Отзывы от Mini Funtana 3D от E-Flite
Himark у меня тоже лежит в коробочке, когда я его покупал в “Пилотаже” продавцы предупреждали что вал очень не любит ударов - хрупкий.
Himark у меня тоже лежит в коробочке, когда я его покупал в “Пилотаже” продавцы предупреждали что вал очень не любит ударов - хрупкий.
А в местном “Пилотаже” продавцы ни о чем не предупреждают. 😦 Единственный магазин в городе, а выбрать и купить практически нечего. И заказы из Москвы идут месяца по два. Что есть магазин, что его нет - без разницы. 😠 Но… Это тема совсем для другого раздела форума.
Спасибо за предупреждение. Остается надеяться на редуктор GWS. Что он спасет двигатель от критического удара.
Посмотрите здесь:[URL=http://www.rcgroups.com/forums/show…37&page=1&pp=50]
По моему там есть все ответы на ваши вопросы.
А вот и у меня вопрос. Наконец полетали в штиль, понял что так меня напрягало. При выходе из петли, в нижней точке появляется резкий крен вправо до 20-30 градусов. Парируется элеронами с трудом. Модель оттримирована, по всем осям, не кривая. При изменении газа летит ровно без изменения высоты, кренов… Что бы это могло быть? Сталкивался ли кто-то с подобным?
А вот и у меня вопрос. Наконец полетали в штиль, понял что так меня напрягало. При выходе из петли, в нижней точке появляется резкий крен вправо до 20-30 градусов. Парируется элеронами с трудом. Модель оттримирована, по всем осям, не кривая. При изменении газа летит ровно без изменения высоты, кренов… Что бы это могло быть? Сталкивался ли кто-то с подобным?
похоже, что мотором скручивает, попробуй повторить то же самое, но выключив мотор в самом верху (тормоз не регуляторе должен быть выключен)
если крен исчезнет, значит выкос мотора мутить надо
Тормоз у меня выключен. Т.е. есть предположение, что в момент сброса газа, в нижней точке у меня из-за пропадания крутящего момента ее вправо колбасит? Проверю, спасибо. Хотя выкос штатный градуа 3 есть. Но винт здоровая лопата, можети надо еще… Короче скручу в суббуту петлю с пикирования без мотора. 😃
Тормоз у меня выключен. Т.е. есть предположение, что в момент сброса газа, в нижней точке у меня из-за пропадания крутящего момента ее вправо колбасит? Проверю, спасибо. Хотя выкос штатный градуа 3 есть. Но винт здоровая лопата, можети надо еще… Короче скручу в суббуту петлю с пикирования без мотора. 😃
типа того, предположение, что с выкосом переборщил.
если б не хватало, он влево бы крутился, а тут наоборот, вообще чудеса какието, а где летать собираешься?
типа того, предположение, что с выкосом переборщил.
если б не хватало, он влево бы крутился, а тут наоборот, вообще чудеса какието, а где летать собираешься?
Я при после того как самолет проходит зенит, газ прибираю, т.е. в нижней точке он почти в минимуме, и в нижней точке его как раз подколбашивает вправо.
Либо в Жулебино на ул. академика Миля полянка есть, или в Руднево поедем, если погода хорошая будет (там места побольше, с нами новичок будет, будем поднимать его 😲 ).
Я при после того как самолет проходит зенит, газ прибираю, т.е. в нижней точке он почти в минимуме, и в нижней точке его как раз подколбашивает вправо.
Либо в Жулебино на ул. академика Миля полянка есть, или в Руднево поедем, если погода хорошая будет (там места побольше, с нами новичок будет, будем поднимать его 😲 ).
приползайте в бутово, в субботу, там и посмотрим
Да лениво из Люберец ехать, погода не очень… Может ближе к лету приедем всей компанией.
Добавлено
Попробовал сегодня.
С пикирования петлю она не делает 😊 , нос опускаешь разгоняешь, газ убираешь, ручку на себя… Она морду градусов на 20 вверх задирает, скорость падает моментально и она ровненько так парашютирует почти вертикально… 😜
- Обнаружил, что экспонента стоит по каналам 80%, убрал до 40%. Стала ровнее из петли выходить и реже валиться.
- Винт поставил 11х4.7 вместо 11х3.8, еще по устойчивей стала, правда ток на 2А вырос.
- Немного убрал расходы по рулю высоты.
Думаю, что отклонения великоваты были и экспонента слишком резко рули закидывала… Хотя тенденция к крену и не исчезла полностью, но сильно уменьшилась.
Подскажите, а сколько Ваша mini Funtana весит пустая, без мотора и рулевых машинок, аккумулятора и контроллера. только планер?
Теперь уже и не помню. С причиндалами всеми - 680гр. А дальше минусовать надо. 😃 Вечером посмотрю, что на коробке написано. В принципе помню, что про полный полетный вес совпало.
- Обнаружил, что экспонента стоит по каналам 80%, убрал до 40%. Стала ровнее из петли выходить и реже валиться.
- Винт поставил 11х4.7 вместо 11х3.8, еще по устойчивей стала, правда ток на 2А вырос.
