
я его пока не собирал, есть на чем и так летать. Но на след неделе у нас морозы, мож и засяду за сборку. Хотя и лень 😉 Да и особо не хочу, явно не мой самолет. Грамм на 300 бы легче…
Сегодня летал на фунтане 30с, так её тож скручивает. Зум на ненулевой скорости тож. Завтра попробую поточнее посмотреть как и куда.
В Будапешт долетел за 4 дня.
завидую, моя мелкая посылка с хоббей с 16/11/09 до сих пор не пришла.
завидую, моя мелкая посылка с хоббей с 16/11/09 до сих пор не пришла.
Аналогично, только с 18.11.09. Правда она уже в России 5 дней, хоть это радует;)
Посмотрел вчера живьем. Летает красиво, ровно. Рули высоты явно надо усиливать. Но не моё. По размеру мелковат, а летает во все небо. Зрения, увы, не хватает. Лучше займусь другими проэктамм, благо есть это www.capitalhobbies.com/catalogue/show/198.html и ЭТО www.capitalhobbies.com/catalogue/show/268.html , они хоть рядомлетающие.
вот. реклама! rcopen.com/forum/f14/topic167632
всех с прошедьшими!
Праздники туго проходят, поэтому сел сегодня за сборку пепелаца. Инструкцию прое… потерял, поэтому собираю по памяти.
Что не понравилось - пять петель на элероны, очень туго ходят. Поэтому на хвост петли резал пополам, гораздо легче. Щаз бы на элеронах тож порезал бы.
Сначала думал поставить везде машинки Hitec HS-65MG (пилотаж С-06МР), но приставил крыло от Funtana S 30 где стоят НХТ-900… Теперь мож только на руль высоты. 😉
Дохлый соединитель РВ меняю на более короткую ЗАКАЛЕНУЮ железяку, мож и карбоновый бутерброд сделаю, пока не знаю. Фюз под это дело подрезал.
Пролил СА фюз, мотораму (сволочи, надо ехать покупать цангу, нельзя было сделать нормально) и площадку шасси. Последнюю усиливать пока 😉 не буду.
Про то, что фурнитура говно промолчу.
Если кто подскажет, куда клеить фанерные усилители (из комплекта) буду премного благодарен!
Во я пьянь то 😉 нашел инструкцию 😉
сел сегодня за сборку пепелаца. Инструкцию прое… потерял, поэтому собираю по памяти.
Куды ж ты ее засунул-та? Для макулатуры вроде на 20 кило не тянет…😁
Половинки РВ мне пришлось соединять карбоном на моем Йашке (.25 - 54-й от Ultrafly, давно продан) - с двух сторон положил продольные пластины и поставил карбоновые же поперечины - проблем не было. Но там было хоть хлипкое, но соединение бальсовых деталей. С другой стороны, только на хорошей (именно на хорошей) проволоке держится РВ на Экстре 1,8 м (нагрузки явно побольше 😁) - и ничего, ты сам видел 😃.
Похоже, китайские друзья меняют исполнение моделей. У меня на элеронах по 3 петли. Черыре маленькие фанерки приклеил к моторному шпангоуту - в них входят шурупы крепления капота. Моторама была собрана и проклеена вполне прилично. Отверстия под сервы были большие - 29 мм в длину, поэтому сперва поставил HITEC HS-82MG, но тяжелые. Аккумулятор пришлось задвинуть в мотораму, но, в общем все не так. И хвост тяжелый и нос тяжелый. Сейчас поменял на Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8. Теперь жду погоду - последние субботы-воскресенья - дожди с ветром, а на неделе и работать приходится. Здесь каникул нет. Площадку шасси я как раз усилил - приклеил изнутри по швам усилители. Шасси поменял на карбоновое - полегче и повыше на 20 мм - хочу попробовать винт 13 х 4 - с родным шасси великоват. Вот такие изменения.
я изначально готовился под микросерво, хвост легче да и иных нет 😉 , поэтому тупо вклеил линейки. В крыльях в распор, с заду изнутри. Мля, какая тяжелая пленка, да исчо и в несколько слоёв…
Думаю, где сделать дырки в фюзе для отвода воздуха, чтоб фонарь не сдувало.
Шасси менять пока не планирую, ибо снег глубокий 😉
Setup - мотор Turnigi C3536-1100, рег 35-40, пропы на облет 11х6, 12х38SF или 13х6.
Надеюсь, облет послезавтра, ибо завтра летать есть на чем 😉
офф. Дим, ты как? право первой ночи 😉
Черыре маленькие фанерки приклеил к моторному шпангоуту - в них входят шурупы крепления капота.
Да, в инструкции посмотрел, причем они там аж в 2 слоя. Но куды 2 фигурных с дырдочкой? форму даж обьяснить не могу, приведение (или гриб) с дыркой 3мм…
Дырки сделал сзади внизу в районе предпоследнего шпангоута - свисят 😃 Проп 13 х 6 ??? - для этого мотора не тяжеловат? Да и цеплять за землю…
Интересно посмотреть видео с облета!
Эти 2 фигурных у меня тоже валяются - их по-моему надо ставить в обтекатели колес, я обошелся.
Проп 13 х 6 ??? - для этого
моя апичатка - 13х4, выше давал ссылку, щаз таскает Funtana S 30 при двигле 3542-1000, но у нас зима и надеюсь двигло не сгорит.
Эти 2 фигурных у меня тоже валяются - их по-моему надо ставить в обтекатели колес, я обошелся.
спасиб, понял, обтекатели в топку, без них.
Видео вряд-ли, во первых нечем хвастаться (первый сезон), во вторых оператора нет, только если будет кто чужой снимать. Да и модель для меня проходная, только скорость и посадку отрабатывать.