sbach342-70
вырывать площадку при неаккуратных посадках не должно.
Испытал и неоднократно:стойку только гнёт,а всё остальное цело
Хорошо конечно, видео интересно было бы посмотреть.
Хорошо конечно, видео интересно было бы посмотреть.
К моему большому сожалению летаю один(в посёлке моделистов нет)снимать некому.
Доброго времени суток всем,у меня возник вопрос:когда летал на своём сбахе,мне показалось или так и есть что центровка передняя(110мм от передней кромки),и вот вопрос:кто с какой центровкой летает?вот пара фоток: перед полётом(2;3) и после(1).
Доброго времени суток всем,вчера закончил небольшой апгрейд своему Sbath,вклеил удлинённую площадку под батарею и упор в передней части(сделал из “фруктовой фанеры”),тем не менее остался открытым вопрос о центровке:какую центровку выставлять?теперь есть возможность сдвинуть Ц.Т. назад до 120мм,это если батарею пристегнуть над трубой.
сделайте привязку площадки к пеналу. сильно разгрузит крепление и площадку шасси
Здравствуйте! Возможно я не прав, но по-моему никто не поможет Вам с центровкой. Я на своих самолетах никогда даже не считаю её, просто смотрю по полету и настраиваю на свой вкус. ИМХО.
сделайте привязку площадки к пеналу. сильно разгрузит крепление и площадку шасси
Если-бы Вы хорошо рассмотрели первый снимок,то увидели-бы что площадка под батарею привязана жёстко к переделанной площадке шасси,что Вы называете пеналом?
Возможно я не прав
Для каждой модели есть своя центровка,та что предлагается в инструкции слишком передняя,хотелось-бы знать у кого какая центровка для данной модели(допустимые пределы)передняя известна-110мм,каков задний предел?
Когда я экспериментировал с центровкой, доходила до 45%. Летать конечно можно, но совсем не комфортно. Посчитайте по САХ, около 30-35% нормально должно быть, если летать 3D.
Если-бы Вы хорошо рассмотрели первый снимок,то увидели-бы что площадка под батарею привязана жёстко к переделанной площадке шасси,что Вы называете пеналом?
что там рассматривать?
у меня так сделано
прикручена к площадке шасси четырьмя шурупами. к трубе прихвачена стяжками (на всякий случай)
передняя известна-110мм
Сдвигайте по 10мм акк назад и смотрите по полету, а задний предел у всех разный, кто-то летает с центровкой на которой вам будет летать не комфортно, еще хуже разобьете самоль, потихоньку сдвигайте до комфортной.
Облетал с новой центровкой,получилась 118мм от передней кромки крыла,стало намного комфортнее управлять,и петля уменьшилась до 0,5м,после потери скорости,модель стала делать “лифт”,чего раньше не было-сваливалась на нос,разбег при взлёте уменьшился а так-же исчезла склонность к капотированию на взлёте,аккумулятор сдвинул назад в ровень с задней кромкой площадки.
Что то тема затихла.
Собрал себе этот сбах. Летаю на нем где-то месяц. Вчера заглох двигатель, при посадке сдуло с полосы, колесо попало в яму, стойку шасси вырвало. Честно говоря мне не показалось, что платформа шасси сделана как- то хлипко. Пусть лучше страдает плаформа при жестких посадках, чем куча шпангоутов и стрингеры.
Я на него поставил os 55ax. Вес получился без топлива 2500.
Но полет мне не очень понравился. На ноже очень сильно уводит, но это поправимо. 3д лететь пока заставить не могу. Я конечно не мастер 3д пилотажа, но на нем не получаются даже лифты и хариеры - начинает сильно раскачивать, а вниз он так и не опускается. Центровка на 1-2 см дальше заводской. Сложно сказать точно, т.к. Бак стоит спереди и в течении полета центровка на сантиметр гуляет.
На посадке тоже очень странно себя ведет. На три точки садиться не хочет. Идет, как по рельсам, хвост опускать не хочет. Если на посадке чуть на себя взять, он довольно резко поднимается и начинает сваливаться. Пробовал с флапперонами - то же самое.
Наверное еще попробую центровку назад сдвинуть. Хотя что то я не уверен, что стоит.
Может, конечно, обдува не хватает. Сейчас винт стоит 13х6, думаю поставить 14х4 или 13х4. Но вряд ли ситуация сильно изменится.
В таком размахе 16-17 винты.
я бы сказал 18-20
Согласен. Я по минимуму взял.
Коллеги, “longman” летает на метаноле. Там винты и обороты чуть другие.
Ошибка в выборе ВМГ. Большие обороты - всегда плохо.
Почему же ошибка?
Я не выбирал между электричкой и двс.
Я намеренно ставил двс. Электрички не люблю. Так что я бы не сказал, что это ошибка.
Да и потом, вроде бы многие в этом размахе на двс летают.
Ну бенз 26сс например…
Да я все на счет веса пекся. Все же 500 грамм и килограмм (условно) большая разница.
Да и так не слишком легкий получился. Да и бензиновые малой кубатуры, как говорят, - довольно проблеммные движки. Я вот думаю перейти на бенз к следующему году, но сразу на 55сс.
Думаете дело только в винте? Не центовке?