- Немного убрал расходы по рулю высоты.
Думаю, что отклонения великоваты были и экспонента слишком резко рули закидывала… Хотя тенденция к крену и не исчезла полностью, но сильно уменьшилась.
Похоже на слишком большие расходы руля высоты. Теряет скорость и сваливается на крыло. Самолетик и так резкий… С винтом большего шага скорость теряется не так сильно.
Подскажите пожалуйста.
У меня данная модель не хочет лететь с Мотором Himark B2015-4100.
Такое впечатление что тяги не хватает. Винты ставил разные. Исход один.
Не пойму в чем дело хоть убей.
Акки стоят Kokak 1500 3s1p
Может кто подскажет
Подскажите пожалуйста.
У меня данная модель не хочет лететь с Мотором Himark B2015-4100.
Такое впечатление что тяги не хватает. Винты ставил разные. Исход один.
Не пойму в чем дело хоть убей.
Акки стоят Kokak 1500 3s1p
Может кто подскажет
По идее с винтом 11Х4.7 току меня было под 20А. Висит чуть больше чем на пол-газа. У тебя моторчик другой, да и редуктор какой из поста не понятно. Видел, что у человека она летала в полностью штатной комплектации (см. мануал). Мотор у тебя не хуже. Но скорее всего беда с аккумулятором. У меня на Kokaм 1500 3s1p оно летело, но не очень, перешел на 2100, пошло отлично. Т.е. я думаю акки ток не держат. Для твоих - 15А потолок. Померяй ток на разных винтах.
По идее с винтом 11Х4.7 току меня было под 20А. Висит чуть больше чем на пол-газа. У тебя моторчик другой, да и редуктор какой из поста не понятно. Видел, что у человека она летала в полностью штатной комплектации (см. мануал). Мотор у тебя не хуже. Но скорее всего беда с аккумулятором. У меня на Kokaм 1500 3s1p оно летело, но не очень, перешел на 2100, пошло отлично. Т.е. я думаю акки ток не держат. Для твоих - 15А потолок. Померяй ток на разных винтах.
Редуктор у меня GWS.
По поводу аккумуляторов я так понял у тебя Lipoly емкость 2100, подключены последовательно.
Я сейчас полазил по сайта и емкость у Kokam 2100 не нашел.
Дайте ссылку прикуплю себе такие.
Посоветуйте может другой мотор прикупить и редуктор.
Спасибо
Редуктор у меня GWS.
По поводу аккумуляторов я так понял у тебя Lipoly емкость 2100, подключены последовательно.
Я сейчас полазил по сайта и емкость у Kokam 2100 не нашел.
Дайте ссылку прикуплю себе такие.Посоветуйте может другой мотор прикупить и редуктор.
Спасибо
У Кокама это 2000мАч, а себе ставил вот эти аккумуляторы.
Я бы не ставил вопрос сразу так координально. Надо понять какой GWS. Т.е. какое передаточное отношение у него. И замерить ток. Но с мыслями летать на этой Фунтане с током 15А надо расстаться. Т.е. аккуму брать прийдется по любому. А дальше уже на новых аккумуляторах померять ток, и статическую тягу на ваших винтах (хотя бы пружинным безменом). У меня на вышеназванном винте около 1000-1100гр при токе 20-22А. Затем заниматься подбором редуктора. И уж если ничего не получится - менять силовую установку. Я бы советовал какой-нибудь оутраннер класса AXI 2808/20, или около того. Естественно без редуктора.
Если опыта эксплуатации электрических моделей не много, то приезжайте к нам на полеты, подключимся к приборчику, посмотрим в живую. Единственное условие разъемы у вас должны быть как “у всех” (см.фото), иначе не подключимся. (Батарея на 2100мАч всегда есть с собой на разъеме аккумулятора “папа” это “+”)
У Кокама это 2000мАч, а себе ставил вот эти аккумуляторы.
Я бы не ставил вопрос сразу так координально. Надо понять какой GWS. Т.е. какое передаточное отношение у него. И замерить ток. Но с мыслями летать на этой Фунтане с током 15А надо расстаться. Т.е. аккуму брать прийдется по любому. А дальше уже на новых аккумуляторах померять ток, и статическую тягу на ваших винтах (хотя бы пружинным безменом). У меня на вышеназванном винте около 1000-1100гр при токе 20-22А. Затем заниматься подбором редуктора. И уж если ничего не получится - менять силовую установку. Я бы советовал какой-нибудь оутраннер класса AXI 2808/20, или около того. Естественно без редуктора.
Если опыта эксплуатации электрических моделей не много, то приезжайте к нам на полеты, подключимся к приборчику, посмотрим в живую. Единственное условие разъемы у вас должны быть как “у всех” (см.фото), иначе не подключимся. (Батарея на 2100мАч всегда есть с собой на разъеме аккумулятора “папа” это “+”)
Заменить все на корню это без проблем. У меня есть куда пристроить и мотор и акки и редуктор. Вот сюда Надо только собрать.
Так что мне будут только на пользу услышать ваши советы, как оборудовать Mini Funtana.
