Twin Star 2 не хочет летать.
Уважаемые, купил сыну подарок на день рождения Твин Стар 2, собрали, радостные в поле, запускаем, а он через 3-4 метра падает. Нет тяги, моторы крутят на полный газ (может он не полный), а он родной только слабые попытки делает. На ладони допустим поддерживаешь, полный газ - лежит на ладони…
Описание: 2 мотора Permax 400 6V , akku -7.2V 3600 , родные пропеллеры 5х4.
Вернулись домой, замеряем напряжение на полном газе - на акку показывает полную зарядку 7.2-7.5V , а на моторах не более 6.7V ???
Цепляем акку 9.6V, 2600, та же песня на моторах на полный газ 6.7V???
Может не в этом причина…, а тогда где смотреть ? Помогайте, а то подарок как то не получается…
В магазине уверяли, что он хорошо летает, стабилен и т.д.
Сейчас смотрим в гуглях видео с ним - хорошо летает…, но не наш.
Попробуйте вернуть его в магазин- я уверен что вам венут деньги сразу! Может брак, или присмотреть чтонибудь другое.
Так и знал, что это напишут.
Во первых самолёт пробовали запустить, он падал раз 6-7 и внешний вид это не улучшило, а наобород.(кому он нужен в магазине)
Потом, сын занимается автомоделями и хочет увлечся авиамоделями (начинать с чего то надо, пусть и неудачный, но опыт).
А может делов то на 3 копейки, паника не наше увлечение.
Привет. Твинстар вертикально с родными моторами не летит. Кинуть нужно. Если schwerpunkt на месте (см. инструкцию), то полетит.
Батарея должа держать ток, иначе тяги будет мало (провал напряжения от слабого акку). Акку нужен 9,6В
Спасибо, на вертикаль и не расчитывали, кидали с полным газом, рули нормально стоят, а он падает. Шверпункт точно на месте - 8 см от передней кромки крыла. 9.6 В. цепляли - моторы с той же скоростью вращались (на слух), по гладкому полу не скользит…
по гладкому полу не скользит…
У знакомого он со снега взлетает без колёс.
Падение напряжения мне не нравится. Аккумуляторы точно силовые а не из Aldi?
Кстати, SP в инструкции 75мм. А это уже не 80.
Нет, акку - большие сборки в одном 6 банок, в другом 8 банок, вес их примерно гр. 250-300.
Я думаю это не падение напряжения, а работа регулятора, нет газа 0 Вольт - даешь газ возрастает до 6.7 и всё.
Попробуйте прокачать, если акку новые: раз 5-6 заряд-разряд током 1/10 от ёмкости (260ма). 8 элементов подходящий акку.
Если вы рядом, с удовольствием помогу.
В принципе всё логично, регулятор регулирует подачу энергии для 6-ти вольтового мотора и так завысил её до 6.7 - а не летит !?
А ведь должен, всё же было расчитано конструктором.
Гамбург, далековато.
6в это номинальнное напряжение мотора. а чтоб полететь, надо-бы 8-8,5в (под нагрузкой)
Вот это приму во внимание ! Про шверпункт - мы смотрели диск (как собирать и т.д.) там мастер 8 см. отмерил… Надо тоже ещё перепроверить !
Holm- und Rippenbruch (ни пуха ни пера)
Спасибо ! Тебе удачи !
Топикстартеру,поменяйте двигатели на БК и батарейки на ли-по.И полетит самолётик аж бегом ещё и полезный груз потащит.
Да, сам про это думаю, но у меня моторы с двумя проводами и регулятор с выходом двух проводов…, как состыковать штатный блок управления с новыми регуляторами и моторами? Или это без проблем ?
Какой мощности (или какие параметры моторов нужно смотреть) если учесть что у меня двухмоторник весом 1350 гр., диаметр родных моторов 28мм. естественно и крепление под них, на моторах написано 400 6V, Что за единица эта 400 ? Т.е. знать бы мощность родных - можно смотреть чуть большей мощности.
Почитайте этот пост и топик,в принципе готовое решение.Аккумулятор можно и поменьше поставить.Да силовую установку придёться полностью поменять,но оно того стоит.
Зачётно ! Уже читаю !
Еще одна “вещь” не даёт покоя. По прилагаемой схеме на 1-й разъём приёмника должен идти руль, а на 2-й разъём с регулятора , подключаю так и… моторы не работают, и на левом джойстике вперёд-назад руль??? Если поменяю эти два разъёма, т.е. с регулятора на 1-й разъём - то газ на левом джойстике вперёд-назад. Как это понимать? Что не так в подключении? Может из за этого на моторах поднимается напряжение только до 6.7В.?
Многие пишут виной батарея, хотелось бы верить, но подцепив 9.6 заряженную почти до 11В. при полном газе на батарее более 10В. и тут же замеряя на выводах моторов - 6.7В…
Что за хрень…