А этот AXI 2808/20 потянет. Хотелось бы с запасом.
Есть же еще Axi 2808\16 у него оборотиков побольше будет.
Присоветуйте еще редуктор?
Про Акки. Ты покупал 3 штуки каждая по 2100 и сам их паял.
Или ты купил уже готовые 3S емкостью 2100.
Я что-то запутался. В чем разница?
Где вы летаете???
Заменить все на корню это без проблем. У меня есть куда пристроить и мотор и акки и редуктор. Вот сюда Надо только собрать.
Так что мне будут только на пользу услышать ваши советы, как оборудовать Mini Funtana.
А этот AXI 2808/20 потянет. Хотелось бы с запасом.
Есть же еще Axi 2808\16 у него оборотиков побольше будет.
Присоветуйте еще редуктор?
Про Акки. Ты покупал 3 штуки каждая по 2100 и сам их паял.
Или ты купил уже готовые 3S емкостью 2100.
Я что-то запутался. В чем разница?Где вы летаете???
Эт хорошо, что есть куда пристроить (кстати у них там есть очень хороший Протековский библанчик, Ultimate, на б/к классно летает).
У меня стоит инраннер Haker B20-15L с планетарным редуктором (я выше писал в этом разделе, это прототип, с которого китайцы содрали ваш мотор), но из опыта уже понимаю, что лучше бы оутраннер без редуктора.
Редуктор в таком варианте просто не нужен. Если надумаете менять силовую установку, съездите в магазин к Обухову, там ребята помогут подобрать конкретную марку.
Я купил 3 банки и сам спаял, но по-моему там за мелкий прайс можно договориться, чтобы они вам уже спаяные 3S1P сделали, спросите. Когда я их брал, спаянных у них вообще не было. Цена привлекательная, 2100 мы тестили, 20А держал легко.
Летаем мы в Люберцах. Почитайте ветку Полеты в Люберцах, в разделе Адреса, встречи… Я езжу именно туда, где на карте. Есть еще одно место (карта там же), но мне там меньше нравится. Обычно, если погода хорошая, мы там по выходным после 16.00, если ветер, то ближе к закату, чсам к 18-19 подтягиваемся. Если заъемы как я писал, приезжайте, привозите модель, винты, подключимся к приборчику диагностическому, поглядим, чего ему не хватает. 😃
Эт хорошо, что есть куда пристроить (кстати у них там есть очень хороший Протековский библанчик, Ultimate, на б/к классно летает).
У меня стоит инраннер Haker B20-15L с планетарным редуктором (я выше писал в этом разделе, это прототип, с которого китайцы содрали ваш мотор), но из опыта уже понимаю, что лучше бы оутраннер без редуктора.
Редуктор в таком варианте просто не нужен. Если надумаете менять силовую установку, съездите в магазин к Обухову, там ребята помогут подобрать конкретную марку.
Я купил 3 банки и сам спаял, но по-моему там за мелкий прайс можно договориться, чтобы они вам уже спаяные 3S1P сделали, спросите. Когда я их брал, спаянных у них вообще не было. Цена привлекательная, 2100 мы тестили, 20А держал легко.
Летаем мы в Люберцах. Почитайте ветку Полеты в Люберцах, в разделе Адреса, встречи… Я езжу именно туда, где на карте. Есть еще одно место (карта там же), но мне там меньше нравится. Обычно, если погода хорошая, мы там по выходным после 16.00, если ветер, то ближе к закату, чсам к 18-19 подтягиваемся. Если заъемы как я писал, приезжайте, привозите модель, винты, подключимся к приборчику диагностическому, поглядим, чего ему не хватает. 😃
Вопрос по моторчику: мне сегодня предложили Mega Rc 400\15\6 Кто что может сказать по данному мотору. Лучше - хуже Axi. Характеристик что-то ни где не нашел.
Еще вопрос просто так: У меня стоят сервы микро GWS Pico+Fbb на mini Funtana. Мне чуток не нравяться как они работают. Такое впечатление что тормозят чуток. Или может дело в приемнике?
Может серво заменить на HS 55 ??
Вопрос по моторчику: мне сегодня предложили Mega Rc 400\15\6 Кто что может сказать по данному мотору. Лучше - хуже Axi. Характеристик что-то ни где не нашел.
Еще вопрос просто так: У меня стоят сервы микро GWS Pico+Fbb на mini Funtana. Мне чуток не нравяться как они работают. Такое впечатление что тормозят чуток. Или может дело в приемнике?
Может серво заменить на HS 55 ??
Сервы 55 мне нравятся, я на них летаю. GWS у меня тоже есть 3 штуки, ну вроде тоже кажется туповаты, но ничего критичного, летают многие. 😃 Приемник я думаю тут не причем.
У меня есть оутраннер Mega 400/7/12, хорошо таскает на 3D модели до 450г весу. Тяга на 3LiPo c винтом E-Flight 10х4.7 около 600г, ток 12А.
Ваш не этот? Мега
Если я ошибся, и это оутраннер, то это та серия что чуть подлиннее моей Меги и раза в 1.5 помощнее, тогда он точно маловат на Фунтану.